SU692650A1 - Strip tension automatic regulator - Google Patents
Strip tension automatic regulatorInfo
- Publication number
- SU692650A1 SU692650A1 SU772507955A SU2507955A SU692650A1 SU 692650 A1 SU692650 A1 SU 692650A1 SU 772507955 A SU772507955 A SU 772507955A SU 2507955 A SU2507955 A SU 2507955A SU 692650 A1 SU692650 A1 SU 692650A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- speed
- loop
- input
- controller
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Metal Rolling (AREA)
Description
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ ПОЛОСЫ(54) DEVICE FOR AUTOMATIC REGULATION OF STRIP TENSION
Изобретение относитс1Я к контрольным н регулирующим устройствам прокатных станов, реагирукндим на измерение нат жени прокатываемого материала , и может быть использовано в системах автоматического регулировани нат жени полосы, например, на станах гор чей прокатки.The invention relates to control and control devices of rolling mills, reacts to measuring the tension of a rolled material, and can be used in systems for automatic control of strip tension, for example, in hot rolling mills.
Известно устройство дл регулировани нат жени полосы на прокатном стане с петледержателем, включающее измеритель рассогласовани угла поворота петледержател от заданного значени , соединенный с системой управлени двигател ми валков предыдущей клети, к измеритель отклонени момента нагрузки на валу петледержател от заданного значегни , который также подключен к схеме управлени двигател ми вгшков предьадущей клети Ц.A device for adjusting the tension of a strip on a rolling mill with a looping holder is known, which includes a meter deviation of the angle of rotation of the looping holder from a predetermined value, connected to the control system of the roll stand motors of the previous stand, to the metering deviation of the load torque on the looper shaft from the predetermined value, which is also connected to the circuit Vgshkov engine control of the leading cage C.
Недостатком этого устройства вл етс то, что при отработке возмущений петли, вызванных изменени м скоростей главных двигателей предыдущей или последующей клетей, быстродействие его недостаточно, ввиду инерционности механической части привода петледержател .The disadvantage of this device is that when working out loop disturbances caused by changes in the speeds of the main engines of the previous or next stands, its speed is not enough, due to the inertia of the mechanical part of the looper drive.
f Наиболее близким к описываемому ,f The closest to the described,
йо технической сущности и дбстйгаёмому результату вл етс устройство дл регулировани привода петледержател , содержащее задатчик скорости двигатели ;йб лёдёр сател , датчик The technical essence and output result is a device for adjusting the drive of the looping holder, which contains the speed control motors; the ice hub, the sensor
1г6ка двигател петледержател , регул тор тока двигател пет лёдержател , регул торскорости главнсзго 1g6ka looper motor, current regulator of the motor loop holder, regulator torsorosti glavnzgo
0 привода клетн, блоки преобрг13овани функций, трехпозиционный регул тор дл коррекции заданной величины скбростй , блок управлени , регул тор петли, цифровой задатчик скорости 0 drive cage, function conversion units, three-position controller for correcting the set value, scrambart, control unit, loop controller, digital speed generator
5 главного привода, интегратор, задатчик скорости привода петледержател , датчик угла петледержател .5 main drive, integrator, unit speed control of the looping holder, looping angle sensor.
При 3toM выход трехпо ицйонного At 3toM, the output is three-fold
0 регул тора соединен со входом задатчик а скорости глгоаного привода, выходы блоков преобразовани функции соединены с cyMMatopoM, а выход последнего соединен со входом задатчи5 ка нат жени . Датчик гла петледержател соединен через усилитель со входом регул тора скоростн главного привода. На вход блока управлени подаютс сигналы с датчиков наличи металла предьшуи1ей и последующей клети. Входы блока управлени соединены со входами регул тора петли, интегратора скорости двигател петледержател . Регулирование положени петледер жател осуществл етс воздейст вием на регул тор скорости клети. Скорос клети корректируетс по трем каналам от регул тора петли, интегратора , и тре5{познционного регул тора, воздействук цего на регул тор С2сорос ти главных приводов. В регул торе привода петледержа . тел обеспечиваетс независимость нат жени Полосы от угла его поворота , а момент двигател определ ет с выражением, (еЛ,Т)М9ан где сЛ - угол подъема петледержа МвЬ- момент двигател петледержател , приведенный к валу рычага пётлёдержател ; статический момент на валу петледержатёл , В переходных режимах ошибка регулировани будет, в основном, определ тьс моментом инерции привода петледержатёл . Дл уменьшени ошиб ки в регулировании стрем тс уменьшить момент инерции привода петледержатёл , примен приводы специал ной конструкции или замен на гидравлические или пневматические. Это устройство в KOHtype регулировани положени петледержатёл (контур регулировани петли), осуществл етс по трем каналам: от реryiWTBgia петли, интегратора и трехпозйцйонного регул тора, воздействуйщего на задатчик скорости главного привода клети. При изменении скорости вращени валков одной из смежных клетей промежутка будет вне сено возмущение в контур регулировани нат жени полосы, т.е. величи на момента Mgij будет изменена ввиду того, что в регул торе регшизует сй независимость етатйстнчёскбго мо мента от угла петледерж твл , а основную ошибку в систему будет вно сить динамическа составл юща момента двигател . Увеличение быстродействи ограничено областью устойчивости системы регулировани и эйергетическими возможност ми при вода петледержатёл . Недостатком устройства вл етс нгипичие динамической ошибки при отработке возмущений йат жени полосы в свою очередь, снижающей быстродей ствие устройства. Цель изобретени - повьаиеНйе точ ности и быстродействи регулировани нат жени полосы. Поставленна цель достигаетс тем, что в устройство, содержащее контур регулировани нат жени и контур регулировани положени петледержатёл , причем первый содержит йвигатель петледержатёл , вход которого соединен с датчиками тока, напр жени , угла петледержатёл и с выходом регул тора тока через управл емый выпр митель, причем входы регул тора тока соединены соответственно с выходом регул тора скорости двигател петледержатёл через задатчик нат жени и с выходом датчика тока, который, как и выход датчика напр жени , соединен со входом блока умножени , выход которого соединен со входом регул тора скорости двигател петледержатёл , выход датчика угла петледержатёл соединен со входом сумматора через блоки функционального преобразовател , а контур регулировани положени петледержатёл содержит регул тор скорости главного привода клети, входы которого соединены соответственно с выходами регул тора петли и интегратора и через задатчик скорости с выходбм трехпозиционного регул тора , вход которого соединен с выходом блока, управлени , другие выходы которого соединены соответственно со входами регул тора петли, интегратора и регул тора скорости двигател петледержатёл , а вход рёгу- л тора гтетлй через второй функциональный преобразователь соединен с ыхо:цом датчика угла петледержатёл , введены цифровые датчики скорости лавных приводов смежных клетей стана , усилитель и второй интегратор, причем выходы этих датчиков скорости соединены со входом усилител , выход которого соединен с одним из входов регул тора скорости двигател петледержатёл , при этом второй интегратор вклшчен в цепь обратной св зи усилител так, что его вход соединен с выходом данного усилител . функциональна схема устройства автоматического регулировани нат жени полосы на прокатном стане изображена на чертеже Устройство состоит«из контура регулировани нат жени , содержащего двигатель 1 петледержатёл , управл емого выпр мител 2, регул тора 3 тока двигател петледержатёл , регул тора 4 скорости двигател пет .ледержател ,блока 5 умножени , датчика 6 угла поворота петледержатёл , блоков 7, 8, 9 -функционального преобразовател , сумматора 10, задатчика 11 нат жени , датчика 12 тока двигател петледержатёл , датчика 13 напр жени двигател петледержател , усилител 14 и интегратора 15The controller 0 is connected to the setpoint input of the speed of the main drive, the outputs of the function conversion units are connected to the cyMMatopoM, and the output of the latter is connected to the input of the setpoint tensioner. The sensor of the eye of the looper is connected via an amplifier to the input of the speed control of the main drive. Signals from the sensors of the presence of metal and the subsequent stand are sent to the input of the control unit. The inputs of the control unit are connected to the inputs of the loop controller, the speed controller of the looper motor. The adjustment of the position of the gate driver is carried out by acting on the speed controller of the stand. The stand speed is corrected in three channels from the loop control, the integrator, and the third {cognitive control knob, which affects the C2-spacing controller of the main drives. In the knob drive controller. the body is provided with the independence of tension of the strip on its angle of rotation, and the motor torque determines with the expression, (eL, T) M9an where CL is the angle of lifting of the loop carrier MWb — torque of the loop holder motor, reduced to the shaft of the strap lever; static moment on the shaft of the looper. In transient conditions, the regulation error will mainly be determined by the moment of inertia of the looper drive. In order to reduce the error in the regulation, they tend to reduce the moment of inertia of the looper drive, using special design drives or replacing them with hydraulic or pneumatic ones. This device, in KOHtype, controls the position of the looper (loop control loop), is carried out in three channels: from a loop of the loop, an integrator and a three-point controller that acts on the unit of the speed of the main drive of the stand. When changing the speed of rotation of the rolls of one of the adjacent stands of the gap, there will be no disturbance to the tension control loop, i.e. At the moment Mgij will be changed due to the fact that the controller registers this independence of the angle of the curtain rod and the main component of the system will be affected by the dynamic component of the engine torque. The increase in speed is limited to the region of stability of the control system and to the energy-induced possibilities of the water holder. The drawback of the device is the lack of dynamic error when working out the disturbances in the bandwidth in turn, which reduces the speed of the device. The purpose of the invention is to improve the accuracy and speed of tension control. The goal is achieved by the fact that a device containing a tension control loop and a loop control circuit, the first one containing a loop holder motor, the input of which is connected to current loop sensors, voltage, looper angle and with a current rectifier output through a controlled rectifier, The inputs of the current controller are connected respectively to the output of the speed controller of the looper motor through the setpoint adjuster and to the output of the current sensor, which, like the output of the voltage sensor, is connected with the input of the multiplication unit, the output of which is connected to the input of the speed controller of the looper motor, the output of the looper angle sensor is connected to the input of the adder through the functional converter blocks, and the looper position control loop contains the main drive of the stand drive, whose inputs are connected respectively to the controller outputs loops and integrator and through the speed master with the output of the three-position controller, the input of which is connected to the output of the unit, control, other outputs They are connected respectively to the inputs of the loop controller, integrator and speed controller of the looper motor, and the regula toron gate input is connected to the loop through the second functional converter, a digital speed sensor of the adjacent mill stands, an amplifier and a second gauge are entered. an integrator, the outputs of these speed sensors are connected to the input of the amplifier, the output of which is connected to one of the inputs of the speed controller of the looper motor, while the second integrator is included in the center The feedback loop of the amplifier is such that its input is connected to the output of this amplifier. functional diagram of the automatic tension control of the strip on the rolling mill is shown in the drawing. The device consists of "a tension control loop containing a looper motor 1, a controlled rectifier 2, looper motor current regulator 3, loop speed motor 4 regulator, unit 5 multiplying, sensor 6 of the angle of rotation of the looper, blocks 7, 8, 9-functional converter, adder 10, tension setting device 11, looper motor current sensor 12, voltage sensor 13 engine looper, amplifier 14 and integrator 15
Устройство также содержит контур регулировани положени петледержа .тел , который состоит из главного привода 16 клети, регул тора 17 скорости главного привода, регул тора 18 петли, интегратора 19, второго функционального преобразовател 20, цифрового датчика 21 скорости главного привода, задатчика 2 скорости главного привода, блока 23 управлени , трехпозиционного реГул ,тора 24, и кроме этого содержит за .датчик 25 скорости двигател петледержател .The device also contains a loop for adjusting the position of the Petleder. Tel, which consists of the main drive 16 of the stand, the controller 17 for the speed of the main drive, the controller 18 for the loop, the integrator 19, the second functional converter 20, the digital sensor 21 for the speed of the main drive, the setpoint 2 for the speed of the main drive control unit 23, three-position controller, torus 24, and in addition, it contains gauge motor speed sensor 25.
Устройство работает следующим образом.The device works as follows.
Полоса в процессе прокатки, возцейству на ролик петледержател , Т1змен ет момент двигател 1 петледержател . Действительна величина тока кор двигател пётледер1жател замер етс при noMooQi датчик 12 тока, задатчиком 11 задают величину тока кор двигател 1, причем посредством блоков 7, 8,9 фуикционашьного преобразовател обеспечивают компенсацию соответственно вес петледержател , веса полосы и задание величины нат жени в зависимости ,от величины угла положени петледёр жател . Сумматор 10 определ ет зону токоограничеии задатчика 11. Сигнал ;с регул тора скорости 4 поступает на вход регул тора тока 3. При определении заданной скорости вращени имеютс ввиду два режима работы подъем на определенный угол при заданном нат жении проката и возвращение петледержател в исходное положение с предварительным подто|Ж а ойванием дл предотвращени удара об упор. Регул тор петли 18 обеспечивает поддержание згщанного угла положени петледержатал путем изменени скорости главного привода .последующей клети,Скорости валков смежных клетей ашгебраически вычитаютс на входе усилител 14, а величина отклонени после усилени и интегрировани подаетс на вход этого же усилител , Тэ.ким образом, на вход регул тора 4 скорости привода петледержател будет введен сигнал, соответствующий производной от разности .скоростей валков смежных клетей, что эквивалентно введению в канал регулировани второй производной от нат жени полосы, согласно зависимостиThe strip in the rolling process, impacting the looping roller, T1 replaces the torque of the engine 1 of the looping holder. The actual current of the engine core of the driver1 is measured at noMooQi current sensor 12, the setting device 11 sets the value of the current of the engine 1, and through blocks 7, 8.9 of the pickup converter provide compensation for the weight of the looper, the weight of the strip and the setting of the tension value depending on magnitude of the position angle of the looper zhatel. The adder 10 determines the current limit zone of the setting device 11. The signal; from the speed controller 4 is fed to the input of the current controller 3. When determining a given rotational speed, there are two modes of operation: lifting by a certain angle at a given rolling tension and returning the looper to its initial position preliminary exposure | to prevent impact against the stop. The loop regulator 18 maintains the looped position of the looper by changing the speed of the main drive. The next stand, the speeds of the rolls of the adjacent stands are asgebraically subtracted at the input of amplifier 14, and the amount of deviation after amplification and integration is fed to the input of the same amplifier, Te the input of the controller 4 for the speed of the drive of the looper will introduce a signal corresponding to the derivative of the difference in the speeds of the rolls of the adjacent stands, which is equivalent to the introduction into the control channel of the second zvodnoy of tension bands according to the relationship
Т KS(Vj.i - Vi)dt, где Т - нат жение полосы;T KS (Vj.i - Vi) dt, where T is the tension of the strip;
К - коэффициент пропорциональности; - скорости валков i-ойK - coefficient of proportionality; - roll speeds i
и {1+1)-ой клетей, Регул тор скорости 4, воэпейству на ретул тор тока 3, изменит моментand {1 + 1) -th stands, Speed controller 4, acting on the current controller 3, will change the moment
двигател 1 петледержател , скомпен-;, сирует динамическую составл ющую момента двигател петледержател MjttH, что уменьшит. динамическую ошибку системы и повысит ее быстродействие и точность регулировани .engine 1 looping holder, skompen ;, siryaet dynamic component of the engine torque looper MjttH, which will reduce. dynamic system error and increase its speed and accuracy of regulation.
Работой регул торов 4 скорости и 18 петли, интегратора 19 и трехпозиционного регул тора 24 управл ет блок 23, .The operation of the speed controllers 4 and 18 loops, the integrator 19 and the three-position controller 24 is controlled by block 23,.
Введение в регул тор скорости двигател петледержател сигнала, соответствукнцего производной относительной разности скоростей смежных клетей, увеличивает быстродействие регул тора нат жени и регулировани ,Introduction to the motor speed controller of the looper signal, corresponding to the derivative of the relative speed difference of adjacent stands, increases the speed of the tension and regulation controller,
снижает динамическую ошибку в 1,52 раза за счет упреждающего изменени момента на валу петледержател .reduces the dynamic error by 1.52 times due to the preemptive change of the torque on the shaft of the looper.
2020
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772507955A SU692650A1 (en) | 1977-07-11 | 1977-07-11 | Strip tension automatic regulator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772507955A SU692650A1 (en) | 1977-07-11 | 1977-07-11 | Strip tension automatic regulator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU692650A1 true SU692650A1 (en) | 1979-10-25 |
Family
ID=20718179
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772507955A SU692650A1 (en) | 1977-07-11 | 1977-07-11 | Strip tension automatic regulator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU692650A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114867567A (en) * | 2019-11-27 | 2022-08-05 | 穆尔和本德公司 | Device and method for the flexible rolling of a metal strip |
-
1977
- 1977-07-11 SU SU772507955A patent/SU692650A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114867567A (en) * | 2019-11-27 | 2022-08-05 | 穆尔和本德公司 | Device and method for the flexible rolling of a metal strip |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2883895A (en) | Rolling mill thickness control system | |
US4126028A (en) | Method and apparatus for stressless rolling of metals | |
SU692650A1 (en) | Strip tension automatic regulator | |
US3688532A (en) | Control system for tandem rolling mill based on the constant volume principle | |
EP0455382B1 (en) | Method for controlling gage in a metal rolling mill | |
GB885784A (en) | Improvements in or relating to rolling mills | |
JPS62280155A (en) | Method of controlling winding tension of film-like material | |
US3782153A (en) | Method and system for controlling a tandem rolling mill | |
JP2963240B2 (en) | Tension control method for tandem rolling mill | |
SU1110377A3 (en) | Device for controlling dimensions of strip in continuous rolling mill | |
SU512815A1 (en) | The method of controlling the thickness of the rolled strip | |
GB1262742A (en) | Predictive gauge control method and apparatus with automatic plasticity determination for metal rolling mills | |
RU2065790C1 (en) | System of "fine" adjustment of band thickness on rolling mill of continuous cold rolling | |
SU740335A1 (en) | Tension control apparatus for jobbing mill coiler | |
SU662177A1 (en) | Method of automatic strip tension control in rolling mill inter-stand space | |
SU854482A1 (en) | Apparatus for controlling strip tension | |
SU524580A1 (en) | Device for adjusting the thickness of the strip | |
SU1301756A1 (en) | Device for adjusting tension | |
JP2846143B2 (en) | Control device for hot rolling mill | |
SU1024135A1 (en) | Apparatus for automatic control of strip thickness in continuous rolling mill | |
SU880534A1 (en) | Apparatus for automatic control of strip thickness at the input of continuous rolling mill | |
SU780915A1 (en) | Apparatus for automatic regulation of rolled stock thickness | |
JPH02142610A (en) | Device for automatically controlling sheet thickness of rolling mill | |
SU692649A1 (en) | Automatic strip thickness regulator in reversible cold-rolling mill | |
SU402403A1 (en) | AUTOMATIC REGULATION DEVICE |