SU70465A1 - Skeleton raft for the alloy - Google Patents

Skeleton raft for the alloy

Info

Publication number
SU70465A1
SU70465A1 SU3438A SU319680A SU70465A1 SU 70465 A1 SU70465 A1 SU 70465A1 SU 3438 A SU3438 A SU 3438A SU 319680 A SU319680 A SU 319680A SU 70465 A1 SU70465 A1 SU 70465A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
raft
logs
alloy
sides
skeleton
Prior art date
Application number
SU3438A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.Д. Воинов
И.П. Донской
Original Assignee
В.Д. Воинов
И.П. Донской
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by В.Д. Воинов, И.П. Донской filed Critical В.Д. Воинов
Priority to SU3438A priority Critical patent/SU70465A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU70465A1 publication Critical patent/SU70465A1/en

Links

Landscapes

  • Revetment (AREA)

Description

Особенностью предлагаемого каркасного плота дл  сплава короть   вл етс  выполнение днища и бортов его в виде решетки из бревен, расположенных в одной плоскости внахлестку и скрепленных своими комлевыми част ми с ромжиной.A feature of the proposed frame raft for an alloy is the execution of the bottom and its sides in the form of a lattice of logs located in one plane overlapped and fastened with their butt ends with their butt pieces.

Просветы решетки в торцевых част х днища заполнены короткими бревпами, благодар  чему получаетс  сплошной настил дл  укладываемого вдоль бортов штабел  короть , предохран ющего борты от повреждени .The lattice gaps in the end portions of the bottom are filled with short logs, due to which solid flooring is obtained for a stack of boards stacked along the sides to protect the boards from damage.

На фиг. 1, 2 и 3 схематически изображен предлагаемый каркасный плот в трех видах; на фиг. 4 - вид сверху части плота.FIG. 1, 2 and 3 schematically depicts the proposed frame raft in three types; in fig. 4 is a top view of a part of the raft.

Каркас состоит из днища, бортов и торцевых щитов, св занных из дров ного долготь , преимущественно хвойных пород. При недостатке древесины хвойных пород могут быть применены бревна лиственных пород .The skeleton consists of a bottom, sides and end shields connected from wood timbers, mainly conifers. With a lack of softwood wood, hardwood logs can be used.

Днище 7 св зываетс  при помощи ромжин 2 и проволоки 3 путем накладывани  на ромжины петель из проволоки. Рассто ние между ромжинами беретс  около 4 м; бревна в днище набираютс  вразбежку сBottom 7 is connected using romines 2 and wire 3 by overlaying wire loops on the diamonds. The distance between the diamonds is about 4 m; logs in the bottom are scrambling with

перекрытием концевых частей на 2 м. Вследствие этого днище представл ет собой решетку с просветами в 2 м по длине и на толщину бревна по ширине. Первый р д короть  укладываетс  на каркас в поперечном направлении. По концам днища в просветы между бревнами вставл ютс  коротыши (4,5 м), в св зи с чем на концевых участках днище представл ет собою сплошное основание .overlapping the end portions of 2 m. As a result, the bottom is a grating with gaps of 2 m in length and the thickness of the log in width. The first row is laid on the frame in the transverse direction. At the ends of the bottom, short beads (4.5 m) are inserted into the gaps between the logs, in connection with which at the end sections the bottom is a solid base.

Торцевые щиты 4 в жутс  из бревен при помощи ромжин и проволоки и прикрепл ютс  проволокой ко второй линии ромжин на днище.The end shields 4 in logs are made of logs with wire rods and wire and attached to the second line of wire romagins on the bottom.

Погрузка дров на каркас может производитьс  как с подвижного состава , наход щегос  на берегу или эстакаде, так и с воды, с подачей короть  к месту погрузки кошел ми.The loading of wood onto the frame can be carried out both from the rolling stock located on the shore or the overpass, and from the water, with feed to the place of loading by wallets.

Д,л  обеспечени  равномерной осадки плота погрузка дров на днище должна производитьс  по всей площади сло ми высотой не более 0,5 м.D, l to ensure uniform precipitation of the raft, loading of firewood on the bottom should be carried out over the entire area in layers with a height not exceeding 0.5 m.

По мере загрузки борты 5 и торцевые щиты 4 всплывают и постепенно , образу  каркас, закрывают торцы штабелей из короть .As they load, the beads 5 and the end shields 4 float up and gradually, forming a skeleton, close the ends of the stacks.

По окончании погрузки борты за519At the end of the loading borta Za519

иимают вертикальное положение и их скрепл ют между собой проволокой или парами ромжин. Торцевые щиты в верхней части прикрепл ют к ромжинам проволокой или предельными св з ми из бревен при помощи проволочных хомутов и клина.They are upright and fastened together with wire or pairs of romagens. The end shields in the upper part are attached to wire rods or by limiting connections from logs with wire clamps and a wedge.

Предмет изобретени Subject invention

Claims (2)

I. Каркасный плот дл  сплава короть , отличающийс  тем, что днище его и борты выполнены вI. The frame raft for the alloy of the bed, characterized in that its bottom and sides are made in виде решетки из бревен, расположенных в одной плоскости внахлесткуи скрепленных своими комлевыми част ми с ромжиной.the form of a lattice of logs located in one plane overlapped and fastened with their butt pieces with a ryezhina. 2. Форма вьшолнени  плота по п. 1 отличающа с  тем, что просветы решетки в торцевых част х днища заполнены короткими бревнами с целью образовани  сплошного настила дл  укладываемого вдоль бортов штабел  короть , предохран ющего борты от повреждени .2. The raft filling form according to claim 1, wherein the lattice gaps in the end portions of the bottom are filled with short logs in order to form a continuous flooring for a stack of stacked along the sides to protect the sides from damage.
SU3438A 1942-11-30 1942-11-30 Skeleton raft for the alloy SU70465A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU3438A SU70465A1 (en) 1942-11-30 1942-11-30 Skeleton raft for the alloy

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU3438A SU70465A1 (en) 1942-11-30 1942-11-30 Skeleton raft for the alloy

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU70465A1 true SU70465A1 (en) 1947-11-30

Family

ID=52465651

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU3438A SU70465A1 (en) 1942-11-30 1942-11-30 Skeleton raft for the alloy

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU70465A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US1793059A (en) Method of loading wrapped pipe
SU70465A1 (en) Skeleton raft for the alloy
BR112016026970B1 (en) WOODEN STRUCTURAL MEMBER
US2181357A (en) Method of piling lumber
US2181356A (en) Lumber piling rack
US4468151A (en) Assembly for damping sea waves
US2277701A (en) Composite wooden flume
US1804667A (en) Floating marine way
SU1312039A1 (en) Method for forming bundle of logs
SU893774A1 (en) Raft
SU54610A1 (en) Log raft method
RU2187442C1 (en) Flat float unit
SU386821A1 (en) METHOD FOR PUTTING LARGE SECTIONS FOR STACKED STABLES
SU45208A1 (en) The way rafts logs "pike"
US3488968A (en) Boat landing stages and the like
SU32379A1 (en) Floating device for rafting logs
SU35673A1 (en) Device for unloading timber from water
SU54962A1 (en) Launch pad for slipways
SU50034A1 (en) Pallet for butterfly stock
SU52122A1 (en) Fencing or fencing bar or sheathing pier structures
GB1370094A (en) Bridges
US1397487A (en) Keel-blocks for building ships
SU26207A1 (en) Zapan
SU897674A1 (en) Method of stacking cylindrical articles
SU59925A1 (en) Raised beams zalna machine