SU67065A1 - Устройство дл обеспечени устойчивости вращающихс роторов турбин, турбокомпрессоров и т.п. машин - Google Patents

Description

Устройства дл  обеспечени  устойчивости враш.ающихс  роторов турбин, турбокомпрессоров и т. п. машин, в которых ротор укреплен на валу с использованием фрикционной св зи, причем поверхност ми трени   вл ютс  поверхности шарового утолш,ени  вала и полушарового углублени  в теле ротора, уже известны.

В описываемом устройстве дл  создани  сил трени  между двум  сферическими поверхност ми применена укрепленна  на валу винтова  или плоска  пружина.

На фиг. 1 изображен продольный разрез горизонтального вала с фрикционной св зью при ПОМОШ.И сферических поверхностей (вариант 1); на фиг. 2 - продольный разрез вертикального вала с гибким кулачковым соединением (вариант 2); на фиг. 3 - мембрана и соединительные штифты.

Ротор / (фиг. 1) имеет полушаровую выемку, в которую точно входит шаровое уплотнение 2 вала 3, проход щего через центральное отверстие 4 в роторе. На валу 3, кроме того, закреплено кольцо 5, служащее упором дл  пружины 6, прижимающей вогнутую поверхность выемки ротора 1 к сферической поверхности утолщени  2 вала 3. Пружину 6 подбирают таким образом, чтобы соответственной установкой кольца 5 был обеспечен нажим, достаточный дл  фрикционного соединени  ротора ./ с валом 3. В то же врем  такое фрикционное соединение способствует той степени подвижности ротора, котора  обеспечивает ему возмол ность самоустанавливатьс .

Но второму варианту (фиг. 2 и 3) вал 3 также имеет шарообразное утолщение 2, точно приход щеес  к выемке в теле ротора 1. К тарелке 14 -вала 3 прикреплена эластична  мембрана 7 в виде шайбы с радиальными вырезами 8. Наружный край этой .мембраны прилегает с трением к внутренней кольцевой плоскости гильзы 9, жестко укрепленной на роторе /.

Между роторо.м / и тарелкой 14 на вгл 3 свободно надета шайба 10 с четырьм  крестообразно расположенными пазами //. В два из этих пазов вход т штифты 12, укрепленные на роторе, и в два другие штифты 13, укрепленные на тарелке 14 вала 3. Таким образом получаетс , с одной стороны, карданное сцепление ротора / с валом 3 н, с другой стороны, фрикционна  св зь между ними при помощи мембраны 7, прилегающей к гильзе 9, допускающа  относительное смещение ротора, которое обеспечивает возможность расположени  главной оси инерции ротора на его оси вращени .

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Устройство дл  обеспечени  устойчивости вращающихс  роторов турбин, турбокомпрессоров и т. п. машин, у которых ротор укрепл етс  на валу с использованием фрикционной св зи, поверхност ми трени  которой  вл ютс  поверхность сферической формы полущарового углублени  в теле ротора и поверхность шарового утолщени  вала, отличающеес  применением винтовой или плоской пружины, укрепленной на валу дл  создани  сил трени  между двум  сферическими поверхност ми.

2.Форма выполнени  устройства по п. 1, отличающа с  применением гибкого кулачкового соединени  дл  передачи крут щего момента от вала на ротор или от ротора на вал.

Фиг.