SU703383A1

SU703383A1 - Device for securing load to vehicle

Info

Publication number: SU703383A1
Application number: SU772539131A
Authority: SU
Inventors: Федор Сергеевич Мачнев; Анатолий Константинович Фролов
Original assignee: Институт Организации,Механизации И Технической Помощи Строительству
Priority date: 1977-11-09
Filing date: 1977-11-09
Publication date: 1979-12-15

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА НАТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ(54) DEVICE FOR FASTENING OF A CARGO TO A VEHICLE

Изобретение относитс к устройствам дл креплени перевозимого груза на платформе транспортного средства, в частности дл перевозки железобетонных стеновых объемньгх блоков, используемых при сооружении сидосных и фуражных емкостей. The invention relates to devices for securing a cargo being transported on a vehicle platform, in particular for the transport of reinforced concrete wall blocks used in the construction of feed and cage containers.

Известно устройство дл креплени железобетонных панелей на платформе, в котором груз закреплен к платформе прижимными решетками рычажной системы 1.A device for fastening reinforced concrete panels on a platform is known in which the load is fixed to the platform by clamping grids of the lever system 1.

Известное устройство не может обеспечить креплени железобетонных объемных блокоэИзвестно также устройство дл креплени груза на транспортном средстве, преимущественно железобетонных блоков; содержагцее основание и каркас, жестко прикрепленный к основаШ1ю 12,The known device cannot provide attachment of reinforced concrete volumetric block-like devices. Also known is a device for securing cargo on a vehicle, mainly reinforced concrete blocks; contains the base and the frame rigidly attached to the base 12,

Конструкци этого устройства не может быть использована дл перевозки железобетонных объемных блоков, поскольку груз при перевозках разрушаетс вследствие возникаюидах при больушх скорост х движени мест,. ных инерционных нагрузок.The design of this device cannot be used for transportation of reinforced concrete bulk blocks, since the cargo during transportation is destroyed as a result of high speeds of places. inertial loads.

Цепью изобретени вл етс повышение сохранности груза при транспортироватш.The chain of the invention is to increase the safety of the cargo during transportation.

Эта цель достигаетс тем, что устройство снабжено элементами фиксации основани на раме трансп6ртног& федства, при Этом каркас 1шеет в поперечном сечении форму восьмиугольника , прот вопбпЪжные стороны которого попарно равны и параллельны, причем отношение длин соседних сторон восьмиугольника равно 1:5. Кроме того, устройство может быть снабжено направл ющие дл груза, закрепленными 6 верхней части каркаса.This objective is achieved in that the device is provided with base fixing elements on the frame of the transport & In this case, the skeleton 1 is cross-sectional in the shape of an octagon, whose protruding sides are pairwise equal and parallel, and the ratio of the lengths of the adjacent sides of the octagon is 1: 5. In addition, the device can be equipped with load guides secured 6 of the upper part of the frame.

На фиг, 1 изображено, предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - то же, вид с торца; на фиг. 3 -то же, узел 1 на фиг. 2; на фиг. . 4 - вид по стрелке А на фиг. I.Fig, 1 shows the proposed device, a general view; in fig. 2 - the same, end view; in fig. 3 the same, node 1 in FIG. 2; in fig. . 4 is a view along arrow A in FIG. I.

Устройство состоит из основани 1 и каркаса 2, жестко прикреплённого к основанию и имеющего в поперечном сечении форму восьмиугольника . Каркас 2 имеет св зочные диагонали 3 и горизонтальные св зи 4.The device consists of a base 1 and a frame 2, rigidly attached to the base and having the shape of an octagon in cross section. Frame 2 has link diagonal 3 and horizontal links 4.

В верхней части каркаса закреплены направл ющие 5 дл груза. Отношение д;шн соседних сторон восьмиугольника равно 1:5, приIn the upper part of the frame, guides 5 for the cargo are fixed. The ratio d; shn adjacent sides of the octagon is 1: 5, with