SU715841A1 - Elastic cross-and-link coupling - Google Patents

Elastic cross-and-link coupling Download PDF

Info

Publication number
SU715841A1
SU715841A1 SU772551216A SU2551216A SU715841A1 SU 715841 A1 SU715841 A1 SU 715841A1 SU 772551216 A SU772551216 A SU 772551216A SU 2551216 A SU2551216 A SU 2551216A SU 715841 A1 SU715841 A1 SU 715841A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
elastic
link coupling
elastic cross
cross
Prior art date
Application number
SU772551216A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Семенович Тривайло
Original Assignee
Trivajlo Mikhail S
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Trivajlo Mikhail S filed Critical Trivajlo Mikhail S
Priority to SU772551216A priority Critical patent/SU715841A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU715841A1 publication Critical patent/SU715841A1/en

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

(54) УПРУГАЯ КРЕСТОВО-КУЛИСНАЯ МУФТА(54) ELASTIC CROSS-COOLED COUPLING

1 , .: Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано, в частности, дл Передачи вращени . Известна упруга  крестово-кулисна  .муфта,содержаща  две полумуфты с пазами на торцах, взаимодействующие через промежуточный злемент 1 Недостатком ее  вл етс  сложность конструкции. Известна упруга  крестово-кулисна  муфта, содержаща  две полумуфты с радиально расположенными пазами на торцах, взаимодействующие через крестообразный упругий злемент, имею щий расположенные во взаимно перпендикул рных плоскост х выступы, размёщенные в пазах полумуфты 2. эта муфта  вл етс  наиболее -близ кой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. Однако она имеет большой износ и малую нагрузочную способность. Целью изобретени   вл етс  умень шение износа, и увеличение нагрузочной способности муфты. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в предлагаемой муфте высту пы упругого элемента выполнены и ви де расположенных радиально брусков трапецеидального сечени , основани  которых имеют сквозные радиальные пазы, длина которых превышает ширину брусков. На фиг. 1 показана предлагаема  упруга  крестово-кулисна  муфта, разрез; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1. Муфта состоит из двух взаимозамен емых полумуфт 1 и 2 с торцовыми диаметральными пазами 3 и 4. ПолуМуфты установлены так, что их торцовые пазы развернуты один относительно другого на 90°. Между полумуфтами находитс  промежуточный крестообразный- упругий элемент 5 с прикрепленными к нему выступами 6 и 7, например , при помощи заклепок 8. Выступы б и 7 выполнены в виде металлических брусков размерами , каждый из которых в своей центральной части со стороны промежуточного элемента 5рнабжен пазом, длина о которого превышает ширину в бруске. Выступы 6и 7 вход т соответственно в пазы 3 и 4 полумуфт 1 и 2 по свободной посадке. Работает муфта следующим образом. При вращении полумуфты 1 она своим пазом 3 воздействует на выступ 6 и через промежуточный элемент 5 увлекаёт выступом 7 пблумуфту-2 во вращение . Благодар  упругому элементу 5 обёСпбЧиваетс  эластична  передача крут щего момента между полумуфтами 1 и 2. Наличие пазов в выступах 6 и 7 обеспечивает свободную деформацию лепестков крестообразного упругоЬо элемента 5 в любой плоскости, проход щей через ось, и увеличивает компенсируемые муфтой угловые смещени  валов. Кроме этого, зазор допускает упругое деформирование элемента 5 1|;ц5ль осй вращени  засчет валов с полумуфтаМй При мойтаже, что обеспечивает беззазорный контакт выступов с полумуфтами за сЧёт сил упругости. Радиальные смещени  валов компенсируютс  за счет свободногр перемещени  выступов б и 7. Так при  1:. The invention relates to mechanical engineering and can be used, in particular, for the Transmission of rotation. Known elastic cross-kulisna. Coupling, containing two coupling halves with grooves on the ends, interacting through an intermediate element 1, its disadvantage is the complexity of the design. The elastic cross-linking clutch is known, containing two half-couplings with radially spaced grooves on the ends, interacting through a cross-shaped elastic element, having protrusions located in mutually perpendicular planes, spaced in the grooves of the half-coupling 2. This coupling is the closest to the invention by technical essence and the achieved result. However, it has a large wear and low load capacity. The aim of the invention is to reduce wear and increase the load capacity of the coupling. The goal is achieved by the fact that in the proposed coupling, the elastic element lugs are made and look like radial trapezoidal cross-section bars, the bases of which have through radial grooves longer than the width of the bars. FIG. 1 shows the proposed elastic cross-kulisna coupling, slit; in fig. 2 is a view along arrow A in FIG. 1. The coupling consists of two interchangeable coupling halves 1 and 2 with face diametral grooves 3 and 4. The semi-couplings are installed so that their end grooves are turned one with respect to the other by 90 °. Between the coupling halves is an intermediate cruciform-elastic element 5 with projections 6 and 7 attached to it, for example, using rivets 8. Projections b and 7 are made in the form of metal bars with dimensions each of which is in its central part from the side of intermediate element 5 filled with a groove, the length of which exceeds the width in the bar. The protrusions 6 and 7 enter into the slots 3 and 4 of the half couplings 1 and 2, respectively, in a free fit. The coupling works as follows. During the rotation of the coupling half 1, with its groove 3, it acts on the protrusion 6 and through the intermediate element 5 carries the protrusion 7 pblumuft-2 into rotation. Due to the elastic element 5, the elastic torque transfer between coupling halves 1 and 2 is elastic. The presence of grooves in the projections 6 and 7 ensures free deformation of the petals of the cruciform elastic element 5 in any plane passing through the axis and increases the angular displacement of the shafts compensated by the coupling. In addition, the gap allows elastic deformation of the element 5 1 |; ts5l axes of rotation due to shafts with coupling half When you are washing, which ensures the backlash-free contact of the protrusions with the coupling half at the expense of elastic forces. The radial displacements of the shafts are compensated for by the free movement of the projections b and 7. So when

передаче крут щего момента полумуфТЙ контактируют с выступами элемента большей частью своей боковой поверхЙости на: площадке, равной (, т.е. .умень.шаетс  износ и возраста:ет передаваемыймуфтой крут щий, м омемт. Упругий промежуточный элемент может быть выполнен из прорезиненной ткани , пружин щего металлического листа или другого эластичного матерйа715841the transfer of the torque by the half-coupling is in contact with the protrusions of the element for the most part of its lateral surface on: a platform equal to (i.e., wear and age is reduced; age and wear: the torque transmitted by the coupling is resomer. The elastic intermediate element can be made of rubberized fabric spring metal sheet or other elastic material715841

ла и иметь, кроме крестообразной, форму цельного или пустотелого диска.la and have, in addition to the cruciform, the form of a solid or hollow disk.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР №268805, кл. F 16 D 3/74, 1966.1. USSR author's certificate No. 268805, cl. F 16 D 3/74, 1966. 2.Авторское свидетельство СССР №356387 кл. F 16 D 3/56, 1970 (прототип ) .2. USSR author's certificate No. 356387 cl. F 16 D 3/56, 1970 (prototype). Фм.2Fm.2
SU772551216A 1977-12-07 1977-12-07 Elastic cross-and-link coupling SU715841A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772551216A SU715841A1 (en) 1977-12-07 1977-12-07 Elastic cross-and-link coupling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772551216A SU715841A1 (en) 1977-12-07 1977-12-07 Elastic cross-and-link coupling

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU715841A1 true SU715841A1 (en) 1980-02-15

Family

ID=20736385

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772551216A SU715841A1 (en) 1977-12-07 1977-12-07 Elastic cross-and-link coupling

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU715841A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2867102A (en) Flexible couplings for shafts
US3469417A (en) Torque transmitting coupling
SU715841A1 (en) Elastic cross-and-link coupling
US1654312A (en) Flexible coupling
US2770113A (en) Flexible coupling
SU838136A1 (en) Playless coupling
US1853757A (en) Elastic shaft coupling
US1698309A (en) Resilient wheel
SU872833A1 (en) Safety coupling
SU721595A1 (en) Safety coupling
SU836414A1 (en) Safety coupling
SU609002A1 (en) Slip coupling
SU649902A1 (en) Coupling
SU737682A1 (en) Safety coupling
SU724832A1 (en) Friction clutch
SU666321A1 (en) P.m.trivailo's elastic coupling
SU1073505A1 (en) Elastic coupling
SU642534A1 (en) Coupling
SU836411A1 (en) Flexible coupling
SU1532746A1 (en) Dog coupling
SU587279A1 (en) Cross-crank coupling
SU665146A2 (en) Safety spring coupling
SU530124A1 (en) Chain Coupling
SU616466A1 (en) Elastic slip coupling
SU396480A1 (en) FRICTION PROTECTION COUPLING