SU698525A3 - Самомонтируемый башенный кран - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъемно-транспортным машинам.

Известен самомонтируемый башенный кран, содержащий поворотную платформу, шарнирно установленную на ней телескопическую башню, трехгранную решетчатую стрелу, состо щую из , шарнирно соединенных опорной, средней и головной секций, и монтажный трос 1.

Цель изобретени  - сокращение затрат времени на монтаж и демонтаж крана.

Дл  достижени  этой цели монтажный трос в предлагаемом башенном кране закреплен на опорной секции стрелы, а шарнирное соединение между опорной и средней секци ми стрелы состоит из промежуточных звеньев и звеньев, взаимодействующих с опорной и средней сек- . ци ми стрелы, выполненными вилкообразной формы, а ножки вилок звеньев установлены в секци х стрелы с возможностью относительного вращени  вокруг геометрической оси шарнир ного соединени , причем в вилках шарнирно установлены одни концы промежуточных звеньев, другие концы которых соединены с возможностью относительного вращени  вокруг геометрической оси шарнирного соединени , причем опорна  секци  стрелы снабжена консольным элементом со смонтированной на нем полумуфтой , поддерживающей шарнирно соед1шение, а опорна  и средн   секции стрелы св заны между собой соединительными элементами, снабженными направл ющими пальцами.

На фиг. 1 изображен смонтированный кран, вид сбоку; на фиг. 2 - шарнирное соединение между опорной и средней секци ми, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 принципиальна  схема установки шарнирной системы, вид сбоку; на фиг. 5 - то же, сечение по муфте; на фиг. 6 - демонтированный кран в транспортном положении; на фиг. 716 - отдельные операции демонтажа крана.

Предлагаемый самомонтируемый башенный кран содержит стрелу 1, котора  на фиг. 1 в горизонтальном положении показана сплошными Л1ШИЯМИ, а в наклонном положении - пунктиром. На стреле смонтирована кранова  тележка 2.

Claims (1)

1. Стрела 1 состоит из трех секщ)й: опорной 3, средней 4 и головной 5. Головна  секци  5 короче средней секции 4 и опорной секции 3. Вертикальна  ось 6 между средней секцией 4 и головной секцией 5 позвол ет осуществл ть относительное вращательное движение обеих названных секций в одной плоскости. Между опор ной секцией 3 И средней секцией 4 расположенощарнирное соеданение 7, позвол ющее осуществить поворот секций в пространстве. Стрела посредством щарннра 8, обеспечивающего поворот в вертикальной плоскости, и мон тажного троса 9, закрепленного на опорной секции 3, присоединена к телескопической бапше 10,состо щей из неподвижной 10 и выдвижной 10 секций. Бащн  посредством щарнира 11,позвол ющего осуществл ть поворот в вертикальной плоскости, установлена на поворотной платформе 12, котора  смонтирована на опорно-ходовой части 13. Шарнирное соединение 7 (фиг. 2 и 3) состоит из промежуточных звеньев 14 и 15 и звеньев . 16 и 17, взаимодействующих с направл ющими элементами 18 и 19, смонтированными на опорной 3 и средней 4 секци х стрелы. Звень  16 и 17 выполнены вилкообразной формы, причем ножки 20 вилок установлены в направл ющих элементах 18 и 19 с возможностью относительного вращени  вокруг геометрической оси щарнирного соединени  21. В вилках звеньев 16 и 17 щарнирно установлены рдни концы про межуточных звеньев 14 и 15, другие концы которых соединены с возможностью отностельного вращени  вокруг геометрической оси шарнир ного соединени  21. Опорна  секци  3 снабжена консольным элементом 22 со смонтированно на нем полумуфтой 23, поддерживающей щарни ное соединение 7, а опорна  и средн   секции св заны между собой соединительными элементами 24, снабженными направл ющими пальцами 25 (фиг. 4 и 5). Благодар  такому соединению секций и .выполненню их треугольной формы, опорна  секци  3 при демонтаже крана укладываетс  между средней секцией 4 и головной секцией 5, которые могут поворачиватьс  относительно друг друга в одной плоскости (фиг. 6). За счет укладывани  опорной секции 3 в сужающе с  книзу лоткообразное пространство между средней секцией 4 и головной секцией 5 стрела 1 образует транспортнзто единицу, высота которой не превыщает простую высоту сечени  стре лы. На секции стрелы 1 укладываетс  башн  10 и дл  временной блокировки крепитс  к секци м стрелы фиксирующими средствами 26. Сложенный таким образом кран располагаетс  на прицепе 27 дл  доставки к месту монтажа. Демонтаж крана производ т следующим с бразом . Из рабочего положени  (фиг. 7) стрелу 1 при помощи монтажного троса 9 наклон ют вниз и упирают в прокладку 28, установленную на грунте (фиг. 8). Затем опорную сек )дао 3 отсоедин ют от средней секции 4 и начинают складывать телескопическую бащню 10 (фиг. 9 и 10), при этом посредством щарнирhoro соединени  7 и щарнира 8 происходит поворот опорной секции относительно баиши 10 и средней секции 4. Затем наклон ют бащню в сторону стрелы 1 (фиг. 11), а головную секцию 5 посредством вертикальной оси 6 поворачивают относительно средней секции 4 (фиг. 12). При этом рекомендуетс  под секцию 4 вблизи вертикальной оси 6 подвести опору (на чертеже не показано). Благодар  тому, что головна  секци  5 приподн та над поверхностью грунта, легче произвести укладывание головной секции 5 р дом со средней секцией. После того, как все три секции стрелы уложены друг возле друга, на них укладывают башню (фиг. 13). Бащню можно временно закрепить фиксирующими средствами 26 (фиг. 6). Демонтированный таким образом кран устанав- ливают на прицеп 27 (фиг. 14). Опорно-ходовую часть 13 крана затем поднимают и устанавливают на шасси 29 (фиг. 15 и 16). Така  тр нспортна  единица может затем при помощи т гача 30 быть доставлена на новое место монтажа. Формула изобретени  Самомонтируемый башенный кран, содержащий поворотную платформу, щарнирно установленную на ней телескопическую башню, трехгранную решетчатую стрелу, состо щую из щарнирно соедине1шых опорной, средней и головной секций, и монтажный трос, отличающийс  тем, что, с целью сокращени  затрат времени на монтаж и демонтаж крана, монтажный трос закреплен на опорной секции стрелы, а щарнирное соединение между опорной и средней секци ми стрелы состоит из промежуточных звеньев и звеньев, взаимодействующих с опорной и средней секци ми стрель, выполненными вилкообразной формы, а ножки вилок звеньев установлены в секци х стрелы с возможностью относительного вращени  вокруг геометрической оси щарнирного соединени , причем в вилках щарнирно установлены одни концы промежуточных звеньв, другие концы которых соединены с возможностью относительного вращени  вокруг геометрической оси шарнирного соединени , причем опорна  секци  стрелы снабжена консольным элементоми со смонтированной на нем по-.

   56985256

   лумуфтой, поддерживающей шарнирное соедине-Источники информащто,

   ние, а опорна  и среда   секции стрелы св заныприн тые во внимание при экспертизе

   Между собой соединительными элементами, снаб-1. Патент Франции М 2162385, кл. В 66 С 23/30,

   женными направл ющими пальцами.1973 (прототип).