SU676541A1 - Передвижной грузоподъемный кран - Google Patents

Claims (3)

1. вид; на фиг. 3 - тО же, вид сверху; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1 (со Стрелой в рабоЧ-ем положении); на фиг. 5 - вид по стрелке Б на фиг. 4; на фиг. 6 - разрез на фиг. 5. Предлагаемый кран содержит телескопическую стрелу 1, самоходное шасси 2 с выносными опорами 3, опирающеес  одним КОНЦОМ1 через опорно-сцепное устройство 4 на т гач б, а другим- на колеса 6. На самоходном шасси 2 размещено опорно-поворотное устройство 7, в кронштейне 8 которого на общей гор-изо®тальной осиЭ закреплены стрела 1 и полуприцеп 10. Дл  приведени  стрелы 1 в транспортное положение между полуприцепом 10 и I установлены; домкраты; И с возможностью , последующего их отключени . Полуприцеп 10 другим концом опираетс  на тел-ежку 12, имеющую возможность поворога в плане при работе крана. Тележка 12 имеет индивидуальны;й привод, обеспечивающий пОЁОрот крана на опорно-поворотном устройстве -7. Дл  обеспечени  подъема груза и изменени  вылета стрелы 1 на полуприцепе 10 установлены грузова  13 и стрелова  14 Лебедки. Наличие горизонтальной оси 9 обеспечивает системе, в которой стрела и полуприцеп св заны между собой канатами 15, возможность проседани  тележки 12 при движении крана как в транспортном, так и в рабочем положени х по недостаточно спланированной местности, т. е. повышает -эксплуатационные качества крана Перевод крана из транспортного в рабочее положение осуществл етс - следующим образом. Самоходное щасси 2 устанавливаетс  на Пикете на выносные опоры 3. ДомКратами И стрела 1 приводитс  из горизонтального положени  в наклонное, после чего раздвигаетс  на полную длину, при этом канаты 15 сматываютс  с лебедок 13 и 14, затем дом;краты 11 отключаютс  от стрелы 1. Тележка 12 разворачиваетс  на 90° по отношению к продольной оси полуприцепа 10. Поворот стрелы 1 осуществл етс  перемещением тележки 12 по круговой кривой вокруг оси опорно-поворотного устройства. Вследствие того, что вес груза и стрелы уравновещен весом тележ-ки 12, грузовой 13 и стреловой 14 лебедок, вынесенных на конец полуприцепа 10, система, в которой полуприцеп и стрела св заны канатами 15, имеет возможность качани  в шарнире кронштейна 8, повтор й профиль пути движени  тележки 12 при повороте стрелы 1. Перевод крана из рабочего положени  в транспортное осуществл етс  в обратной последовательности. Формула изобретени  Передвижной грузоподъем ный кран, содержащий самоходное шасси со стрелой, шарнирно смонтированной на опорно-поворотном устройстве, противовес в виде поуприцепа и горизонтальную ось, отличающийс  тем, ЧТО, с целью упрощени  конструкции и уменьщени  ее габаритов, амоходное щасси, полуприцеп и стрела оединены горизонтальной осью. Источники -информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 203:877, кл. В 66С 23/36, 28.10.66.
2. 2.Патент Великобритании № 996690, л. В 8 В, 1964.
3. 3.Патент ФРГ № 1183217, кл. Э5Ь 3/15 964.

   .

   ::: :--:-

   IpUi.l

   iput.Z

   иг.З

   А-А

   V

   0u- j

   ГГ.,.

   у/////л/у ) к