SU1059191A1 - Ковшовый бур - Google Patents

Abstract

КОВШОВБ1Й БУР, включающий цилиндрический корпус, откидное днище с грунтоприемными окнами и лемехами, ведущую щтангу с закрепленным на ней щнеком , расположенным в корпусе, и переходник , установленный между корпусом и ведущей щтангой, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  эффективности бурени  путем обеспечени  работы шнека в автоматическом режиме, он снабжен подпружиненной зубчатой полумуфтой, установленной на ведущей щтанге с возможностью осевого перемещени , а переходник выполнен в виде обгонной муфты, на внутренней части которой на торце выполнены зубь , при этом зубчата  полумуфта установлена с возможностью взаимодействи  с зубь ми обгонной муфты.

Description

Изобретение относитс  к строительству, в частности к выполнению способом бурени  скважин дл  буронабивных свайных фундаментов с использованием буронабивных установок кранового типа.

Известен ковшовый бур, включающий цилиндрический корпус, юткидное днище с грунтоприемными окнами, оснащенными лемехами , ведущую штангу и переходник 1 .

Недостатком устройства  вл етс  мала  производительность, обусловленна  быстрым забиванием бура разрущенной породой.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  ковщовый бур, включающий цилиндрический корпус, откидное днище с грунтоприемными окнами и лемехами, ведущую щтангу с закрепленным на ней щнеком , расположенным в корпусе и переходник 2..

Недостатком устройства  вл етс  многооперационность и сложность манипул ции при заполнении корпуса грунтом, св занна  с необходимостью прерывани  процесса разборки забо  дл . перемещени  грунта из нижней части корпуса в верхнюю и дл  опускани  и подъема при этом шнека со сменой направлени  вращени  его при каждой операции.

Цель изобретени  - повышение эффективности бурени  путем обеспечени  работы щнека в автоматическом режиме.

Указанна  цель достигаетс  тем, что ковщовый бур, включающий цилиндрический корпус, откидное днище с грунтоприемными окнами и лемехами, ведущую щтангу с закрепленным на ней щнеком, расположенным в корпусе, и переходник, установленный меж ду корпусом и ведущей штангой, снабжен подпружиненной рубчатой полумуфтой, уста новленной на ведущей штанге с возможностью осевого перемещени , а переходник выполнен в виде обгонной муфты, на внутренней части которой на торце выполнены зубь , при этом зубчата  полумуфта установлена с возможностью взаимодействи  с зубь ми обгонной муфты.

На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, продольный разрез в момент образовани  грунтовой пробки; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство включает корпус 1 в виде полого цилиндра с выступами 2 дл  облегчени  осевого перемещени  грунта, расположенными по окружности с равными интервалами . В нижнем торце корпуса смонтировано откидное днище 3, на котором установлены лемехи 4 и выполнены грунтоприемные окна 5. Ведуща  щтанга 6 представл ет собой цилиндрический стержень с нижней частью уменьшенного диаметра и спиралью , образующей щнек 7, диаметр которого соответствует внутренним габаритным размерам корпуса, а длина превыщает половину длины корпуса 1, при этом нижн   часть щнека 7 расположена ниже высоты заполнени  корпуса грунтом. Корпус 1 выполнен с ве дущей штангой 6 посредством переходника 8, который выполнен в виде

0 обгонной муфты, внутренн   часть которой имеет зубь  9. Втора  зубчата  полумуфта 10 установлена на ведущей щтанге 6 с возможностью продольного перемещени  в щлицах 11 и св зана с ней через протарированную пружину 12.

5 Ковщовый бур работает следующим обра зом.

Перед началом работы бур подвешивают к подвижному вращателю буровой установки и привод т во вращение. Осева  нагруз ,. ка от ведущей щтанги 6 передаетс  через зубчатую и обгонную муфты корпусу 1 бура. Грунт разрущаетс  лемехами 4 и поступает в корпус 1.

При достижении грунтом нижних витков

5 шнека и образовании пробки, преп тствующей дальнейщему заполнению бура, резко возрастает нагрузка на корпус 1, превыша  величину тарировки пружины 12 зубчатой полумуфты, при этом зубчата  полумуфта 10 проворачиваетс  вместе со шнеком 7 от0 носительно корпуса 1, а шнек срезает своими нижними витками часть уплотненного грунта, освобожда  некоторый объем дл  новых порций грунта, поступающих с забо . В результате обеспечени  возможности попадани  грунта в корпус 1 усилие дл  его вращени  уменьшаетс , проворачивание частей 9 и 10 зубчатой муфты относительно друг друга прекращаетс  и обеспечиваетс  возможность дальнейшего заглублени  бура. При следующем образований грунто„ вой пробки процесс повтор етс  автоматически . При заполнении всего объема корпуса 1 ковщовый бур поднимаетс  выше усть  котлована и поворотом крановой установки переноситс  к месту разгрузки. Разгрузка снар да производитс  обратным вращением

5 шнека 7, при этом обгонна  муфта расклиниваетс , обеспечива  свободное вращение относительно корпуса частей 8 и 9 совместно со штангой 6 и шнеком 7. После разгрузки бура цикл бурени  повтор етс .

Конструкци  бура позвол ет повысить

0 производительность бурени  за счет лучшего заполнени  корпуса и автоматического включени  вращени  лемеха.

Claims (1)

1. КОВШОВЫЙ БУР, включающий цилиндрический корпус, откидное днище с грунтоприемными окнами и лемехами, ведущую штангу с закрепленным на ней шнеком, расположенным в корпусе, и переходник, установленный между корпусом и ведущей штангой, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности бурения путем обеспечения работы шнека в автоматическом режиме, он снабжен подпружиненной зубчатой полумуфтой, установленной на ведущей штанге с возможностью осевого перемещения, а переходник выполнен в виде обгонной муфты, на внутренней части которой на торце выполнены зубья, при этом зубчатая полумуфта установлена с возможностью взаимодействия с зубьями обгонной муфты.

   /

   SU „„ 1059191