разомкнутым контактом реле контрол , а магнитоуправл емый контакт включен в базовую цепь транзисторного ключа. На чертеже показана схема предлагаемого бесконтактного датчика положени рабочего органа механизма. Датчик содержит магнитоуправл емый контакт 1, обмотку 2 нодмагничивани , посто нный магнит 3, транзисторный ключ 4, обмотку 5 реле контрол с нормально разомкнутыми контактами 6 и 7 и нормально замкнутым контактом 8, обмотку 9 дополнительного реле с нормально замкнутым контактом 10, конденсатор II, резисторы 12 и 13, диоды 14 и 15 и переменный резистор 16. Датчик работает следующим образом. При отсутствии посто нного магнита 3, установленного на рабочем органе в зоне установки магнитоуправл емого контакта 1, последний разомкнут,-и транзисторный ключ 4 закрыт положительным смещением, снимаемым с резистора 13. Обмотки 5 и 9 реле контрол и дополнительного реле обесточены. Через переменный резистор 16, нормально замкнутый контакт 8, обмотку 2 подмагничивани и обмотку 5 реле контрол протекает ток. При этом поле, создаваемое обмоткой 2 подмагничивани , направлено согласно с полем посто нного магнита 3. Поток, создаваемый обмоткой 2, устанавливаетс переменным резистором 16, близким к потоку срабатывани магнитоунравл емого контакта 1. При подходе посто нного магнита 3 к положению срабатывани контакта 1 поток его, суммиру сь с потоком обмотки 2, вызывает замыкание магнитоуправл емого контакта 1. При этом транзисторный ключ 4 открываетс , основное реле 5 срабатывает и через нормально замкнутый 10 и нормально разомкнутый 7 контакты самоблокируетс , контакты 6 и 8 реле 5 переключаютс , и по обмотке 2 начинает протекать ток, поле которого направлено встречно полю посто нного магнита 3, компенсиру его настолько, что контакт 1 размыкаетс и транзисторный ключ 4 закрываетс , а реле 5 остаетс включенным. Дополнительное реле 9 при этом не успевает включатьс из-за наличи врем задающей цепи, образованной резистором 12 и конденсатором 11, а разделительный диод 15 не позвол ет реле 9 включитьс при замкнутом контакте 7. Разделительный диод 14 обеспечивает включение обмотки 2 только после включени реле 5. При отводе посто нного магнита 3 от точки контрол магнитоуправл емый контакт 1 под действием потока, создаваемого обмоткой 2, вновь замыкаетс . При этом реле 9 срабатывает и своим нормально замкнутым контактом 10 обесточивает реле 5 и обмотку 2. Датчик вновь подготовлен к работе. Таким .образом, за счет исключени протекани тока реле контрол и дополнительного реле через магнитоуправл емый контакт срок службы последнего значительно увеличиваетс ,чем обеспечиваетс повышение надежности датчика. Формула изобретени Бесконтактный датчик положени рабочего органа механизма, содержащий магнитоуправл емый контакт с обмоткой подмагничивани , реле контрол с двум нормально разомкнутыми и нормально замкнутым контактами, дополнительное реле с врем задающей цепочкой, посто нный магнит, устанавливаемый на рабочем органе механизма , два диода, резистор настройки и источник питани , реле контрол подключено к одному из полюсов источника питани непосредственно, а к другому - по цепи, состо щей из последовательно соединенных первого диода, обмотки подмагничивани , нормально замкнутого контакта реле контрол и резистора настройки, и цепи, состо щей из первого диода, первого нормально разомкнутого контакта реле контрол и нормально замкнутого контакта дополнительного реле, второй нормально замкнутый контакт реле контрол подключен между точкой соединени обмотки подмагничивани с нормально замкнутым контактом реле контрол и точкой соединени обмотки реле контрол с полюсом источника питани , отличающийс тем, что, с целью повыщени надежности датчика, он снабжен транзисторным ключом, подключенньш между точкой соединени резистора врем задающей цепочки с вторым диодом и точкой соединени нормально замкнутого контракта дополнительного реле с нормально. разМкнутым контактом реле контрол , а магнитоуправл емый контакт включен в базовую цепь транзисторного ключа. Источники информации, ,прин тые во внимание при экспгёртизе 1. Агейкин Д. И. Датчики систем контрол и регулировани . М., «Машиностроение , 1965.