(54) КУЛАЧКОВЫЙ МЕХАНИЗМ(54) CAM MECHANISM
Изобретение относитс к машиност ению, а именно к механизмам дл взаимного преобразовани возвратнопоступательного и вращательного дви жений . Наиболее близким к данному изобр тению йл етс кулачковый механизм, содержащий вал, жестко установленный на нем кулачок и взаимодействующий скулачком роликовый толкатель ,И1, Недостатком указанного механизма вл етс то, что на толкатель действует боковое усилие от кулачка, что приводит к износу толкател , заклиниванию ролика и соответственно к снижению КПД механизма.. Целью изобретени вл етс повышение КПД . Поставленна цель достигаетс тем что механизм снабжён вторым,коакеиально расположенным по отношению к первому ВсШбм, дополнительным кулачком , жестко установленным на втором валу, и дополнительным роликсм, установленным на толкателе и взаимодействующим с дополнительным кулачком , а оба вала кинематически св зан между собой таким образом, чтойл .обеспечить их вращение в противоположных направлени х; На фиг.1 изображен вариант предложенного кулачкового механизма дл поршневой машины с двум цилиндрами и двум пcн IШЯ зд; на фиг.2 - А-А фиг.1; на фиг.З - вариант кулачкового механизма дл одноцилиндровой маишны с ДВУМЯ поршн ми. Кулачковый механизм содержит вал . 1, жестко, устаноаленвый на Нем кулачок , состошций из двух частей 2 и 3, толкатель 4 с роликами 5 и б, взаимодействующими с соответствующими част ми кулачка. На толкателе 4 укреплен ROfna&ib 7, перемещающийс в цнлиНдфе 8. Коакси ьно валу 1 расположен дополнительиьай вал 9 с жестко закреплённым на нем дополнительным кулачком 10, взаимодействук1щим с дополнительн ш роликом 11, установленньал на толкателе 4, На валах 1 и 9 жестко закреплены конические шестерни 12 и 13, вхад щие в зацепление с промежуточными шестерн ми 14 и 15, вращающикмс вокруг неподвижной оси 16. Дл силового замыкани кулачкового механизма применена пружина 17 сжати . Механизм снабжен вторым цилиндром 18,в котором перемещаетс второй поршень 19, закрепленный на втором толThe invention relates to machinery, namely mechanisms for the mutual transformation of reciprocating and rotational movements. The closest to this image is a cam mechanism containing a shaft, a cam rigidly mounted on it and a roller pusher interacting with a jaw, I1. The disadvantage of this mechanism is that the cam lateral force acts on the pusher, which leads to wear of the pusher, jamming roller and, accordingly, to reduce the efficiency of the mechanism. The aim of the invention is to increase efficiency. The goal is achieved by the fact that the mechanism is equipped with a second coaxially positioned in relation to the first VSShbm, an additional cam rigidly mounted on the second shaft, and an additional rollersm installed on the pusher and interacting with the additional cam, and to ensure their rotation in opposite directions; Figure 1 shows a variant of the proposed cam mechanism for a piston machine with two cylinders and two gears; figure 2 - aa figure 1; FIG. 3 shows a version of a cam mechanism for a single-cylinder engine with TWO pistons. The cam mechanism contains a shaft. 1, rigidly, cam mounted on Him, composites of two parts 2 and 3, pusher 4 with rollers 5 and b, interacting with corresponding parts of the cam. On the pusher 4, the ROfna & 7 is fixed, moving in the shaft 8. Coax The shaft 1 has an additional shaft 9 with an additional cam 10 fixed on it, interacting with the additional roller 11, mounted on the pusher 4, On the shafts 1 and 9 are rigidly fixed bevel gears 12 and 13, which engage with the intermediate gears 14 and 15, which rotate around a fixed axis 16. A compression spring 17 is used for force closing the cam mechanism. The mechanism is provided with a second cylinder 18 in which the second piston 19 is moved, mounted on the second cylinder.