SU695899A1

SU695899A1 - Container for loose materials

Info

Publication number: SU695899A1
Application number: SU782569704A
Authority: SU
Inventors: Леонид Борисович Яновский; Владимир Иванович Святошнюк; Александр Павлович Фольмер; Александр Леонидович Гельфман
Original assignee: Yanovskij Leonid B; Svyatoshnyuk Vladimir; Folmer Aleksandr P; Gelfman Aleksandr L
Priority date: 1978-01-09
Filing date: 1978-01-09
Publication date: 1979-11-05

Description

(54) ЕМКОСТЬ дл СЬШУЧИХ МАТЕРИАЛОВ(54) CAPACITY FOR OUTSIDE MATERIALS

II

Изобретение относитс к емкост м дл транспортировани сыпучих материалов, например , автомуковозов, но может быть использована и дл хранени указанных материалов в стационарных емкост х.The invention relates to containers for transporting bulk materials, for example, car trucks, but can also be used to store these materials in stationary containers.

Известны емкости дл сыпучих материалов, состо щие из корпуса, включающего цилршдрическую и нижнюю коническую части, сферической крышки с загрузочным люком, разгрузочного патрубка, днища, наклоненного к разгрузочному патрубку, и патрубка дл подачи воздуха через днище в полость емкости 1.BACKGROUND OF THE INVENTION Containers for bulk materials are known, consisting of a body including cylindrical and lower conical parts, a spherical cover with a loading hatch, a discharge pipe, a bottom inclined to the discharge pipe, and a pipe for air supply through the bottom into the cavity of the tank 1.

При разгрузке такой емкости, особенно в последней фазе, в слое материала возле разгрузочного патрубка образуетс воронка, в которую устремл етс сжатый воздух, не захватыва остающийс материал. В результате этого часть материала, наход щегос на противоположной от разгрузочного патрубка стороне участка днища и боковой стенке, практически не выгружаетс , тем самым увеличива врем разгрузки емкости нз-за нежелательных остатков этого материала.When unloading such a tank, especially in the last phase, a funnel is formed in the layer of material near the discharge nozzle, into which compressed air rushes, not trapping the remaining material. As a result, a part of the material located on the side of the bottom section and side wall opposite to the discharge pipe is practically not discharged, thereby increasing the container unloading time due to undesirable residues of this material.

Целью изобретени вл етс повьнпенис эффективности разгрузки материалов.The aim of the invention is to improve the efficiency of the discharge of materials.

Поставленна цель достигаетс тем., что под днищем расположен дополнительный воздуховод , один конец которого установлен над патрубком дл подачи ззоздуха. а другой конеД подведен под напротив разгрузочного патрубка.The goal is achieved by the fact that under the bottom there is an additional air duct, one end of which is installed above the branch pipe for air supply. and the other horse is under the opposite discharge pipe.

На фш. 1 изображен; предлагаема емкость, общий вид; на фиг. 2 - днище, разрез.On flash 1 is depicted; proposed capacity, general view; in fig. 2 - bottom, cut.

Емкость состоит из KOprrjca, включающего цилиндрическую часть 1 и нижнюю коническую часть 2, сферической крьщ1ки 3 с герметично закрывающимс загрузочным люком 4, разгрузочного патрубка 5 с перелтенными, но од1такоБыми по площади сечени м11,У патрубка входной конец отверсти 6 выполнен пр моугольным с высотой в 1,5-2,5 раза меньше длины, а другой торец-круглый Днище 7 емкости наклонено к разгрузочному патрубку 5 н содержит эллипсную наклошом аэродорожку 8, расположенную над днищем. При этом в днище вварен патрубок 9 дл подачи воздуха из компрессора. Между патрубком дл подачи возThe container consists of KOprrjca, comprising a cylindrical part 1 and a lower conical part 2, a spherical shell 3 with a hermetically closed loading hatch 4, a discharge pipe 5 with overflow, but odontacIve over the cross-sectional area m11. 1.5-2.5 times less than the length, and the other end-round Bottom 7 of the tank is inclined to the discharge nozzle 5 n and contains an ellipse track above the track 8 located above the bottom. At the same time, a pipe 9 is welded in the bottom for supplying air from the compressor. Between the nozzle