. Ш1 Ш# ШШа%й рйй.4:;. ЬйЫ г-йаЛ%л«г - , ...a .. ,,1, Изобретение относитс к области стан - - ,- кострдёни и может быть использовано в ;; шпйвдельныхузлах станков дл защиты - Х - инструмент ST поломок по крут щему мо 771; ; Д- й ;уГ------ - .- . : . основному авт.св. № 49О581 е т Й Ййиндельный узел дп защиты ин c pyferiib f поломок по крут щёмУ мо (i Д Mein-ys работающий от системы пневмо- --- автоматики, и содержащий воздухопровоi « Sii SSesfSrST-f ,1«.-.,. ™д щую муфту, а также командоаппарат сис ;гтемы управлени , в котором ведущий и ый инсТрУментальные щпиндеЯи име ,ют возможшсть относительного углового ха«д с° 5ени , при этом ведомый инструмен , .Г тал6нь1йш и1адель выпблйе Гс лЗпаст ми, распбложены против вьГст йв --flyuiero 1ЕпшШлй с вьгаолн-Ш11ЙеШ 1ГТш И1йс сопловыми бтвёрсти ми, -- .V Slii4 ri Целью изобретений вл етс повыщенйё . , „ . надежности ЩпиндеЛьного узла. Цель достигаетс за счет того, что шпиндельный узел снабжен муфтой предел ногомомёнта, свйзываюшей ведомый инЩйШ ФЯЩа .,„.«ь.„ -. kS .sa струментальный шпийдёль с его лопаст ми . На чертеже изображен шпиндельный узел. . В корпусе 1 расположен ведомый инструментальный щпиндель 2, соединенный с пЬлумуфтой 3 посредством шариков 4 поджатых пружинами 5 и вход щих в лунки 6 полумуфты 3, центрирующейс в шпинделе 2. пальцем 7 и застопоренной от осевого перемещени кольцом 8. На полумуфте 3 выполнены лопасти 9, которые расположены напротив выступов 1О ведущего Щпиндел 11, несущих сопловые отверсти 12, котбрйё через соединительный канал 13 и воздухопровод щую муфТу 14 св заны с командоаппаратом 15, Ъибт eWKi уЩрГаВгГёйй и источнико м сжатого воздуха 16. Шпиндельньтй узел работает следующим образом. Вращение от привода (на чертеже не йоказан) передаетс на ведущий шпиндель 11. Одновременно от источника 16 сж тый. Ш1 Ш # Шша% й рй.4:;. LYY g-yAl% l "g -, ... a .. ,, 1, The invention relates to the field of camp - -, - kosdёni and can be used in ;; spydeldelnyh units of machines for protection - X - tool ST damage on torsional mo 771; ; D-y; y ------- .-. :. main auth. № 49О581 е Т Y Yyindelny knot dp protection in c pyferiib f breakdowns on a cool right now (i D Mein-ys working from the system of pneumatic --- automation, and containing air supply "Sii SSesfSrST-f, 1". A coupling clutch, as well as the system control unit, control systems, in which the leading and third-party instrumentation devices have the opportunity of a relative angular position, while the driven tool, the taller-wise and the first unit of the sport, is used. yv --flyuiero 1EnshlIy with vyagoln-Sh11YySh 1GTSh I1is with nozzle towels, - .V Slii4 ri The aim of the inventions is to raise ., ". Reliability of the Spindle Assembly. The goal is achieved due to the fact that the spindle assembly is equipped with a clutch on the limit of the foot of the spontaneous coupling of the driven internal fender.,". "B." - kS. node. In housing 1 there is a driven tool spindle 2 connected to plug 3 by means of balls 4 pressed by springs 5 and coupling half 3 entering into wells 6 of coupling half 3, centered in spindle 2. by finger 7 and ring 8 secured from axial movement. At half coupling 3, blades 9, which matured located opposite projections 1D Schpindel lead 11 carrying the nozzle holes 12, kotbryo through connecting channel 13 and the air duct conductive coupler 14 associated with the sequencer 15, ibt eWKi uSchrGaVgGoyy and the source of compressed air 16. m Shpindelnty node operates as follows. Rotation from the drive (not shown in the drawing) is transmitted to the master spindle 11. At the same time, the source 16 is compressed