SU680091A1 - Электрический соединитель - Google Patents

Description

(54) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СЮЕДИНИТЕЛЬ

Изобретение относитс  к области элек ротехники, в частности, к электрическим соединител м дл  проводов, прокладываемых в секци х бурового става бурошнеко вого агрегата. ИзвестЧна электрическа  соединительна коробка, предназначенна  дл  автоматиче кого присоединени  электрических проводов , состо ща  КЗ контактных штифта и гнезда, размещенных в изол ционном кор пусе и удерживаемых с помощью гибких опорных средств iT. Недостатком этой соединительной коробки  вл етс  отсутствие защиты контактных элементов в разомкнутом состо  нии от забивани  мелкими фракци ми руды и породы. Из известных электрических соединителей наиболее близким по технической сущности к данному изобретению  вл етс  соединитель, состо щий кз двух смы кающихс  торцами частей, содержащих корпура и центрально расположенные тор цовые контакты, один кз которых подпружинен , а другой выполнен с концевой утолщенной частью, расположенной в кольцевом пазу подпружиненной изол ционной щайбы, коаксиально установленной в направл ющей втулке l2, Недостаток известного соединител  заключаетс  Б том, что он не обеспечивает углового перемещени  частей соединител  друг относительно друга, а торцовые контакты защищены от забивани  гр зью недостаточно эффективно. Целью данного изобретени   вл етс  повышение надежности при перекосах. Указанна .цель достигаетс  тем, что известный электрический соединитель, состо щий из двух смыкающихс  торцами частей, содержащих корпуса и центрально расположенные торцовые контакты, один КЗ которых подпружинен, а другой выполнен с концевой утолщенной частью, расположенной в кольцевом пазу подпружиненной изол ционной ишйбы, коаксиально установленной в направл ющей втулке. снабжен дополнительной втулкой, телеска пически установленной в упом нутой и жестко соединенной с корпусом, при атом между обращенными друг к другу торцар и корпуса и напраал Еощей втулкиустаноалена пружкиа, сопр гаемые поверхноо ти дополнительной и направл ющей втулок выполнены формы, а наружна  поверхность обращенного в сторону сочленени  y sacTica дополнительной втушси выполнена в виде сферы, сопр женной с .вышеуказанным участком KoiQ CHoft формьь На черт-эже изображен общий вид злек ркгческого соединител  в разрезе. Соединитель состоит из двух смыкагошихс  торнами частей, содержащих кор пуса 1, 2 и центрально расположенные то цовые контакты 3, 4. Контакт 3 находит с  под воздействием пружины 5, а контак 4 Выполнен с конкевой утолщенной частью б. Утолщенна  масть контакта 4 располо жена в кольцевом пазу изолшшонной шай бы 8, подпружиненной цилиндрической пру жиной 7, коаксиально установленной в направл юшей втулке 9. В корпусе 1 уст новлена подпружиненна  втулка Ю, разме щенна  между втулками 11, 12, котор&ш соединены с корпусом непод вижно. Втулка 10 взаимодействует,с пружиной 1-3, Наружна  12 выполнена с заходным конусо л. Контакт 3 разобщен электрически от втулжн 11 посредством изо- л тора 14. Друга  часть соединител  снабжена дополнительной зту кой 15, телескопичеС ш уртаноаленной во втулке 9 и жестко соединенной с иорщса л 2. Меж ду обращенными друг) к другу торжами корпуса 2 и нагфавл Еощей втулки 9 установлена пружш1а 16. Сопр гаемые поверхнос ти направл ющей 9 и дополнительной 15 втулок выполнены конусной формы,, а наружна  noBepxHocTi дополнительной этул ки 15, обращенна  в сторону сочленени  .частей соединител , выполнена в виде сферы, сопр женной с аышеукаэ. участком крнусней формы. Позидией .17 обозначен гибкий проводник, соединенный с контактом 4. Соединитель работает следу-ющ м образом . Обе части соединител  монтируютсй в стыковочном уЗле секций бурового става (на чертеже не показаны), В разомкнутом состо  1й частей соеда нител  конусные поверхности направл юще 9 и дополнительной 15 втулок взаимодействуют между собой под действием pas-i жимающего усили  пружины 16. Втулка 9 занимает фиксированное положение по отношению к стыковочному узлу секции бурового стаВа. Торцовые поверхности обеих частей соединител  не имеют выступающих элементов и возможность налипани  к ним горной массы весьма незначительна . При соединении секций бурового става хвостовик одной секций начинает входить в гнездо другой секции. Размерь заходных конусов втулок 9 т 12 выполн ютс  такой величины, чтобы обеспечивалось их вхождение друг в друга при максимальном люфте в стыковочном узле. При этом втулка 9 начинает взаимодействовать с подпружиненной втулкой 10, а заостренна  часть контакта 6 с контактом 3, При наличии на торцовой поверхности одной из частей налипшей гр зи, последн   продавливаетс  ко1шческими скосами втулки 9 и контакта 4, Пр гжины 5, 13 сжимаютс , контакт Зи втулка 10 утапливаютс  до упора втулки 10 в торец корпуса 1. После этого начинаетс  сжатие пружины 16. Конец втулки 15 перемещаетс  внутри втулки 9 в сторону торцов частей соединител . Конусные поверхности втулок 9. и 15 разъедин ютс , и втулка 9 получает возможность углоЬого и поперечного перемещени  относительно втулки 15 по ее сферической части. После полного соединени  секций бурового става стыковочный узел запираетс  заМковьгм элементом, при этом фиксируютс  Б замкнутом состо нии и части соединител . Известно, что скважины бурошнековых агрегатов искривл ютс . Искривл етс  и буровой став. Искривление става проис-. ходит в основном за счет люфта в стыковоч:-1ом узле. Поэтому в процессе бурени  зрааониё бурового става сопровождаетс  непрерьшными угловыми и линейными смещени ми стыкуемых секций друг относиfejibHO рруга а следоват©/;:-:: м частей алеЕТрического соединй1 е,1Е, ,i:c-rvo закрепленных а секци х бурового става. Поперечные и угловые смещени  секций бурового става не передаютс  на контакты электрического соединители или передаютс  со значительным ослаблением в шарнирном соединении втулок 9 и 15, что значительно повышает надежность работы электрического соединител . Надежный электрический контакт в ачектрическом . соединителе и компенсаци  осевых смещений обеспечиваетс  пружинами 5, 13 и 16. При рассоединении секций бурового става разъедин ютс  и части электрического соединител . Под действием пружин 5 и 13 подвижные контакты возвращаютс  в исходное положение. При этом выталкиваютс  остатки гр зи, попавшей в сое- динит&ль. В исходное состо ние под действием пружины 7 возвращаетс  шайба 8, котора  снимает гр зь с втулки 9 и контакта 4. Втулка 9 садитс  в посадочное коническое гнездо и самоустанавливаетс  в заданное положение относительно секции шнека.

Формула- изобретен и  

Электрический соединитель, состо щий is 43 двух смыкающихс  торцами частей, Содержащих корпуса и центрально располо;женные торцовые контакты, один из которых подпружинен, а другой выполнен с концевой утолщенной частые, располо- 20 женной в кольцевом пазу подпружиненной 1 П 13 Ю 12 6 It 7« 5587

изол ционной шайбы, коаксиально установленной в направл ющей втулке, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности при перекосах, он снабжен дополнительной втулкой, телескопически установленной в упом нутой и жестко соединенной с корпусом, при этом меЖду обращенными друг к другу торцами корпуса и направл ющей втулки установлена пружина, сопр гаемые поверхности дополнительной и направл ющей втулсж выполнены конусной формы, а наружна  поверхность- обращенного в сторону сочленени  участка дополнительной втулки, выполнена в виде сферы, сопр женной с вышеуказанным участком конусной формы.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Патент Франции № 2170810, кл. Н О1 R 23/00, 1974.

2.Патент США № 3508188, кл. 339-42, 1970. 17 16 2