SU70895A1

SU70895A1 - Device for lifting sunken ships

Info

Publication number: SU70895A1
Application number: SU8699A
Authority: SU
Inventors: Т.И. Бобрицкий; К.Г. Гурвич
Original assignee: Т.И. Бобрицкий; К.Г. Гурвич
Priority date: 1946-08-30
Filing date: 1946-08-30
Publication date: 1947-11-30

Description

Устройство ДЛЯ подъема затонувших судов с применением дл этого судов, оборудованных подъемными механизмами, установленными но числу примен емых дл подъема стропов , известны.A device for lifting wrecks with the use for this purpose of ships equipped with lifting gears installed but the number of slings used for lifting are known.

Предлагаемое устройство отличаетс тем, что в качестве подъемных механизмов используютс сообщающиес между собой гидравлические домкраты, чем обеспечиваетс автоматическое выравнивание стропов.The proposed device is characterized in that hydraulic jacks communicating with each other are used as lifting mechanisms, thus ensuring automatic alignment of the slings.

Дл каждого конца стропа примен ют домкраты, расположенные в два руса и работающие попеременно. Дл предварительной обт жки каждого стропа используют передвижной кран.For each end of the sling, jacks are used that are arranged in two rows and operate alternately. For pretreatment of each line, a mobile crane is used.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство дл подъема затонувших судов, на фиг. 2 - продольный разрез гидравлического домкрата .FIG. 1 shows schematically the proposed device for lifting sunken ships; FIG. 2 is a longitudinal section of the hydraulic jack.

Корпус 7 судна или специального понтона раздел ют по ширине на три отсека двум продольными стенками 2. В среднем отсеке устанавливают клюзы 3 с расширением к днищу 3. В том же отсеке, примерно на Vs высоты борта от палубы, уста23The hull 7 of a ship or a special pontoon is divided in width into three compartments by two longitudinal walls 2. In the middle compartment, there are gates 3 with an extension to the bottom 3. In the same compartment, approximately Vs, the depths from the deck are installed

навливают платформу 4, на которой монтируют гидравлические кольцевые домкраты 6; внутренние отверсти этих домкратов служат продо.та ением клюза 3.pouring the platform 4, on which the hydraulic ring jacks 6 are mounted; the inner holes of these jacks serve as a promotion for the clouse 3.

На верхнюю опорную поверхность гидравлического домкрата устанавливают упор 7 дл двойного или одинарного стропа 9 с клиновым зажимом 5.On the upper bearing surface of the hydraulic jack set stop 7 for double or single sling 9 with a wedge clamp 5.

Управление подъемом сосредоточено в одном пункте на одном из подъемных кораблей или на специальном понтоне, причем вс система при подъеме затонувшего судна работает синхронно. Регулирование нат жени каждого стропа осуществл етс отдельно ручным насосом. Подъем судна производитс одновременным включением насосов на обоих подъемных судах. Второй гидравлический домкрат Ю устанавливаетс на палубе и имеетс такой же упор 7 дл стропа 9.Lifting control is concentrated in one point on one of the lifting ships or on a special pontoon, and the entire system works synchronously when lifting a sunken ship. Tension control of each sling is carried out separately by a hand pump. The lifting of the vessel is carried out by simultaneously turning on the pumps on both lifting vessels. The second hydraulic jack, Yu, is mounted on the deck and there is the same stop 7 for the sling 9.

После того как под затонувшее судно 72 подведено или прикреплено к нему необходимое количество стропов , в каждый клюз 3 пропускают их концы и прикрепл ют к крюку 13 передвижного крана 77, с помощьюAfter the required number of slings have been brought in or attached to the wreck 72, each of them has its ends passed through and attached to the hook 13 of the mobile crane 77, using

355355

которого производ т обт жку стропов . После обт жки всех стропов на домкрат 6 накладывают упоры 7 и производ т выравнивание нат жени стропов при помощи домкратов б и ручных насосов. Убедившись по показани м манометров, что напр жение на всех стропах одинаково, включают электронасосы и производ т общий подъем всех стропов на обоих подъемных судах.which the slings are wrapped. After all the slings are wrapped on the jack 6, the stops 7 are applied and the tension of the slings is equalized with the help of jacks b and manual pumps. Convinced by the readings of the pressure gauges that the voltage on all lines is the same, they turn on electric pumps and produce a general lift on all lines on both lifting vessels.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. A device for lifting wrecks with the use for this purpose of vessels equipped with lifting mechanisms installed on them according to the number of slings used for lifting, characterized in that hydraulic jacks connected with each other are used to ensure automatic tension leveling of the slings.

2. The form of the device according to claim 1, characterized by using for each end of the sling jacks, located in two Rus and alternately working.

3. The device according to paragraphs. I and 2, differing from the fact that a mobile crane was used to pretrap each sling.

FIG. 2

., silt ", ..,. „

.fi --4: a / -: JMH: J