SU696106A1 - Ковш погрузчика - Google Patents

Description

(54) КОВШ ПОГРУЗЧИКА

I

Изобретение относитс  к строительнодорожным машинам, а именно к землеройным машинам тина погрузчиков, и может быть использовано дл  уборки животноводческих помещений.

Известен ковш зе.млеройной машины, включаюш,ий заднюю и боковые стенки, днище , зубь  и режущую кромку в Ёиде подвижных секторов 1, Наличие подвижных секторов несколько улучшает услови  взаимодействи  режущей кромки с грунтом.

Недостатком землеройной машины, оснащ ,енпой указанным ко&шом,  вл етс  ее мала  производительность, так как набор грунта происходит только за счет напорного усили , развиваемого мащиной.

Известен ковщ погрузчика, включающий боковые стенки с режущими кромками, заднюю стеНку и днище с виброзубь ми 2.

При наборе грунта подвижные зубь , смонтированные в днище ковща, облегчают его внедрение в грунт. Этот ковщ  вл етс  наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату .

Недостатком землеройной мащины с этим ковшом  вл етс  также недостаточна  производительность , так как неподвижные кромки боковых стенок не облегчают внедрение ковша в грунт.

Цель изобретени  - снижение т гового усили  погрузчика дл  повыщени  производительности его при работе с ковщом.

Цель достигаетс  тем, что ковш снабжен приводом дл  виброколебаний режущих кромок , которые соединены с боковыми стенками посредством подпружиненных шарниров .

На фиг. 1 изображен ковш, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид с задней стенки.

Ковш содержит днише 1, на котором s укреплены направл ющие 2 дл  креплени  толкател  3, виброзубь  4, роликовое разъемное соединение 5, направл ющий желоб 6 боковых стенок 7, кажда  из которых имеет режущую кромку 8, ось 9, подпружиненный щарнир 10, направл ющие втулки 11, в которых перемещаютс  толкатели 12 режущих кромок боковых стенок, а также задней . стенки 13, на которой укреплены д,ва гидромеханических привода 14, включенных в Гидросистему seMviepoHHofl машины , подшипники 15, цепные передачи 16, распределительные валы 17 к эксцентриковым приводам 18 и узлы креплени  19 к навесному устройству. Нижний конец режущей кромки 8 вставлен в направл ющий желоб 6, а верхний снабжен овальным вырезом; которым кромка соединена с осью 9, неподвижно скрепленной с боковой стенкой 7. Верхний конец кромки 8 подпружиненным щарниром 10 прижат к боковой стенке. Режуща  кромка 8 посредством толкател  12 св зана с шатуном эксцентрикового привода 18, установленного на подшипнике качени . Виброзубь  4 насажены на один конец толкател  3, перемещающийс  в направл ющих 2. Другой конец толкател  соединен с шатуном эксцентрикового привода посредством роликового разъемного соединени  5. Ковш работает следующим образом. Вращение от ва.юв 17 передаетс  на эксцентриковые приводы 18, которые привод т в возвратно-поступательное движение виброзубь  4 и режущие кромки В. Под действием напорного усили  ковш внедр етс  в грунт. При разгрузке ковига движение режу ..щих кромок и зубьев создает виброэффект.

Claims (2)

1. J ускор ющий отделение влажного материала от ковща. Частота колебаний выбрана в пределах 15-30 Гц. Введение подвижных боковых режущих кромок позвол ет ускорить процесс наполнени  и выгрузки ковша, благодар  чему повышаетс  производительность машины. Формула изобретени  1.KOBUJ погрузчика, включающий боковые стенки с режущими кромками, заднюю стенку и днище с виброзубь ми, отличающийс  тем, что, с целью снижени  т гового усили  погрузчика, он снабжен приводом дл  виброколебаний режущих кромок, которые соединены с боковыми стенками посредством шарниров. 2.Ковщ по п. 1, отличающийс  тем, что щарниры выполнены подпружиненными, а днище снабжено направл ющими, в которь1х установлены нижние концы режущих кромок. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 540982, кл. Е 02 F, 3/40; 1973.
2. 2.Патент США № 3328904, кл. 37-147, опублик. 1967.

   18 /7 18