SU68902A1 - Устройство дл полуавтоматической блокировки - Google Patents

Description

При защите линий св зи и железнодорожной сигнализации от опасного индуктивного вли ни  высоковольтных линий электропередачи, узким местом  вл етс  защита устройств путевой полуавтоматической блокировки .

Наличие полуавтоматической блокировки может заставить измен ть трассы линий электропередач в невыгодном направлении.

Часто дл  защиты от опасного индуктивного вли ни  линий электропередач , на станционную аппаратуру полуавтоматической блокировки приходитс  устанавливать грозовые разр дники с амплитудой пробивного напр жени , равной 1200 вольт вместо обычных 350 вольт, что делает небезопасным обслуживание устройств полуавтоматической блокировки.

Объ сн етс  это применением блокмеханизмов переменного тока в полуавтоматической блокировке.

В предлагаемом устройстве дл  полуавтоматической блокировки, с целью исключени  вли ни  высокозольтных линий передачи на действие блокировки, в линейных цеп х

7 ССОД в. 7.

вместо переменного тока применен источник энергии посто нного тока, под вли нием которого в местных цеп х при нажатии блок-клавиш создаетс  переменный ток, вызывающий действие включенных в местные цепи блок-механизмов.

Схема предлагаемого устройства изображена на чертеже. К верхним половинам зубчатых секторов блокмеханизмов припа ны контактные полоски , которые после подн ти  или опускани  сектора на два-три зубца дают контакт с медной щеткой, соединенной с плюсом местной батареи.

На схеме указано положение приборов при отблокированном участке.

Дл  того чтобы заблокировать участок , агент раздельного пункта А нажимает клавищу НК и держит ее в таком положении до тех пор, пока его блок-механизм полностью не опустит зубчатый сектор. При этом ток от плюса линейной батареи ЛБ пункта А протекает по проводу 7 к пункту В, где, пройд  через пол ризованное приемное реле ПЛР, возвращаетс  к минусу линейной батареи ЛБ по проводу 3.

S7

Реле ПЛР ii нкта В срабатывает и своими контактами замыкает цепи пульс-пары Л/7 и дополнительной обмотки ДО реле ПЛР.

Пульс-пара пункта В начинает работать , индуктиру  во вторичной обмотке трансформатора Тр переменный ток, привод щий в действие блок-механизм путевого прибыти  БПП пункта В.

Подн вшись на два-три зубца, сектор блок-механизма БПП через посредство щетки ОК замыкает цепь обратного реле ОР и разрывает ее в тот момент, когда зубчатому сектору останетс  подн тьс  еще на два-три зубца. Обратное реле ОР пупкта В, прит нув  корь, включает минус линейной батареи ЛБ того же пункта в провод 2. Ток от этой батареи производит такое же действие в пункте А, какое ток от линейной батареи ЛБ пункта А произвел в пункте В, т. е. заставл ет работать блок-механизм путевого отправлени  БПО пункта Л,

Убедившись в полном срабатывании своего блок-механизма (а, стало быть, и блок-механизма пункта В), агент пункта А отпускает клавишу Hf(, отключа  этим плюс своей линейной батареи ЛБ от линейного провода 7.

Пол ризованное приемное реле ЛЛР пункта В, лишившись питани , но работа  с обратным замедлением, через одну две секунды отпускает  корь и разрывает цепь пульс-пары того же пункта.

Обратное реле ОР пункта В отпускает свой  корь перед тем, как то же сделает пол ризованное реле ПЛР того же пункта, но реле ПЛР пункта А, работа  с обратным замедлением , доводит до конца зубчатый сектор блок-механизма того же пункта .

Тот же процесс, но в обратном пор дке , происходит, когда агент станции В отблокнровывает участок Л-В. Провод 3 служит вместо земли дл  обратных токов всех блокировочных цепей участка Л-В и подвешиваетс  в цел х защиты от опасниг.; действи  блуждающих токов в заземлени  провода 7 или 2. В местност х, где блуждающих токов ожидать не приходитс , можно обойтись без провода J, заменив era землей.

Общие линейные батареи в пунктах А и В присоединены к общему проводу 3 разноименными полюсами и пол ризованные реле ПЛР включены в соответствии с направлением рабочего тока. Это защищает от ложного сигнала при сообщении линейных проводов и при срабатывании мощных разр дников.

Посылка сигнала звонка из п нкта Л в пункт В осуществл етс  с помощью переменного тока от блокировочного индуктора И нажатиел кнопки звонка 5/(, разрывающей при этом цепь реле ПЛР, привод щего в действие блок-механизм БПО.

Посылка сигнала звонка в обратном направлении производитс  аналогичным пор дком, но по проводам, обсл живающим второй путь участка Л-J3.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Устройство дл  полуавтоматической блокировки с применением блокмеханизмов перел1енноготока, отличающеес  тем, что, с целью исключени  вли ни  высоковольтных линий передачи на действие блокировки , применен источник энергии посто нного тока, под вли нием которого при нажатии блок-клавищ в местных цеп х создаетс  переменный ток, вызывающий срабатывание включенных в местные цепи блок-механизмов .

2.Форма выполнени  устройства по п. , отличающа с  применением пульс-пары, включаемой при помощи пол ризованного реле и возбуждающей переменный ток в первичной обмотке трансформатора, в цепь вторичной обмотки которого включен блок-механизм.

Ризу пункт В