SU669126A1 - Тормозное устройство - Google Patents

Description

Изобретение касаетс  машинострое ни . . Известно тормозное устройство, у тановленное в опоре,и содержащее рабочий вал, взаимодействующий с.оп , рой через упругое кольцо, эластичный элемент и тела качени , св занные с регулирово.чными элементами и имеющие возможность радиального перемещёни   1. . Однако сложность кинематической схелол и наличие зазоров в шарнир- ных соединени х вызывает нестабильность тормозного момента и малый срок службы. Целью изобретени   вл етс  повышение стабильности тормозного момен та и увеличение срока службы устрой ства. Это достигаетс  тем, что эластич ный злемент и упругое кольцо смонти рованы на рабочем валу, а опора име радиальные направл ющие и снабжена установленными в них ползунами с те лами качени  и регулировочными элементами . На чертеже показано тормозное устройство, общий вид. Устройство состоит из рабочего вала 1, обхваченного упругим кольцом 2. Между внутренней поверхностью кольца 2 и валом 1 расположен эластичный элемент 3 кольцевой формы. В корпусе опоры 4 выполнены радиальные направл ющие 5, в которых установлены ползуны б, снабженные регулировочньоми элементами 7. На концах ползунов 6 установлены тела качени  8 с ос ми 9. При вращении вала 1 тела качени  8 вызывают круговую упругую деформацию Хольца 2 и эластичного элемента 3, усилие которой  вл етс  усилием сопротивлени  движению тормозного устройства. Посредством вращени  регулировочных элементов 7 в радиальном направлении перемещаютс  ползуны 6 с телами качени  8 чем измен етс  усилие упругой деформации кольца 2 и эластичного элемента 3, а вместе с тем и усилие торможени . Предложенное .устройство обладает большим сроком службы. Каждый сухарь имеет собственную регулировку, поэтому добитьс  равномерного поджати  тел качени  к упругому кольцу, а следовательно, и равномерного их износа, так как ролики в процессе торможени  будут нагружены равно3669

мерно, то рабочий вал не будет испытывать изгибающих моментов.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 522359, кл. F 16 D 63/00, 1974.