SU70477A1 - Понтон - Google Patents

Description

Понтоны, поддерживаемые наполненньши воздухом мешками, известны .

Предлагаемый понтон отличаетс  тем, что дл  придани  большей жесткости мешкам их помещают в призматические каркасы. Кроме того, дл  более быстрого монтажа и делюнтажа понтона мешки снабжают карабинами , а каркас-соответствующими кольцами. Дл  соединени  понтона с другими понтонами применены бруски , располагаемые между смежными ребрами каркасов и снабжаемые тросами.

На фиг. 1 схематически изображен общий вид предлагаемого понтона , на фиг. 2 - AiemoK, на фиг. 3 - поперечный разрез причала, составленного из предлагаемых понтонов , на фиг. 4 - поперечный разрез настила, на фиг. 5 - жесткое соединение понтонов между собой и на фиг. 6 - шарнирное соединение. Наполненные воздухом мешки 7 (фиг. 1) заключены в призматический каркас 2, разделенный на три секции. К верхним угловым соединени м каркаса приварены кольца (на чертеже не показаны), к которым

прикрепл ют с помощью карабинов 3 (фиг. 2) мешки 7.

При устройстве причалов, составленных из нескольких понтонов по ширине и длине, их соединение производ т с помощью дерев нных вертикальных брусков 4 (фиг. 5), располагаемых между смежнылш ребрами каркасов и снабженных тросами (на чертеже не показаны). При большой длине причала рекомендуетс  через каждые 30 м устраивать шарнирные соединени , допускающие колебание понтонов относительно друг друга.

Шарнирное соединение понтонов (фиг. 6) представл ет собой металлические серьги 5, насаженные на толстостенные трубы 6, расположенные под верхним ригелем каркаса 2 в торцах понтонов. Соединение серег 5 осуществл етс  с помощью пальцев 7 с шайбами и шплинтами 8.

Зазоры междз понтонами перекрываютс  специальными Т-образными настильными брусь ми 9 (фиг. 3).

Дл  св зи бруса 9 с каркасом 2 верхние ребра каркаса 2 снабжены кулачками (на чертеже не показаны), вход щими в вырезы Ю (фиг. 4) трубы /7, прикрепленной к настилу 72.

381

Фиг. б

Отв. редактор М. М. Акишин 384

-Редактор В. И. Лабазнов S3

(2

Z

Фиг. 3