SU691961A1 - Storage battery with cooler - Google Patents
Storage battery with coolerInfo
- Publication number
- SU691961A1 SU691961A1 SU782633744A SU2633744A SU691961A1 SU 691961 A1 SU691961 A1 SU 691961A1 SU 782633744 A SU782633744 A SU 782633744A SU 2633744 A SU2633744 A SU 2633744A SU 691961 A1 SU691961 A1 SU 691961A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- battery
- electrolyte
- cooler
- heat pipe
- storage battery
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Hybrid Cells (AREA)
Description
II
Изобретение относитс к электротехнической промышленности и может быть использовано в охлаждаемых негерметич- ных аккумул торах.The invention relates to the electrical industry and can be used in cooled non-hermetic batteries.
Известен электрический аккумул тор с охладителем, содержащий корпус с электродами и электролитом и погружной вод ной теплообменник Однако такой аккумул тор сложен по конструкции и обслуживанию , требует затрат электроэнергии и электроизоп ции всего оборудовани , имеет большие габариты и низкие удельные электрические характеристики.An electric battery with a cooler is known, comprising a housing with electrodes and an electrolyte and a submerged water heat exchanger. However, such a battery is complicated in design and maintenance, requires energy and electrical insulation of all equipment, has large dimensions and low specific electrical characteristics.
Наиболее близким к изобретению по ткхнической сущности и достигаемым рерультатам вл етс электрический аккумул тор с охладителем, содержащий корпус с электродами и электролитом и вертикальную тепловую трубку, испарительна часть которой погружена в электролит, а верхний конец выступает за пределы корпуса 2 . Однако такое вьтолнение аккумул тора не обеспечивает необходимогоThe closest to the invention in terms of nature and reachability is an electric battery with a cooler, comprising a case with electrodes and an electrolyte and a vertical heat pipe, the evaporation part of which is immersed in the electrolyte and the upper end protrudes beyond the case 2. However, such battery performance does not provide the necessary
снижени температуры и требуемого срока службы аккумул тоа.reducing the temperature and battery life required.
Цель изобретени - повышение эффективности охлаждени и увеличение срока службы аккумул тора. Это достигаетс тем, что в предлагаемом аккумул торе отношение поверхности контакта испарительной части тепловой трубки с электролитом к поверхности электродов равно 0,008-0,03.The purpose of the invention is to increase cooling efficiency and increase battery life. This is achieved by the fact that, in the proposed battery, the ratio of the contact surface of the evaporative part of the heat pipe with the electrolyte to the surface of the electrodes is 0.008-0.03.
Теплова трубка имеет в верхней и нижней част х радиатор из теплопроводного металла. Выбранное отношение позвол ет в том же объеме увеличить поверхность контакта испарител тепловой труби ки с электролитом, т. е. улучшить теплопередачу . Увеличение указанного отношени приводит к снижению эффективности работы тепловой трубки в аккумул торе и неполному использованию ее мощности теплоотвода. Уменьшение отношени поверхностей приводит к неполной передаче тепла от электролита аккумул тора к тепловой трубке и нагреву аккумул тораThe heat pipe has a radiator made of heat-conducting metal in the upper and lower parts. The selected ratio makes it possible to increase in the same volume the contact surface of the evaporator of the heat pipe with the electrolyte, i.e., to improve the heat transfer. An increase in this ratio leads to a decrease in the efficiency of the heat pipe in the battery and an incomplete use of its heat sink power. Decreasing the ratio of surfaces leads to incomplete heat transfer from the battery electrolyte to the heat pipe and heating of the battery.
сверх допустимой температуры. Коэффициент теплопередачи от электролита к теплойосителю в тепловой трубке по всей поверхности контакта составл етabove permissible temperature. The heat transfer coefficient from the electrolyte to the heat carrier in the heat pipe over the entire contact surface is
3600 -1Щал ,3600 -1Schal
м2ч, град ,m2h, hail,
Использование предложенной конструкции позвол ет производить зар д аккумул торов в оптимальном температурном режиме, не увеличива габариты аккумул торной батареи, и облегчает ее обслуживание. При этом стабилизируютс электрические характеристики и обеспечиваетс надежна эксплуатаци аккумул тора в течение 1,5-3,0 лет. Ф о р м ула изобретени The use of the proposed design allows the battery to be charged at an optimal temperature, without increasing the size of the battery, and facilitates its maintenance. This stabilizes the electrical characteristics and ensures reliable battery operation for 1.5-3.0 years. F o rm ula invention
Электрический аккумул тор с охладителем , содержащий корпус с электродамиElectric battery with cooler, comprising a housing with electrodes
691961691961
и электролитом и вертикальную тепловую трубку, испарительна часть которой погружена в электролит, а верхний конец выступает за пределы корпуса, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности охлаждени и увеличени срока службы, отношение поверхности контакта испарительной части тепловой трубки с электролитом к поверхности электродов равно 0,008-0,03.and an electrolyte and a vertical heat pipe, the evaporation part of which is immersed in the electrolyte, and the upper end protrudes beyond the housing, characterized in that, in order to increase cooling efficiency and increase service life, the ratio of the contact surface of the evaporation part of the heat pipe to the electrolyte to the surface of the electrodes 0,008-0,03.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination
1.За вка Великобритации1. For the UK
№ 1461366, кл. Н 1 В, 1977.No. 1461366, cl. H 1 B, 1977.
2,За вка Франции № 2301107, кл. Н 01 М 10/50, 1976.2, For France, No. 2301107, cl. H 01 M 10/50, 1976.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782633744A SU691961A1 (en) | 1978-06-26 | 1978-06-26 | Storage battery with cooler |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782633744A SU691961A1 (en) | 1978-06-26 | 1978-06-26 | Storage battery with cooler |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU691961A1 true SU691961A1 (en) | 1979-10-15 |
Family
ID=20772328
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782633744A SU691961A1 (en) | 1978-06-26 | 1978-06-26 | Storage battery with cooler |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU691961A1 (en) |
-
1978
- 1978-06-26 SU SU782633744A patent/SU691961A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4055053A (en) | Thermoelectric water cooler or ice freezer | |
WO2013155701A1 (en) | Energy storage system preventing self from overheating and method for preventing energy storage system from overheating | |
US4291756A (en) | Heat accumulator | |
CN112993437A (en) | Closed energy storage system with heat dissipation function | |
CN210443641U (en) | Battery pack cooling system | |
CN213546483U (en) | Simple and easy fuel motor vehicle starts lithium cell thermostated container | |
SU691961A1 (en) | Storage battery with cooler | |
CN211295329U (en) | Heat dissipation mechanism for automobile storage battery | |
JPS6113348B2 (en) | ||
CN111370809A (en) | Heat radiation structure of power battery | |
CN109687054B (en) | Liquid cooling battery cooling system | |
CN110676405A (en) | New energy battery module with waterproof buffer function | |
CN213212261U (en) | Novel battery heat dissipation device | |
CN115764050A (en) | Immersion cooling system based on battery whole-region heat dissipation | |
CN214043864U (en) | Battery pack box | |
CN210576325U (en) | Lithium battery with good heat dissipation effect | |
CN115603008A (en) | Pole, upper cover assembly, single battery and battery pack | |
CN113890416A (en) | Environment temperature difference power generation device | |
CN211045520U (en) | Battery box | |
CN209786146U (en) | Battery module thermal management system | |
JP3493995B2 (en) | Sodium sulfur battery module | |
RU2122262C1 (en) | Storage battery | |
CN206180055U (en) | Battery box heat abstractor | |
CN110635720A (en) | Small-space self-powered thermoelectric power generation system and method without external cold source | |
SU758322A1 (en) | Device for cooling storage battery |