SU706652A1 - Apparatus for automatic ignition of boiler unit burner - Google Patents

Apparatus for automatic ignition of boiler unit burner

Info

Publication number
SU706652A1
SU706652A1 SU782641473A SU2641473A SU706652A1 SU 706652 A1 SU706652 A1 SU 706652A1 SU 782641473 A SU782641473 A SU 782641473A SU 2641473 A SU2641473 A SU 2641473A SU 706652 A1 SU706652 A1 SU 706652A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
boiler unit
automatic ignition
unit burner
burner
actuator
Prior art date
Application number
SU782641473A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Моисеевич Журавель
Натан Владимирович Кваша
Владимир Михайлович Кременчугский
Борис Григорьевич Куриленко
Original Assignee
Предприятие П/Я А-3513
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-3513 filed Critical Предприятие П/Я А-3513
Priority to SU782641473A priority Critical patent/SU706652A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU706652A1 publication Critical patent/SU706652A1/en

Links

Landscapes

  • Regulation And Control Of Combustion (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМ.ЛТИЧЕСКОГО РОЗЖИГА ГОРЕЛКИ КОТЕЛЬНОГО АГРЕГАТА(54) DEVICE FOR AVTOL.LTICHESKIY RZZHIGA OF THE BURNER OF A BOILER UNIT

II

Изобретение относитс  к теплоэнергетике и может быть использовано дл  автоматического розжига горелок котельного агрегата.The invention relates to a power system and can be used for automatic ignition of burners of a boiler unit.

Известно устройство дл  автоматического розжига горелки котельного агрегата, содержащее клапан подачи топлива, соединенный с исполнительным механизмом, командный блок и датчики расхода топлива и пламени основного факрла 1.A device for automatic ignition of a burner of a boiler unit is known, comprising a fuel supply valve connected to an actuator, a control unit and sensors for fuel consumption and the flame of the main firtr 1.

Недостатком известного устройства  вл етс  то, что при включении горелки большой производительности при полном открытии клапана на топливе за врем  10-15 с. тепловой мощности факела запальника оказываетс  недостаточно дл  воспламенени  основного топлива, что приводит к снижению надежности работы котельного агрегата вследствие образовани  взрывоопасной смеси.A disadvantage of the known device is that when the burner is turned on with high capacity and the valve is fully opened on the fuel in 10-15 seconds. the thermal power of the pilot flame is insufficient to ignite the main fuel, which leads to a decrease in the reliability of the boiler unit operation due to the formation of an explosive mixture.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы котельного агрегата.The aim of the invention is to improve the reliability of the boiler unit.

Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство дополнительно содержит последовательно соединенные логические элементыThis goal is achieved by the fact that the device additionally contains serially connected logic elements

ИЛИ и И, выход последнего из которых подключен к исполнительному механизму, причем датчики подключены к входам элемента ИЛИ, а выход командного блока соединен со вторым входом элемента И.OR and AND, the output of the latter of which is connected to the actuator, and the sensors are connected to the inputs of the OR element, and the output of the command block is connected to the second input of the element I.

Структурна  схема устройства представлена на чертеже.The block diagram of the device is shown in the drawing.

Устройство содержит клапан 1 подачи топлива, соединенный с исполнительным механизмом 2, командный блок 3 и датчикиThe device contains a valve 1 fuel supply, connected to the actuator 2, the command unit 3 and sensors

расхода топлива 4 и пламени основного факела 5, последовательно соединенные логические элементы ИЛИ 6 н И 7. Выход логического элемента 7 подключен к исполнительному механизму 2, а датчики 4 и 5 подключены к входам элемента 6. Выход командного блока 3 соединен со вторым входом элемента 7.fuel consumption 4 and the flame of the main torch 5, serially connected logical elements OR 6 and 7. The output of logic element 7 is connected to the actuator 2, and sensors 4 and 5 are connected to the inputs of element 6. The output of the command unit 3 is connected to the second input of element 7 .

Работает устройство следующим образом Команда на открытие клапана 1, сфор мированна  в командном блоке 3 (при вы полненных услови х; есть факел запальника, давление в линии перед горелками не менее заданного), приходит на логический элемент 7 в качестве первого услови . ВторымThe device works as follows. The command to open valve 1, formed in the command block 3 (under fulfilled conditions; there is a pilot flame, pressure in the line before the burners is not less than specified), comes to logic element 7 as the first condition. The second

SU782641473A 1978-06-29 1978-06-29 Apparatus for automatic ignition of boiler unit burner SU706652A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782641473A SU706652A1 (en) 1978-06-29 1978-06-29 Apparatus for automatic ignition of boiler unit burner

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782641473A SU706652A1 (en) 1978-06-29 1978-06-29 Apparatus for automatic ignition of boiler unit burner

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU706652A1 true SU706652A1 (en) 1979-12-30

Family

ID=20775672

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782641473A SU706652A1 (en) 1978-06-29 1978-06-29 Apparatus for automatic ignition of boiler unit burner

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU706652A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4086048A (en) Spark ignited recycling ignition system with interlocking gas valve control
US4086773A (en) Vapor temperature/pressure control system for an automotive vapor-powered engine
SU706652A1 (en) Apparatus for automatic ignition of boiler unit burner
IE43355L (en) Gas lamp
US5453002A (en) Fuel saving pilot control valve
US2575289A (en) Safety burner control and ignition switching mechanism for providing a purging period
JPH033806Y2 (en)
US3247886A (en) Pilot light igniter
JPS56124829A (en) Combustion control device
JPS5610626A (en) Safety combustion system
JPS5572724A (en) Gas supply device
SE7712875L (en) BURNER CONTROL SYSTEM
GB1343053A (en) Pilotless automatic ignition and control system for burners
SU1084544A1 (en) Device for automatic controlling of burner ignition
SU1000680A1 (en) Apparatus for automatic control of burner kindling
SU1186898A1 (en) Apparatus for automatic monitoring of fuel burning
KR920005387Y1 (en) Gas combustor
JPS54104034A (en) Boiler temperature control method
SU769213A1 (en) Fuel supply system of fuel oil burner igniter
JPS6238132Y2 (en)
US4451227A (en) Flame safeguard sequencer having switch test functions
JPS56144334A (en) Combustion control device
SU1315743A2 (en) Device for automatic control of fuel burning
SU1241027A1 (en) Automatic control system for burning process
JPS584031Y2 (en) gas flow regulator