Изобретение относитс к области строите.пьно-дорожных машин, а именно к землеройным машинам типа бульдозеров. Из;5естен бульдозер, включающий отвал с жестко прикрепленным к нему козырьком и толкающие брусь с раскосами 1 Недостаткогл этого оборудовани вл етс ограничекЕ е обзорност при подн том в транспортное положение отвале. Наиболее близким по технической сущности вл етс бульдозер, включающий отвал с жестiKO прикрепленным к нему козырьком, толкаго щую раму и две штанги, в котором толкающа рама и штанги соедшгены с базовой машиной параллельно 21. Однако обзорность этого бульдозера также ограничена в транспортном положении. Целью изобретени вл етс улучшение эргономических характеристик машины путем уве личени обзорности в транспортном положении. Указанна цель достигаетс тем, что козырек соединен с отвалом шарнирно и св зан посредством т г с толкающими брусь ми. причем толкающие брусь и штанги соединены с базовой маш1шой нерекрестно. На рисунке схематически изображен бульдозер в рабочем положении, тонкими Л1ши ми бульдозер показан в транспортном положении. Б льдозер включает отвал 1, козырек 2, соединенный с отвалом шарниром 3. Отвал шарнирно присоединен к раме базовой машины 4 посредством толкающих брусьев 5 и штанг 6, перекрещ1шающ1 хс между собой. Козырек 3 шарнирно соединен т гами 7 с толкающими брусь ми. Перевод отвала в транспортное положение осуодествл етс следующим образом. Гидродилиндр 8 включаетс на подъем. При этом за счет разни 1ы длин толкающих брусьев и штанг, а также их перекрестного расположени , в верхнем транспортном положении отвал располагаетс наклонно с выт нутой вперед ножевой частью. При подъеме козьфек штангамн 7 наклон етс к отвалу, поворачива сь вокруг шарн1фа 3. Перекрестное расположение толкающих брусьев и штэнг, а также шарнирное соединение козырька с отвалом позвол ет сократить высх)ту рабочего органа в транспортном положении , улучшает услови труда бульдозериста и уменьшает его утомл емость.The invention relates to the field of construction of road machines, namely to earth-moving machines such as bulldozers. Of; 5esten bulldozer, including a blade with a visor rigidly attached to it and pushing the bar with braces 1 The disadvantage of this equipment is limited visibility when lifting to the transport position of the blade. The closest in technical essence is a bulldozer that includes a blade with a visor attached to it, a pushing frame and two rods, in which the pushing frame and rods are connected to the base machine in parallel 21. However, the visibility of this bulldozer is also limited in transport position. The aim of the invention is to improve the ergonomic characteristics of the machine by increasing the visibility in the transport position. This goal is achieved by the fact that the visor is connected to the blade by a hinge and connected by means of the pushing bars. moreover, the pushing bars and rods are connected to the base machine unjustly. The figure shows a schematic of a bulldozer in the working position, with a thin LI of the bulldozer shown in the transport position. The ice-breaker includes a blade 1, a visor 2 connected to the blade by a hinge 3. The blade is hingedly attached to the frame of the base machine 4 by means of pushing bars 5 and rods 6, crossing 1shc between themselves. The visor 3 is pivotally connected by t gami 7 with the push bars. The transfer of the blade to the transport position is as follows. The hydraulic cylinder 8 is turned on the lift. At the same time, due to the difference in the lengths of the pushing bars and rods, as well as their cross arrangement, in the upper transport position the blade is located obliquely with the knife part stretched forward. When lifting, goat shank 7 is inclined towards the blade, turning around hinge 3. The cross arrangement of the pushing bars and the bar, as well as the hinged connection of the visor with the blade, reduces the height of the working body in the transport position, improves the working conditions of the bulldozer and reduces its wear capacity
..