SU686647A1 - Корпус плуга - Google Patents

Description

(54) КОРПУС ПЛУГА

1

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению, в частности, к почвообрабатывающим оруди м с рабочими органами отвального типа.

Известен корпус плуга, состо щий из лемеха и отвала, рабоча  поверхность которого на груди отвала конусна , а на крыле отвала - цилиндрическа , а сечени  горизонтальными секущими плоскост ми представл ют собой кривые выпуклые в сторону борозды на груди и пр молинейные на крыле отвала 1.

Известен также корпус плуга, включающий лемех и отвал, состо щий из груди отвала и крыла отвала 2.

Недостатком данных корпусов плуга  вл етс  плохой оборот пласта и заброс разрущенного пласта крылом отвала при работе на повышенных скорост х, и повышенный расход материала на изготовление отвала из-за повыщенной длины груди отвала.

Цель изобретени  - улучщение оборота пласта при работе на повышенных скорост х и снижение материалоемкости. Это достигаетс  выполнением рабочей поверхности таким образом, что ее сечени  горизонтальными секущими плоскост ми представл ют собой S-образные кривые, вогнутые в сторону борозды на груди и выпуклые на крыле отвала.

На фиг. 1 изображена с.чема предлагаемого корпуса плуга; на фиг. 2 дано сечение А-А на фиг. 1.

Корпус плуга состоит из лемеха 1 и отвала 2, включающего грудь 3 и крыло 4. При сечении отвала 2 горизонтальными секущими плоскост ми А-А, сами сечени  представл ют собой S-образные кривые 5.

Предлагаемый корпус плуга работает следующим образом.

Почвенный пласт, подрезанный со стороны дна борозды лемехом 1, подаетс  на отвал 2. Отвал 2 поворачивает почвенный пласт, не отрыва  его полностью от дна борозды, при этом пласт оказываетс  полностью обернутым. При работе корпуса плуга не будет происходить разрыва пласта и нарущение процесса его оборота, так как обеспечиваетс  небольша  величина боковой составл ющей скорости пласта на входе, с последующи.м плавным возрастанием ее к середине рабочей поверхност) отвала 2.

Увеличение скорости оборота пласта по мере перемещени  его к середине рабочей поверхности позвол ет сделать саму поверхность короче, т. е. менее материалоемкой. Затем при сдвижении пласта по крылу 4 отвала 2 бокова  составл юща  скорости резко уменьшаетс , что исключает заброс пласта при работе на повышенных скорост х.

Использование предлагаемого корпуса плуга позволит повысить производительность пахотного агрегата, без ухудщени  качества пахоты, а также снизить стоимость рабочих органов.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 142092, кл. А 01 В 15/02, 1961.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 405485, кл. А 01 В 15/02, 1971 (прототип).

Фиг.г