1 Изобретение относитс к области испытани устройств на герметичност в частности, к способам определени разгерметизации регенератора газотурбинного газоперекачивающего агре гата с дизельэлектростанцией. Известен способ определени разгерметизации емкости, работающей по давлением, посредством индикаторног газа, который подают в гальваническую чейку с твердым электролитом, обладающим ионной проводимостью, из мер ют электродвижущую силу чейки и по ее изменению определ ют величи ну утечки. Однако, этот способ относительно сложен в реализации и не позвол ет обеспечить посто нного контрол за герметичностью регенератора на работающем газотурбинном газоперекачивающем агрегате. Ближайшим по технической сущности к данному предложению вл етс способ определени разгерметизации регенератора газотурбинного газоперекачивающего агрегата с дизельэлектростанцией , заключающийс в том,что подают в воздушный тракт регенератора смесь сжатого воздуха с газообра ным индикатором и визуально фиксируют утечки этой смеси. Однако и этот способ не позвол ет обеспечить посто нного контрол за герметичностью регенератора на работающем газотурбинном газоперекачивающем агрегате, а также относительно сложен при реализации. Целью насто щего изобретени вл етс упрощение процесса контрол . Указанна цель достигаетс тем, что в качестве индикатора используют продукты неполного сгорани топлива и подают их, эжектиру природным газом, отбираемым из газопровода На чертеже приведена схема газотурбинного газоперекачивающего агрегата с дизельэлектростанцией, реализующего предлагаемый способ. Газоперекачивающий агрегат содержит компрессор 1, сообщенный через воздушный тракт 2 регенератора 3 с камерой 4 сгорани , ,соединенной газоходом с турбиной 5 высокого давлени привода компрессора 1, выход которой сообщен через проточную част силовой турбины 6 низкого давлени привода нагнетател 7, выхлопной газоход 8 газотурбинной установки,вклю 22 чающий газовый тракт 9 регенератора 3, с отводной шахтой 10. Агрегат содержит также дизельэлектростанцию собственных нужд,обеспечивающую агрегат электропитанием и состо щую из дизел 11 и приводи- . мого им генератора 12. Кроме того, имеетс резервный дизель (на чертеже не показан). Выхлопна магистраль с задвижкой 13 дизел 11 имеет отвод 14, который через задвижку 15 соединен с низконапорным соплом 16 эжектора 17,высоконапорное сопло 18 которого,через трубопровод 19 с регулируемым клапаном 20, подключено к тракту 21 всасывани нагнетател 7, а выходна часть 22 эжектора 17 соединена трубопроводом 23 через заслонку 24 с входом воздушного тракта 2 регенератора 3. Выхлопна магистраль перед задвижкой 13 имеет отвод 25 с регулируемым клапаном 26, соедин ющим магистраль с отводным трубопроводом (на чертеже не показан), через кото- рьй выхлопные газы дизел выбрасываютс в атмосферу при закрытой задвижке 13. При работе агрегата сжатый в компрессоре 1 воздух, поступает пройд через воздушный тракт 2 регенератора 3, в камеру сгорани 4. Образовавшиес в результате сгорани топливного газа в воздухе продукты сгорани поступают в турбину 5 высокого давлени , где отдают часть располагаемой энергии на привод компрессора 1 ., Лалее,продукты сгорани отдают энергию, необходимую на привод нагнетател 7, расшрф сь в турбине 6 низкого давлени , после чего, двига сь по газоходу 8, отдают тепло воздуху в газовом тракте 9 регенератора 3 и в виде выхлопных газов выбрасываютс через отводную шахту 10 (задвижка 13 открыта, клапан 26 закрыт) в атмосферу. При необходимости проверки регенератора 3 на герметичность без останова газоперекачивающего агрегата, поддержива неизменным расход воздуха через дизель 11, увеличивают подачу в него топлива, после чего, последовательно открывают клапан 26, закрывают задвижку 13, открывают задвижку 15, клапан 20 и заслонку 24. В результате этого природный газ, отбираемый из тракта 21 всасывани по трубопроводу 19 с клапаном 20, ис тека из высоконапорного сопла 18 эжектора 17, эжектирует. продукты неполного сгорани дизельного топлива, поступающие по отводу 14 с задвижкой 15 к низконапорному соплу 16. Смесь природного газа и продуктов неполного сгорани дизельного топли ва из выходной части 22 эжектора 17 поступает по трубопроводу 23 с заслонкой 24 на вход воздушного тракта 2 регенератора 3. Оставша с часть выхлопных газов дизел 11 выбрасываетс через отвод 25 с клапаном 26 в атмосферу. Измен расходы рабочих тел клапанами 26 и 20, устанавливают .необходимые параметры смеси, подаваемые на вход тракта 2. Подмешивание продуктов неполного сгорани к воздуху визуализирует рабочее тело, поступающее в воздушный тракт 2-регенератора 3. Если имеетс разгерметизаци , то попадание рабочего тела из воздушного тракта 2 в газовый тракт 9 и непосредственно в шахту 10 приведет .к визуализации выхлопных газов газотурбинной установки , выход щих из отводной шахты 10 (продукты сгорани природного газа в воздухе бесцветны). Та часть продуктов сгорани , котора попадает в камеру 4 сгорани , там догорает и обесцвечиваетс . Поэтому наличие цвета у выхлопных газов свидетельствует о наличии неплотностей и утечек через них в регенераторе. Если регенератор вынесен из отводной шахты 10, то по цвету выхлопных газов суд т о внутренних утечках (из воздушного тракта в газовый), а внешние - определ ют визуально в месте утечки. После проверки открывают задвижку 13 закрьшают клапан 20, закрывают клапан 26, и выдавливают воздухом продукты неполного сгорани дизельного топлива из эжектора 17 по отводу 14 в выхлопную магистраль дизел 11 (дл и,сключени загружени стенок от отложений), после чего за- крывают заслонку 24 и задвижку 15. Генератором продуктов неполного сгорани может быть также резервный дизель или дымова шашка. Упрощение процесса контрол обус-, ловлено отсутствием необходимости остановки агрегата и отсоединени регенератора, а также использовани дополнительного оборудовани , обеспечивающего перепад давлени между трактами регенератора.