SU670531A1 - Load-handling machine brake - Google Patents

Load-handling machine brake

Info

Publication number
SU670531A1
SU670531A1 SU782571049A SU2571049A SU670531A1 SU 670531 A1 SU670531 A1 SU 670531A1 SU 782571049 A SU782571049 A SU 782571049A SU 2571049 A SU2571049 A SU 2571049A SU 670531 A1 SU670531 A1 SU 670531A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
brake
load
handling machine
machine brake
cylinders
Prior art date
Application number
SU782571049A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ефим Ефимович Бевз
Петр Иванович Овсиенко
Виктор Андреевич Кравцов
Игорь Петрович Ковалевский
Original Assignee
Государственный Макеевский Ордена Октябрьской Революции Научно-Исследовательский Институт По Безопасности Работ В Горной Промышленности
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственный Макеевский Ордена Октябрьской Революции Научно-Исследовательский Институт По Безопасности Работ В Горной Промышленности filed Critical Государственный Макеевский Ордена Октябрьской Революции Научно-Исследовательский Институт По Безопасности Работ В Горной Промышленности
Priority to SU782571049A priority Critical patent/SU670531A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU670531A1 publication Critical patent/SU670531A1/en

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к подъемно-транспортным машинам, а именно к тормозным устройствам шахтных подъемных машин.The invention relates to hoisting machines, namely to braking devices of mine hoisting machines.

Известен тормоз подъемно-транспортной машины, содержаш,ий тормозной обод с установленными на нем тормозными колодками , промежуточные элементы и тормозные цилиндры 1.Known brake hoisting machine, containing brake rim with brake pads installed on it, intermediate elements and brake cylinders 1.

Однако такой тормоз имеет следуюш,ие недостатки: сложную и громоздкую систему рычажно-шарнирных передач от приводов (цилиндров) к исполнителъному органу; большой вес тормозного узла, что приводит к неоправданным трудовым затратам; конструкци  затрудн ет установку более двух независимых тормозов, что не обеспечивает высокой надежности в работе.However, this brake has the following disadvantages: a complex and cumbersome lever-swivel system from the actuators (cylinders) to the executive body; high brake assembly weight, which leads to unjustified labor costs; the design makes it difficult to install more than two independent brakes, which does not provide high reliability in operation.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и снижение металлоемкости.The aim of the invention is to increase reliability and reduce metal consumption.

Дл  этого промежуточные элементы содержат петли капата закрытой конструкции , охватывающие с противоположных сторон тормозной обод и взаимосв занные своими концами с тормозными цилиндрами.For this purpose, the intermediate elements contain kapat loops of a closed construction, covering the brake rim from opposite sides and interconnecting their ends with the brake cylinders.

На фиг. 1 изображен тормоз, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.FIG. 1 shows the brake, side view; in fig. 2 - the same, top view.

Тормоз содержит тормозной обод 1 с установленными на нем тормозными колодками 2, промежуточные элементы 3, вынолненные , например, из канатов закрытой конструкции , концы которых св заны с тормозными цилиндрами 4. Тор.моз работает следуюшпм образом.The brake contains a brake rim 1 with brake pads 2 mounted on it, intermediate elements 3 made, for example, from ropes of closed construction, the ends of which are connected to brake cylinders 4. Tormoz works in the following way.

При работе подъемной машины элементы 3 приподн ты и не касаютс  колодок 2. При торможении в период нормальной работы или в аварийных случа х воздух из цилиндров 4 выпускаетс  через систему трубопроводов 5 и электроклапанов 6 и усили ми пружин 7 создаетс  прижатие тормозны.х элементов к колодкам 2, что приводит к остановке машины. Тормоз может иметь восемь тормозных цилиндров, что обеспечивает высокую надежпость и минимальные затраты металла при его пзготовлении.When the lifting machine is in operation, the elements 3 are raised and do not touch the pads 2. When braking during normal operation or in emergency cases, air from the cylinders 4 is discharged through a system of pipelines 5 and electrovalves 6 and the force of the springs 7 creates a pressure on the pads 2, which causes the machine to stop. The brake can have eight brake cylinders, which ensures high reliability and minimal costs for the metal during its preparation.

Ф о р м л а изобретени F o rmly inventions

Тормоз подъемно-транспортной машины, содержаилий тор.мозной обод с установленными на нем тормозными колодками, промежуточные элементы и тормозные цилиндры , о т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью иовышеии  надежности и снижеии  металлоемкости , промежуточные элементы содержат петли каната закрытой конструкции, охватываюш.ие с протпвоположных сторон тормозной обод п взапмосв занные своими концами с тормозными цилиндрами.The brake of the hoisting machine, containing a brake rim with brake pads installed on it, intermediate elements and brake cylinders, so that, in order to improve reliability and reduce metal intensity, intermediate elements contain Rope loops of a closed construction, covering the protruding sides of the brake rim, fitted in their ends with brake cylinders.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination

1. Авторское свидетельство 1. Copyright certificate

СССР № 592729, кл. В 66D 5/08, 1972.USSR № 592729, cl. In 66D 5/08, 1972.

SU782571049A 1978-01-09 1978-01-09 Load-handling machine brake SU670531A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782571049A SU670531A1 (en) 1978-01-09 1978-01-09 Load-handling machine brake

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782571049A SU670531A1 (en) 1978-01-09 1978-01-09 Load-handling machine brake

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU670531A1 true SU670531A1 (en) 1979-06-30

Family

ID=20745085

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782571049A SU670531A1 (en) 1978-01-09 1978-01-09 Load-handling machine brake

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU670531A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1506709A (en) Vehicle brakes
IT8122915A0 (en) DISC BRAKE OF THE PADS TYPE WITH FLOATING CALIPERS PARTICULARLY FOR AUTOMOTIVE VEHICLES.
ES8502226A1 (en) Disk brake assembly
ATE282004T1 (en) EMERGENCY BRAKE DEVICE FOR A CABLE TOWED OR SUSPENSION VEHICLE AND VEHICLE HAVING AN EMERGENCY BRAKE DEVICE
ES2050239T3 (en) DRUM BRAKE ASSEMBLY.
SU670531A1 (en) Load-handling machine brake
FR2383116A1 (en) HYDRAULIC BRAKE ASSEMBLY FOR CRANE LIFTING DRUM
GB1156277A (en) Improvements in or relating to Hydraulic Disk Brakes
ES2144040T3 (en) HYBRID BRAKE SET.
ES534395A0 (en) SYSTEM TO VARY THE TRACTION FORCE COMMUNICATED TO A BRAKE DRUM, WITH RESPECT TO THE ONE APPLIED ON ITS CABLE.
SU1720998A1 (en) Brake shoe of mine hoist
GB1019258A (en) Spring applied brake
EP0255741A3 (en) Disk brake calliper for vehicles
GB1433044A (en) Disc brakes for vehicles
GB1407113A (en) Circular band brake
SU485065A1 (en) Service brake lift
SU468825A1 (en) Handbrake for bike
JPS5776332A (en) Pin-type disc brake
SU1580079A2 (en) Drum brake
GB890988A (en) Improvements to the braking of single-or multi-rope friction hoists and winders
SU1073508A2 (en) Block brake
SU712379A2 (en) Electric pneumatic scraper windlass remote control system
GB1527843A (en) Disc brake and a guide key therefor
GB2012114A (en) Load-carrying permanent magnet
SU893787A1 (en) Mine hoisting machine