SU67731A1 - Способ выгрузки кирпича из камеры гофманской печи - Google Patents

Description

Разгрузка гофманских печей обычно производитс  при помощи нескольких транспортеров, устанавливаемых последовательно. Приемный транспортер вводитс  в печь, а выносной устанавливаетс  в ходке. Ввиду трудности размещени  транспортеров в камере выдача кирпича осуществл етс  обычно через ходок соседней камеры, что св зано с р дом неудобств. Кроме того, весьма важно вести процесс разгрузки так, чтобы приемный конец транспортера располагалс  возможно ближе к фронту выгрузки.

Согласно изобретению, приемный транспортер устанавливают первоначально поперек канала печи, параллельно фронту садки, а по мере выдачи кирпича с сектора, ближайшего к транспортеру, поворачивают последний на угол до 90° и наращивают его по мере поворота и удалени  фронта работ от ходка. Разгрузка камеры осуществл етс  через соответствующий ей ходок.

На чертеже фиг. 1 и 2 изображают соответственно разрез и план гофманской печи с установленными транспортерами, изображенными на плане в нескольких последовательных позици х. Лини  транспортеров составлена из трех самосто тельных звеньев: роликового транспортера / с принудительным движением роликов и подъемной рабочей стрелой , устанавливаемого в камере печи , роликового транспортера 2 с принудительным движением роликов , устанавливаемого в ходке печи с возможностью пропуска под ним вагонеток с сырцом; -роликоворо транспортера 5 со свободным вращением роликов (рольганга), транспортирующего кирпич непосредственно на выставочную площадку.

Роликовый транспортер 1 представл ет собой рольганг, смонтированный на стреле, котора  может подниматьс  и опускатьс  от пода до свода печи и поворачиватьс  вокруг вертикальной оси в камере печи .

Рама транспортера смонтирована на вагонетке 4 в виде стрелы, свободный конец которой поддерживаетс  подкосом 5. Изменение угла наклона подкоса 5 производитс  с помощью каната 6, прикрепленного одним концом к раме транспортера , а другим наматываемого на барабан лебедк;и 7. Вращение

барабана производитс  вручную при помощи руко тки.

Тележка транспортера представл ет собой обыкновенную перевернутую шибебюнную тележку, принимающую на себ  всю нагрузку транспортера и могущую перемещатьс  в продольном направлении параллельно оси канала гофманской печи. Таким образом, стрела рольганга может занимать любое положение в камере печи, наход сь в непосредственной близости от рабочего места выставки кирпича.

К стреле транспортера подвешиваетс  на щарнире откидна  секци  5, ролики которой привод тс  в движение от концевого ролика стрелы.

Роликовый транспортер 2 в ходке имеет задачей транспортировать кирпич, выдаваемый из камеры, не преп тству  поперечному движению вагонеток с сырцом. Так как ось узкоколейного пути или шибебюнного пути, по которому движутс  вагонетки с сырцом, отстоит от внутренней стороны ходка на некотором рассто нии, разница в высотах роликового транспортера в печи и габарита , потребного дл  процуска вагонеток под транспортером, недостаточна дл  гравитационного движени  кирпича. Ввиду этого транспортер выполнен с принудительным движением роликов.

Часть транспортера, примыкающа  к ходку, снабжена регулируемой по высоте секцией.

Рама транспортера монтирована на тележке, поворотной вокруг вертикальной О1СИ, и может поворачиватьс  на 360°, что  вл етс  необходимым при проходе по кривым. Транспортер может перемещатьс  вдоль оси ходка по переносным секци м узкоколейного пути и может быть удален из ходка. Перемещение транспортера вдоль навеса нечи к следующему ходку производитс  при помощи шибебюны, котора  движетс  по рельсовому пути, предназначенному дл  сырца. Дл  перемещени  транспортера из ходка в ходок достаточно выкатить его на шибебюну , перевести под навес и снова вкатить на место.

Дальнейшее движение кирпича на: выставочную площадку осуществлено по гравитационному рольгангу.Передн   часть рольганга шарнирно подвещена к транспортеру 2 и состоит из двух секций, шарнирно св занных, между собой. Шарниры позвол ют складывать секции, что дает возможность перемещать их в. следующий ходок вместе с транспортером 2.

Транспортер /, как указано выше , имеет возможность поворачиватьс  дл  приближени  стрелы непосредственно к рабочему лесту - садке кирпича. Образующийс  при этом разрыв между транспортером 1 в печи и транспортером 2 в ходке заполн етс  кареткой. Каретка прикреплена к раме транспортера 1 в печи при помощи оси и двух кронштейнов. В рабочем состо нии каретка удерживаетс  хвостовиком и стопорным рычагом.

Роликовый транспортер / находитс  всегда в печи и служит головным звеном дл  прин ти  кирпича. Передвижение этого транспортера: происходит по переносному узкоколейному пути, который составл етс  из нескольких секций, в зависимости от рассто ни  между ходками печи.

На чертеже нанесены последовательно позиции рабочей стрелы приемного транспортера / и изображена конфигураци  остатка садки кир-пича в разных позици х. Эти позиции в горизонтальной плоскости повтор ютс  дважды, так как схема работы стрелы предусматривает вначале выгрузку кирпича из камеры от 10-15-ГО р да и выше, а вторым проходом из низа камеры, чтосоздает удобные рабочие места нагкладчицам .

В первой позиции транспортер 1 располагают по оси ходка так, чтО он «епосредствекно примыкает к. транспортеру 2 в ходке.

Установив стрелу в соответствующем положении, две укладчицы снимают с садки кирпичи и укладывают их попарно на стрелу. Одна из работниц стоит у кра  стрелы, друга  в пролете. После того, как рас-. сто ние от транспортера .до садки:

превысит 1,25 м, стрела поворачиваетс  на 22,5° во вторую позицию и тормозитс  собачкой.

Перва  позици  работы транспортера в печи характеризуетс  установкой первой секции каретки с продольным перемещением центра вращени  транспортера на 230 мм (остальные три секции вис г в откинутом состо нии).

Втора  позици  работы отличаетс  тем, что в ней участвует откидна  секци  рольганга транспортера. Каретка устанавливаетс  на две секции с продольным перемещением центра «а 262 мл1 (две секции каретки остаютс  откинутыми).

Треть  позици  включает в работу три секции каретки и. протекает аналогично работе второй позиции.

Четверта  позици  заверщает один цикл работы (вверх или вниз), дл  которой все четыре секции каретки должны быть введены в работу , при этом камера оказываетс  выгруженной со вскрытием следующего ходка.

Если при этом был забран верх садки, то стрела поворачиваетс  в начальное положение и опускаетс  в пижнее положение. Цикл повтор етс  до полной выгрузки камеры, и освобождени  следующего ходка, после чего транспортеры 1 и .2 перекатываютс  в следующую камеру по переносным секци м рельсового пути.

Предмет изобретени 

Способ выгрузки кирпича из камеры гофманской печи при помощи, приемного поворотного транспортера , установленного в ходке, отличающийс  тем, что с целью разгрузки всей камеры через соответствующий ей ходок, приемный транспортер устанавливают первоначально поперек канала печи, параллельно фронту садки, а по мере выдачи кирпича с сектора, ближайшего к транспортеру, поворачивают последний на угол до 90° и наращивают его по мере поворота и удалени ,, фронта работ от ходка.