SU679446A1 - Электронный прерыватель указателей поворота - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электрообрудовакию транспорта и может быть использовано дл  бесконтактного прерывистого питани  ламп накаливани , например, указателей поворота транспортных средств с защитой от корот ких замыканий и эксратоков при включении холодных нитей ламп и индикацией коротких замыканий.

Известен злектронный прерыватель указателей поворота с запХитой от коротких замыканий , содержащий генератор импульсов, соединенный со входами предварительных усилителей , выходы которых соединены со входами оконечных усилителей, к выходам которых подключены сигнальные лампы, к которым подключены через диоды эмиттеры транзисторов, у которых коллекторы подключены ко входам предварительных усилителей, а базы соединены с делител ми напр жени  питани  1 .

Недостатками этого устройства  вл ютс  зкстратоки оконечных усилителей при включении холодных нитей сигнальных ламп, что приводит к необходимости дроблени  нагрузки и применени  дорогосто щих оконечных транзисторов

дл  многократного запаса по току коллектора, отсутствие индикации коротких замыканий, что затрудн ет обслуживание и эксплуатацию устройства, а также отсутствие реакции схемы защиты на завыщенные значени  нагрузки, что

приводит к повышенным токам через оконечные транзисторы при значительных утечках в цеп х сигнальных ламп, в результате чего возможен из стро  оконечных усилителей. Цепью изобретоги   вл етс  защита оконечного усилител  от экстратоков при включении холодных нитей сигнальных ламп и индикаци  аварийных отключений нагрузки.

Указанна  цель достигаетс  тем, что к выходу генератора импульсов подключены входы

дополнительных усилителей, причем выход первого из них подключен чфбз резистор ко входу предварительною усилител , у которого вход через первый диод соединен с выходом оконечного усилител , соединенным через переключатель поворота с сигнальными лампами, выход соединен со входом оконечного усилител , а эмиттер соединен через резисторы с o6uj|jiM 1ФОВОДОМ и с выходом первого дополнитепьного усилител , а выход второго дополнительного усилител  соединен с последовательно соединенным резистором, вторым диодом и лампой накаливани , второй вывод которой подключен к выходу оконечного усилител , причем точка соединени  резистора со вторым диодом соединена через другой резистор со входом транзистора, эмиттер которого через резисторы соединен с выходами второго дополнительного и оконечного усилителей, а коллек|Тор через другие резисторы соединен со входами двух транзисторов, коллекторы которых соединены у одного со входом первого дополнительного усилител , а у другого - с общей точкой второго диода и лампы накаливани , t .

На фиг. 1 приведена схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - схема его упрощенного варианта дл  малых нагрузок.

Схема на фиг. 1 работает следующим образом .

С выхода генератора импульсов 1 через .резисторы 2.1 и 2.2 импульсы тока гюдаютс  на базы транзисторов 3 и 4. Коллектор транзистора 3 через резистор 5 соединен со входом предварительного усилител  на транзисторе 6. Вход транзистора 6, кроме того; соединен через даод 7 с выходом 8 оконечного усилител  на транзисторе 9. Коллектор транзистора 6 соединен с базой транзистора 9, на его змиттер подано напр жение смещени  с делител  напр жени  образованного резистором 10, второй вывод которого соединен с проводом, и резистор 11, второй вывод которого соединен с коллектором транзистора 3.

Коллектор транзистора 9 через переключатели 12 может быть подключен к сигнальным лампам левого или правого бортов транспортного средства.

Вьиод усилител  на транзисторе 4 через резистор 13 и диод 14 подключен к лампе накаливани  15, второй вывод которой соединен с коллектором транзистора 9, Точка соединени  резистора 13 и диода 14 через резистор 16 подключена к базе транзиЬтора 17, на эмиттер которого подаетс  смещение с делител  напр жени  из резистора 18, подключенного к коллектору транзистора 4, и резистора 19, подключенного к коллектору транзистора 9. Коллектор транзистора 17 через резистор 20 подключен к базе транзистора 21 и через резистор 22 - к базе транзистора 23, коллектор которого соединен с базой транзистора 3 . Коллектор транзистора 21 подключен к общей точке диода 14 и лампы 15.

При подключении переключател ми 12 ламп левого 24 или правого 25 бортов транспортного средства к коллектору транзистора 9 в генера тор 1 начинает, генерировать импульс тока. Резистор 26 соединен с базой транзистора 21 и

ПЛЮСОВЫМ проводом источника питани , резистор 27 соединен с змипером и базой транзистора 23 параллельно эмиттерному переходу, редуктор 28 соединен с коллектором транзистора 6, базой транзистора 9 и плюсовым проводом источника питани .

С приходом первого импульса открываютс  транзисторы 3 и 4, подключа  к плюсовому проводу источника питани  лампы 24 или 25 через резистор 5, диод 7 и переключатель 12 и лампу 15, что обусловлено величинами сопротивлени  резисторов 5 и 13. Так как сопротивление ламп накаливани  нелинейно, по мгре их разогрева напр жени  на них растут, а значит, растут и напр жени  на базах транзисторов 6 и 17.

Соотношение сопротивлений резисторов 5 и 13 таково, что в отсутствие замыкани  в цепи сигнальных ламп транзисторов 6 открываетс  раньще, чем транзистор 17. Как только транзистор 6 откроетс , то сткрьшаетс  транзистор 9, подключа  сигнальные лампы к плюсовому проводу источника питани . С зтого момента прекратитс  нагрев лампы 15, так как оба ее вывода окажутс  подключенными к плюсовому проводу источника питани .

По окончании импульса тока генератора 1 схема придет в исходное состо ние, однако до гфихода следующего импульса нити сигнальных ламп не успеют остыть полностью, что повлечет за собой резкое сокращение времени на их разогрев в начале очередного импульса.

Если в цеп х сигнальных ламп по витс  недопустимо завышенна  нагрузка, врем  их разогрева через резистор 5 и диод 7 в начале импульса увеличитс . Тогда нить лампы 15 успеет разогретьс  до того, что напр жение на ней откроет транзистор 17. Тогда откроютс  транзисторы 21 и 23, лампа 15 окажетс  подключенной к источнику питани  через транзистор 21, а также через переключатель 12 и лампы 24 или 25, а вход транзистора 3 блокируетс  транзистором 23. С зтого момента в паузах между импульсамигенератора 1 нить лампы 15 не будет успевать остывать, что облегчит ее зажигание и исключит гфохождение имнульсов с генератора 1 на вход транзистора 3.

Схема на фиг. 2  вл етс  упрощенным вариантом схемы фиг. 1. Как видно на фиг. 2, резистор , соедин ющий коллектор транзистора 3 с базой транзистора 6, заменен лампой накаливани  15.

С приходом импульса тока от генератора 1 открываетс  транзистор 3. При этом нити ламп 24 и 25 прогреваютс  через лампу 15 и диод 7

По мере разогрева сигнальньк ламп растет напр жение на них, -а значит, ина базе транзистора 6. Как только откроетс  транзистор 6,

откроетс  и транзистор 9, подключив сигнальные лампы к источнику питани .

Эта схема пригодна лишь дл  небольших мощностей сигнальных ламп, так как дл  больших мощностей пришлось бы примен ть и лампу 15 большой моишости или включать параллельно ей резистор. При этом в случае короткого замыкани  лампа 15 оказываетс  подключенной к источнику питани  полностью, а в случае завышени  нагрузки наступает лишь ограничение тока коллектора транзистора 9 за счет распределени  напр жени  питани  между лампой 15, диодом 7 и лампами 24 или 25 когда часть этого напр жени  подана на базу транзистора 6.

Так как в этом случае транзисторы 6 и 9 будут открыты не полностью, мощности, рассеиваемые их коллекторами, будут максимальны , что и ограничивает по мощности сигнальных ламп применение схемы на фиг. 2.

Формул.а изобретени 

Электрсннь1Й гферыватель указателей поворота , содержащий генератор импульсов, предварительный усилитель, выход которого соединен со входом оконечного усилител , выход которого через переключатель поворота подключен к сигнальиьпм лампам, отличающийс  тем, что, с целью защиты окоиечного усилител  от экстратоков при включении холодных нитей сигнальных ламп и индикации аварийных отключений нагрузки, к выходу генератора импульсов подключены входы дополнительных усилителей, причем выход первого из них подключен через резистор ко входу предварительного усилител , у которого вход через первый диод соедин.ен с выходом оконечного усилител , соединенным через переключатель поворота с сигнальными лампами, выход соединен со входом -оконечного усилител , а эмиттер соединен через резисторы с общим проводом и с выходом первого дополнительного усилител , а выход второго дополнительного усилител  соединен с последовательно соединенным резистором, вторым диодом и лампой накаливани , второй вывод которой подключен к выходу оконечного усилител , причем точка соединени  резистора со вторым диодом соединена через другой резистор со входом транзистора, эмиттер которого через резисторы соединен с выходом второго дополнительного и оконечного усилителей , а коллектор через другие резисторы соединен со входами двух транзисторов, коллекторы которых соединены у одного со входом первого дополнительного усилител , а другого - с общей точкой второго диода и лампы накаливани .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР N 435151, кл. В 60 а 1/34, 1971.

f№

Й -{б

5г

k)

Фиг.

Zf

г