SU699099A1 - Ковшовый бур дл проходки котлованов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области строительства, в частности, к выполнению способом бурени  котлованов дл  буронабивных свайных фундаментов с использованием специальных буровых установок кранового типа. Известны ковшовые буры, включающ корпус с дншцем, оснащенным грунтоприемными окнами и лемехами, и переходник с ведущей щтангой 1. Недостатком этих ковшовых буров  вл етс  то, что проходка котлованов за 1 рейс ограничиваетс  способностью бура заполн тьс  только на высоту, не превышающую полутора диаметров бура, что снижает производительность устано ки из-за лишних затрат времени на оп& рации спуска и подъема. Другим существенным недостатком известных ковшовых буров  вл етс  го что в результате уплотнени  грунта в корпусе разгрузка бура от выбуренной породы требует значительных затрат непроизводительного времени и ручного труда. Известен также ковшовый бур, включающий цилиндрический корпус, откидное днище с грунтоприемными окнами, осна- щенными лемехами, ведущую штангу и переходник г5. Однако проходка котлованов малыми рейсами и нелимитированна  по времени трудоемка  разгрузка бура делает общий технологический процесс малопроизводительным и не полностью механизированным . Целью изобретени   вл етс  увеличение глубины проходки за 1 рейс и механизаци  разгрузки бура. Эта цель достигаетс  тем, что бур снабжен расположенным в корпусе шнеком , который закреплен на ведущей щтанге посредством шкворн , выступающего с обеих сторон штанги, а переходник выполнен с винтовыми проточками, оканчивающимис  упорами, в которых размещены концы шкворн  с возможностью

перемещени  и взаимодействи  с упорами , при этом длина шнека равна половине длины корпуса бура.

На фиг. 1 показан ковшовый бур в разрезе, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - изометрическое изображение бура в разрезе.

Корпус 1 представл ет собой полый цилиндр, на внутренней поверхности которого , по всей длине образующей, выполнены выступы 2, расположенные по окружности с равными интервалами. В нижнем торце корпуса смонтировано откидное днище 3, на котором установлены лемехи и выполнены грунтоприемные окна. Верхн   часть корпуса снабжена переходником 4 с центральным отверстием под ведущую штангу. В нижней части переходника профрезерованы пазы 5. Ведуща  штанга 6 представл ет собой цилиндрический стержень с нижней частью уменьшенного диаметра и спиралью, образующей шнек 7, длина которого равна половине дпины корпуса, а диаметр cooi ветствует внутренним габаритным размерам корпуса. В месте соединени  шнека с ведущей штангой установлен шкворень 8, выступы которого при подъеме шта№ги вход т в пазы 5 переходника 4.

Ковшовый бур работает следующим образом.

Перед началом бурени  бур подвешен к подвижному вращателю буровой установки . Ведуща  штанга 6 находитс  в крайнем верхнем положении, шкворень.8 штанги зафиксирован в пазах 5 переходника 4, щнек 7 расположен в верхней половине корпуса, днище 3 закрыто. При вращении щтанги в рабочем направлении, например, по часовой стрелке, ш кворень входит в контакт с упорами пазов 5 переходника и сообщает вращение и осевую нагрузку корпусу бура, осуществл   разработку забо  и наполнение грунтом снар да. После заполнени  корпуса на половину своей высоты ведущей штанге сообщаетс  обратное вращение. Шкворень выходит из пазов переходнВЕка и под дейсвием собственного веса штанга опускает с   вниз, при этом нижний конец шнека достигает поверхности вошедшего в корпус грунта. Затем шнек обратным вращением ввинчиваетс  в грунт и поднимаетс 

вместе с ним в исходное положение, в результате чего нижн   полость бура освобождаетс  от грунта. Шкворень заводитс  в пазы переходника и вновь производитс  бурение заполнени  освобождённой нижней части корпуса грунтом. Ковшовой бур поднимаетс  выше усть  котлована и поворотом крановой установки переноситс  к месту разгрузки. Разгрузка снар да производитс  обратным вращением шнека, при этом его лопасти выталкивают грунт из корпуса. Если корпус полностью не освобождаетс  от грунта, в него Ввинчивают , шнек и вновь выталкивают грунт из корпуса обратным вращением. Выступы 2, выполненные на внутренней поверхности корпуса, способствуют при разгрузке снар да осевому перемещению грунта при вращении шнека. После разгрузки бура цикл бурени  повтор етс .

Все операции по бурению и разгрузке снар да производ тс  машинистом крановой установки.

Claims (2)

1.Кривенко М. Г, и др. Проходка скважин большого диаметра. М., Госгортехиздат , 1961, стр. 7, рис. 2,

2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2454933/29-03,

кл. Е 02D17/14, 1977,

Ф

We./

Фиг.Э