SU691333A1

SU691333A1 - Rail circuit having an electronic phase-sensitive receiver

Info

Publication number: SU691333A1
Application number: SU772522737A
Authority: SU
Inventors: Виктор Степанович Аркатов; Юрий Александрович Кравцов; Владимир Иванович Сироткин; Борис Михайлович Степенский; Юрий Иосифович Зенкович; Марк Михайлович Молдавский
Priority date: 1977-09-09
Filing date: 1977-09-09
Publication date: 1979-10-15

Description

(54) РЕЛЬСОВАЯ jJEitt) С ЭЛЁКТРОНМЫМ ФАЭОЧУВСТВИТЁЛЬНЫМ , . : /л/; -о/ПРИЁМНЙШМ : . (54) TRAIL jJEitt) WITH ELECTRONIC FAE-SENSITIVE,. : / l /; -o / RECEPTION:

Изобретение относитс к устройства автоматики и телемеханики не железнодо рожном, транснорте. Известна рельсова цепь с электронным фазочувствй тельным приемником, со держаща на .одном конце аппаратуру питани , а на другом - согласующий элемент и путевое реле ij. Недостаток этой рельсовой депк заклю чаетс в том, что повреждение всхеме может привести к опасной дл движени Поездов ситуации. Целью изобретени вл етс йовышепие надежности работы рельсовой цепи. Цель достигаетс тем, что рельсова депь снабжена параметроном с обмотками накачки и с контурной обмоткой формирователем путевого сигнала, 1аь1Йблйёниь1м на транзисК ре и трансформаторе, вьгход- на обмотка которого включена S цепь. ; база эмиттер транзистора, и йойключенны § согласующему элементу амплитудным селектором, выполненным в вйДе триггер на транзисторах, к коллекторным деп51м которых подключены обмотки перемагничи- вани трансформатора формировател путевогчэ сигнала, в коллекторную депъ -транзистора которого включена одна обмотка накачки парамвтрона, друга обмотаа накачки которого через диод подключена к аппаратуре питани рельсовой цепи, причем параллельно контурной обмотке параметрона включено путевое реле. На чертеже представлена схема предложенной рельсовой цепи. Рельсова цбпь содерхсит рельсовую линию 1, ограниченную И 3олирующими стык&ми 2 и 3. К одному концу рельсовой линии подключены аппаратура 4 питанйза. а к другому - согласующий элемент 5, соедйНёймый с электронным фазочувстватель1Ф1М ггрйёМникбМ 6, Этот приёмник coQteHT йй &Мплйтуднбгс) селектора 7, выполненного в виде Tplirrepa,- формировател 8 путёёого сигнала и параметрона 9. Амплитудный селектор 7 содержит транзисторен . 10 и .11, в цепь эмиттеров которых включено эмит ерное сопрот11вленне 12, а В коллекторные зхегги последователь но с коллекторными сонротивлени ми 13 и 14 включены обмотки 15 и 16 пере- магничивани трансформатора 17 формиро вател 8. В базовые цепи транзисторол 10и 11 включены базовые сопротивлени 18 и 19, а в цепи св зи - сопротивлени 20 и 21 св зи. Выходна обмотка 22 трансформатора 17 подключена в цепь ба« за-омиттер транзистора 23 формировател 8, К коллектору транзистора 23 подключена одна обмотка 24 накачки параметре- на 9, а друга обмо-пса 25 накачки через выпр мительный диод 26 соединена с за- жимами 27 и 28 источника питани рель совой цепи, соединенного); с аппаратурой 4 питани . Пареллельно контурной обмо.тке 29 параметроца 9 подключен конденсатор 30 и путевое реле 31. Источник питани посто нного тока имеет полюса, 32 и 33. ; . ,; : ; . Рельсова цепь работает следуюшим образом. Питание от источника переменного тока , подключенного к зажимам 27 и 28, i поступает через аппаратуру.4 питани в рельсовую линию 1 и далее через согласующий элемент 5,навход амплитудного селектора 7. Порог срабатывани амплитудного селектора 7 определ етс напр жением источника питани , а также соо.тношением его эмиттерного сопротивлени 12 а коллекторного 14. Таким образом, амплитудный селектор 7 представл ет собой пороговый элемеггт с высоким коэффй-циентом возврата (к-g 0,8-0,9), т.е. его порог срабатывани мало измен етс при воздействии дестабилизирующих факторов (температуры окружающей среды, изменени neJpaMeTpOB транзисторов и т.д. В коллекторные Цепи транзисторов 1О и 11«вдплитудного селектора 7 включены обмотки перемагничивани 15 и 16 транс форматора 17 формировател 8 путевого сигнала. При работе амплитудного селектора 7 в импульсном режиме в выходной обмотке 22 трансформатора 17 наводитс ЭДС и лранзйстор 23, депыо база.миттер подключенный к выходной обмотке 22 работает в режиме ключа. При этом фаза работы транзистора 23 определ етс фазой работы амплитудного селектора 7 и, следовательно, фазой напр жени в рельсо вой линии 1. Пр моугольные импульсы трка, сфоомисюванные транзистором 23, поступают на обмотху 24 накачки параметрона 9. Фаза этих импульсов определ етс фазой сигнала в рельсовой линии 1 На вторую обмотку 25 накачки паромат- рона 9 поступают одчопоЛ рные импульсы через выпр мигелы1Ь й диод 26 от источ ника питани рельсовой цепи (заж.имы 27 и 28). Параметрон, содержащий две обмотки 24 к 25 накачки и контурную обмотку 29,. параллельно которой включен конденсатор 30, выполн ет функцию фазо- чувствительного элемента. Параметрон выполнен таким образом, что обмотки 24 и 25 накачки и контурна обмотка 29 расположены во взаимно перпендикул ррмх плоскост х. При таком расположении обмоток; исключаетс возмолшость трансформацни энергии из обмоток 24 и 25 накачки в контурную обмотку 29. Параметрическое возбуждение, т.е. возникновени.Э колебаций в .контурной обмотке 29, по вл етс только при определенном соотношении фаз си1:нагюв в обмотках 24 и 25 накачки , при соотношении фаз между сигналом, проход щим из рельсовой линии и опорным сигналом. Услови параметрического возбуждени выполн ютс при одновременном намагничивании магнитопровода параметрона по обеим обмоткам накачки на частоте f 2 f к /где fy. - резонансна частота контурной обмотки 29. Таким образом , если рельсова цепь работает на частоте ц 25 Гц,. то конутрна обмотка 29 и конденсатор ЗО должны быть настроены на частоту к 12,5 Гц. При возникновении параметрических колебаний в контурной обмотке 29, что возможно 1фисвободной и исправной рельсовой цепи , в путевом реле 31 возникает ток. В рельсовой цепи осуществл етс контроль короткого замыкани изолирующих стыков (фаза сигнала в смежной рельсовой цепи сдёинута. на 18Сг) и, в случае поступлениз сигнала из смежной рельсовой цепи, соотношение фаз сигналов в контургпзгх обмотках 24 и 25 таково, что параметрон 9 не возбуладаетс и путевое реле 3 находитс в обесточенном состо нии. формула изобретени Рельсова цепь с электронным фазочувствительным приемником , содержаща на одаом конце аппаратуру питани , а на другом-согласующий элемент И путевое реле , о тл ичаюша с тем, что, с целью повышени надехаюст;и работы, она снабжена параметроном с обмотками накачки и с контурной обмоткой, формирователем путевого сигнала, выполненнымThe invention relates to an automation and telemechanic device not railway, transnorte. A rail circuit with an electronic phase-sensitive receiver is known, containing at one end the power supply equipment, and at the other end a matching element and a track relay ij. The disadvantage of this rail depk is that damage to the entire system can lead to a situation that is dangerous for trains. The aim of the invention is to improve the reliability of the track circuit. The goal is achieved by the fact that the rail depot is equipped with a parametron with pump windings and with a loop winding with a track-side driver, 1a1yyby11m on the transistor, and a transformer, whose winding is connected to the S circuit. ; the base emitter of the transistor, and iklyuchlenny § matching element amplitude selector, performed in the transducer trigger, the collector circuits of which are connected to the magnetization windings of the transformer of the driver of the signal circuit, the collector section of the transducer has one wrapper; The diode is connected to the rail circuit power supply equipment, and the track relay is connected parallel to the loop winding of the parameter. The drawing shows the scheme of the proposed track circuit. The rail train contains a rail line 1, bounded by AND 3oliruyushchimi & 2 and 3. To one end of the rail line are connected equipment 4 power supply. and to the other - matching element 5, connected with an electronic phase sensor 1Ф1Г грёёМникбМ 6, This receiver coQteHT th & Mplytudnbgs) selector 7, made in the form of Tplirrepa, forming the 8 path signal and the parameter 9. 10 and .11, the emitter circuit of which includes the emitter resistance 12 and the collector circuits sequentially with collector resistances 13 and 14 include windings 15 and 16 of re-magnetization of the transformer 17 of the transformer 8. Basic circuits of the transistor rotor 10 and 11 are included the resistances are 18 and 19, and in the communication circuit there are resistances 20 and 21 of the communication. The output winding 22 of the transformer 17 is connected to the ba circuit of the transistor 23 of the imager 8, one pump winding 24 of parameter 9 is connected to the collector of the transistor 23, and another pump 25 of the pump 25 is connected to clamps 27 via a rectifying diode 26 and 28 power supply circuits of a rail chain, connected); with equipment 4 power. Parallel to the loop-mounted circuit 29 of the parameter 9, a capacitor 30 and a path relay 31 are connected. The DC power source has poles, 32 and 33.; . ,; :; . The rail circuit works as follows. The power from the AC source connected to terminals 27 and 28, i, is supplied through the power supply equipment.4 to the rail line 1 and then through matching element 5 to the amplitude selector 7 input. The response threshold of the amplitude selector 7 is determined by the voltage of the power supply, as well as with the ratio of its emitter resistance 12a to the collector 14. Thus, the amplitude selector 7 is a threshold element with a high return coefficient (kg 0.8-0.9), i.e. its pickup threshold does not change much when exposed to destabilizing factors (ambient temperature, changes in neJpaMeTpOB transistors, etc.) The collector circuits of transistors 1O and 11 "in the selector switch 7 include the bias reversal windings 15 and 16 of the transformer 17 of the driver 8 of the track signal. the amplitude selector 7 in a pulsed mode in the output winding 22 of the transformer 17 is induced by the EMF and the transistor 23, the depyo base-emitter connected to the output winding 22 operates in the key mode. is determined by the phase of operation of the amplitude selector 7 and, therefore, by the phase of the voltage in the rail line 1. The rectangular pulses of the pattern taken from the transistor 23 are fed to the parametron pump winding 24. The phase of these pulses is determined by the phase of the signal in the rail line 1 to the second The winding 25 of the steam-generator 9 receives single-pulse pulses through a recti- ble diode 26 from the power supply of the rail circuit (clamped 27 and 28). A parametron containing two windings 24 to 25 of the pump and a loop winding 29 ,. parallel to which capacitor 30 is turned on, performs the function of a phase-sensitive element. The parametron is designed so that the pump windings 24 and 25 and the counter winding 29 are located in mutually perpendicular ppmh planes. With this arrangement, the windings; excludes the potential for transforming energy from the windings 24 and 25 of the pump into the loop winding 29. Parametric excitation, i.e. The occurrence of the oscillations in the contour winding 29 appears only at a certain ratio of the phases S1: Ng in the windings 24 and 25 of the pump, with the ratio of the phases between the signal passing from the rail line and the reference signal. The parametric excitation conditions are fulfilled with simultaneous magnetization of the parametron magnetic circuit along both pump windings at a frequency f 2 f k / where fy. - the resonant frequency of the loop winding 29. Thus, if the rail circuit operates at a frequency of c 25 Hz ,. Then the winding 29 and capacitor AOR must be tuned to a frequency of 12.5 Hz. When a parametric oscillation occurs in the loop winding 29, which is possible in a free and healthy rail circuit, a current arises in the track relay 31. In the track circuit, the short-circuiting of the insulating joints is monitored (the signal phase in the adjacent track circuit is 18 Cg) and, when a signal arrives from the adjacent track circuit, the phase ratio of the signals in the windings 24 and 25 is such that the parametron 9 does not exist and track relay 3 is in a de-energized state. Claims of the invention A rail circuit with an electronic phase-sensitive receiver, containing power supply at one end and a matching element at the one end, and a track relay, which is connected in order to increase the power and performance, it is equipped with a parameter winding pump and contour winding, the driver of the path signal made

на транзисторе и транс4юрматоре, БЫХОД нал обмотка которого включена в цепь база-эмиттер транзистора, и подключенным к согласующему элемент - ампличудным селектором, выполненным в виде триггера на транзисторах, к коллекторным цеп м которых подключены обмотэси перемагничивали трансформатора формировател путевого сигнала, в коллекторную цепь тран аистора которого вклву1ена одна обмотка on the transistor and transducer, the by-pass of the winding of which is connected to the base-emitter circuit of the transistor, and connected to the matching element — an amplitude selector made in the form of a trigger on the transistors, to the collector circuit of which the transformer is connected to remagnetize the transformer of the tracker transformer, to the collector circuit of the transistor aistor which one winding is turned on

накачки параметрона, друга обмотка накачки которого через диод подключена к аппаратуре питани рельсовой цепи, причем параллельно контурной обмотке параметрона включено путевое реле.pumping of the parameter, the other pumping winding of which through a diode is connected to the rail circuit power supply equipment, and the track relay is connected parallel to the circuit winding of the parameter.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination

1, Авторское свидетельство СССР, Ко 319513, кл, В 61 L 23/16, 1969 (прототип).1, USSR Author's Certificate, Co. 319513, class, B 61 L 23/16, 1969 (prototype).