SU70127A1

SU70127A1 - The method of determining the position of the primer-razmervochnoi and under the bottom of the emergency ship

Info

Publication number: SU70127A1
Application number: SU8749A
Authority: SU
Inventors: Н.Н. Никонов
Original assignee: Н.Н. Никонов
Priority date: 1946-09-14
Filing date: 1946-09-14
Publication date: 1947-11-30

Description

В отличие от известных способов определени положени грунторазмывочного снар да под днищем аварийного корабл в предлагаемом способе по величине ушедшего под воду троса, заранее маркированного и соединенного с головкой снар да, определ ют длину пройденного снар дом пути. После этого прекращают подачу воды в шланг, питающий реактивный снар д, через тот же шланг производ т подачу воздуха под давлением и по по вл ющимс на поверхность воды пузыр м определ ют местонахождение грунторазмывочного снар да.In contrast to the known methods for determining the position of a ground-washing device under the bottom of an emergency ship, in the proposed method, the length of the cable that went under the water, previously marked and connected to the projectile head, determines the length of the path covered by the vessel. After that, the supply of water to the hose supplying the jet projectile is stopped, air is supplied under pressure through the same hose, and the location of the soil-washing projectile appears on the bubbles emerging on the surface of the water.

Дл наблюдени в ночное врем в шланг, подающий воздух, ввод т кальций, который по вл сь на поверхности воды, дает свет щийс след.For observation at night, calcium, which appears on the surface of the water, gives a luminous trace to the air supply hose.

На фиг. 1 изображен поперечный разрез затонувшего корабл с подведенным под него грунторазмывочным снар дом, на фиг. 2 - то же в плане.FIG. 1 shows a transverse section of a sunken ship with a scrubbing pad underneath it; FIG. 2 - the same in terms of.

Предлагаемый способ заключаетс в следующем. Предварительно производ т обвехование затонувшего корабл 7 бакенами 4, после чего водолаз устанавливает реактивный грунторазмывочный снар д 2 вдоль оси намеченной рабочей трассы. Вслед за тем, по шлангу 3 под давлением, завис щим от глубины залегани корабл , в снар д 2 подаетс вода. По ушедшему под воду шлангу 3 или мерному тросу, закрепленному к головке снар да 2, определ ют длину пройденного снар дом пути под днищем корабл . Если окажетс , что длина пути снар да 2 приблизительно равна ширине корабл 7, то подачу воды прекращают и по тому же шлангу 3 начинают подавать воздух под давлением. Если грунторазмывочный снар д действительно находитс вблизи противоположного борта или вышел в вертикальный канал, то по образовавшимс на поверхности воды пузыр м 5 воздуха определ ют место выхода снар да относительно обвехованной площади. Отклонение снар да от заданного направлени определ ют по характеру выход щих вдоль борта воздушных пузырей и по их по влению устанавливают действительное положение снар да под днищем корабл .The proposed method is as follows. The wrecking of the sunken ship is preliminarily performed by 7 buoys 4, after which the diver installs a ground-washing projectile d 2 along the axis of the intended working route. After that, through the hose 3, under pressure, depending on the depth of the ships, water is fed into the shell g 2. The length of the traversed path under the bottom of the ship is determined by a hose 3 that has gone under water or a measuring cable attached to the head of the projectile 2. If it turns out that the length of the path of the projectile 2 is approximately equal to the width of the ship 7, then the water supply is stopped and air is supplied under pressure through the same hose 3. If the soil-washing projectile really is located near the opposite side or has entered the vertical channel, then the air bubbles 5 formed on the surface of the water determine the place of the projectile's exit relative to the circled area. The deviation of the projectile from a given direction is determined by the nature of the air bubbles escaping along the board, and by their appearance the actual position of the projectile under the bottom of the ship is established.

471471

Отсутствие воздушных пузырей на противоположном борту или их по вление у места начала работ показывает , что снар д встретил непроходимый грунт, или же резко отклонилс от намеченного пути.The absence of air bubbles on the opposite side or their appearance at the place of commencement of work indicates that the projectile met impassable ground, or it sharply deviated from the intended path.

При производстве ночных работ в шланг, подающий сжатый воздух, добавл ют кальций, по вление которого на поверхности воды вызывает свечение.When performing night work, calcium is added to the compressed air supply hose, the appearance of which causes luminescence on the surface of the water.

П р ет изобретени 1. Способ определени положени грунТоразмйвочного снар да под }щнщем аваривдого корабл , отличающийс тем, что по величине ушедшего под воду троса, заранееInventions 1. A method for determining the position of a grounding projectile under a wreck of a ship, characterized in that according to the size of a cable that has gone under water, in advance

маркированного и соединенного с головкой снар да, определ ют длину пройденного снар дом пути, после чего прекращают подачу воды в шланг, питающий реактивный снар д , производ т через тот же шланг подачу воздуха под давлением и по по вл ющимс на поверхность воды пузыр м определ ют местонахождение грунторазмывочного снар да относительно обвехованного участка водной поверхности.marked and connected to the head of the projectile, the length of the path traveled by the projectile is determined, after which the water supply to the hose supplying the jet projectile is stopped, air is supplied under pressure through the same hose and the bubbles that appear on the surface of the water The location of the scraper relative to the circled area of the water surface.

2. Способ по п. 1, отличающийс тем, что дл возможности наблюдени в ночное врем в подающий воздух шланг вводитс кальций , по вление которого на поверхности воды вызывает свечение.2. A method according to claim 1, characterized in that calcium is introduced into the air supplying hose in order to be able to observe at night, the appearance of which causes luminescence on the surface of the water.