SU69621A1

SU69621A1 - Heater with ejection burner

Info

Publication number: SU69621A1
Application number: SU1941A
Authority: SU
Inventors: С.Ф. Давыдов
Original assignee: С.Ф. Давыдов
Priority date: 1945-08-02
Filing date: 1945-08-02
Publication date: 1946-11-30

Description

Уже известны нагревательные приборы с эжекционными горелками и отдельными, расположенными один над другим резервуарами дл жидкого топлива и сжатого воздуха.Heaters with ejection burners and separate, one above the other tanks for liquid fuel and compressed air are already known.

От подобных нагревательных приборов предлагаемый отличаетс тем, что в нем применен наход щийс между резервуарами дроссельный клапан дл впуска сжатого воздуха в топливный резервуар с целью облегчени эжекции т желого топлива путем создани дополнительного давлени .The proposed one differs from such heaters in that it uses a throttle valve between the tanks to let compressed air into the fuel tank in order to facilitate the ejection of heavy fuel by creating additional pressure.

На чертеже схематически изображен продольный разрез нагревательного прибора с эжекционной горелкой .The drawing schematically shows a longitudinal section of a heating device with an ejection burner.

В нижней части резервуара 7 дл сжатого воздуха находитс насос с трубчатым штоком 3 и поршнем, имеющим обратный клапан 4. Над резервуаром 7 находитс топливный резервуар 2, в котором креп тс соосные трубки 70 и 70, в зазоре между которыми по всей высоте образован спиральный канал. Трубки заканчиваютс внутренним соплом Q и наружным 77. В стенку резервуара 2 ввинчены пробка 5 и валик 8, имеющий распределительные отверсти . Между резервуарами 7 и 2 находитс дроссельный клапан 6 дл впуска сжатого воздуха в резервуар 2. К верхней части резервуара 2 прикреплены сосуд 7 дл воды и стойки 12, несущие венец 13.In the lower part of the tank 7 for compressed air there is a pump with a tubular rod 3 and a piston having a check valve 4. Above the tank 7 there is a fuel tank 2 in which coaxial tubes 70 and 70 are attached, in the gap between which there is a spiral channel along the entire height . The tubes end with an inner nozzle Q and an outer 77. A plug 5 and a roller 8 having distribution holes are screwed into the wall of the tank 2. Between the tanks 7 and 2 there is a throttle valve 6 for compressed air inlet into the tank 2. To the upper part of the tank 2 there are attached a water container 7 and pillars 12 carrying a rim 13.

Пользуютс нагревательным прибором следующим образом. Насосом со штоком 3 накачивают воздух в резервуар 7. Через пробку 5 в резервуар 2 наливают керосин или нефть. При применении керосина пробка завинчиваетс неполностью, дл того чтобы резервуар через канал в пробке сообщалс с атмосферой во избежание взрыва прибора. При горении же нефти пробка 5 полностью перекрываетс , а дроссельный клапан 6 в начале горени несколько открываетс дл пропуска в резервуар 2 из резервуара 7 некоторого количества воздуха и создани давлени на нефть, затем клапан закрываетс . Воздух из резервуара 7 через отверстие в валике 8 поступает в сопло 9, а горючее присасываетс через спиральный канал в сопло 77. Дл безопасности резервуар 2 охлаждаетс водой, налитой в сосуд 7.Use the heater as follows. Pump with a rod 3 pumped air into the tank 7. Through the tube 5 in the tank 2 pour kerosene or oil. When kerosene is used, the stopper is not fully screwed in so that the reservoir communicates with the atmosphere through the channel in the stopper to avoid the device exploding. When the oil is burning, the plug 5 is completely closed, and the throttle valve 6 at the beginning of the burning opens slightly to allow some quantity of air out of the tank 7 and create pressure on the oil, then the valve closes. Air from tank 7 through the hole in the roller 8 enters the nozzle 9, and fuel is sucked through the spiral channel into the nozzle 77. For safety, tank 2 is cooled with water poured into vessel 7.

1515

Предмет изобретени Subject invention

Нагревательный прибор с эжекционной горелкой и отдельными резервуарами дл жидкого топлива и сжатого воздуха, расположенными один лад другим, отличающийс A heating device with an ejection burner and separate tanks for liquid fuel and compressed air arranged in a single mode by another, differing

применением включенного между резервуарами дроссельного клапана дл впуска сжатого воздуха в топливный резервуар и создани дополнительного давлени в нем с целью облегчени эжекции т желого топлива.the use of a throttle valve connected between the tanks to inject compressed air into the fuel tank and create additional pressure in it to facilitate the ejection of heavy fuel.