SU604891A1 - Вал дл обработки давлением рулонных материалов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к оборудованию дл  обработки давлением рулонных материалов и может найти применение в целлюлозно-бумажной , текстильной и других отрасл х промышленности , выпускающих рулонные материалы .

Известны малопрогибаемые валы, закрепленные посередине, в которых с целью уменьшени  прогиба рубашки вала в кольцевом пространстве, образованном рубашкой и сердечником , установлены упругие элементы, выполненные , например, в виде резиновых колец, с шагом, увеличиваюш,имс  от центра к кра м вала 1.

Валы данной конструкции ввиду сравнительно небольшого прогиба рубашки предусматривают возможность изготовлени  ее цилиндрической формы. Однако дл  машин с шириною полотна более 4 м прогибы рубашки станов тс  недопустимыми дл  качественной обработки полотна давлением. Кроме того , эти валы не позвол ют регулировать их прогиб.

Известен вал, содержаший рубашку и запрессованный в нее сердечник с утолш,ением в средней части, а также установленные в кольцевом пространстве, образованном рубашкой и сердечником, упругие элементы, которые дл  регулировани  прогиба вала выполнены в виде эластичных камер, соединенных через каналы сердечника с источником подачи под давлением агента 2.

К недостаткам конструкции данного вала следует отнести сложность системы подачи

агента и регулировани  его давлени , а также проскальзывание эластичных камер относительно внутренней поверхности рубашки, что вызывает повышенный износ этих поверхностей и неравномерный нагрев рубашки вала .

Известен также вал дл  обработки давлением рулонных материалов, содержащий установленный в опорных подшипниках сердечник с утолшением в средней части, на которое

насажена цилиндрическа  рубашка, эксцентриковые кольца с подшипниками качен 1Я и привод поворота эксцентриковых колец 3.

В этой конструкции вала несушие держатели не несут рабочей нагрузки, действующей

на иаружную цилиндрическую оболочку и сердечник , а только удерживают эксцентричные кольца в неподвижном положении при вращении вала. Рабоча  нагрузка от оболочки к сердечнику последовательно передаетс  через

наружный роликовый подшипник, эксцентриковые кольца и внутренний самоустанавлпваюп11;йс  подшипник качени . Дл  регулировани  прогиба оболочки вала предусмотрен электродвигатель, редуктор и вал-шестерн ,

зубь  которой одновременно выход т в зацеп

ление с внутренним зубчатым венцом наружного эксцентрикового кольца и наружным зубчатым венцом внутреннего эксцентрикового кольца. Взаимный одновременный иоворот эксцентриковых колец в разных нанравленн х обеспечивает изменение нрогнба оболочки вала . Така  конструкци  вала лишена ранее отмеченных недостатков, так как трение скольжени  между донолннтельными оиорами и оболочкой заменено трением каченн , а регулирование нрогиба достигаетс  изменением взаимного расноложени  эксцентриковых колец, что освобождает от необходимости применени  насосных и регулирующих систем .

Однако и этот вал имеет существенные недостатки , основным из которых  вл етс  невозможность размещени  между оболочкой и сердечником более двух дополнительных опор - но одной с каждого конца вала. Это объ сн етс  тем, что ири большом количестве дополнительных опор данной конструкции нельз  регулировать смещение их эксцентриковых колец, поскольку нет возможности обеспечить кинематическую св зь между приводным двигателем и зубчатыми венцами эксцентриковых колец дополнительных опор, установленных за крайними дополнительными опорами. В то же врем  валы только с двум  дополнительными опорами при длине бочки больше трех метров имеют недопустимо большой прогиб рубащки дл  обеспечени  качественной обработки полотна. Другим существенным недостатком  вл етс  необходимость в каждой дополнительной опоре устанавливать по два подшипника каченн , которые расположены в одном сечении вала. Практически это приводит к необходимости значительного уменьшени  диаметра концов сердечника, что существенно снижает прочность и долговечность его работы. Уменьшаетс  также долговечность работы самих подшипников дополнительных опор из-за малых размеров их элементов качени .

Цель изобретени  - новыщепие надежности работы вала и улучшение качества обрабатываемых материалов.

Дл  этого предлагаемый вал снабжен трубчатыми элементами, каждый из которых смонтирован с одной стороны на самоустанавливающемс  подшипнике качени , а с другой стороны - на подшипниковой опоре сердечника, причем эксцентриковые кольца с подщипниками качени  и привод их поворота смонтированы на трубчатых элементах.

На чертеже показан общий вид вала с частичным продольным разрезом.

Вал состоит из сердечника 1, имеющего утолщенную среднюю часть, на которую насажена наружна  цилиндрическа  рубащка 2; сердечник смонтирован на двух самоустанавливающихс  опорных подшипниках 3; трубчатые элементы 4 зстаиовлены с обоих концов вала в кольцевых зазорах между сердечником 1 и цилиндрической рубашкой 2.

Каждый из двух трубчатых элементов 4 опираетс  с одной стороны па самоустанавливающийс  подшипник 5 качени , смонтированный на сердечнике 1, вблизи его утолщенной части , а с другой стороны - шариирно иа корпус б опорного подшипника 3 сердечника 1. Трубчатый элемент 4 св зан с корпусом 6 подщипннка 3 посредством сферических полуколец 7 и 8.

На трубчатых элементах симметрично относительно середины вала монтируютс  в нужном количестве дополнительные опоры. Кажда  из дополнительных опор состоит из внутреннего эксцентрикового кольца 9 с иаружным зубчатым венцом, внешнего эксцентрикового кольца 10 с внутренним зубчатым венцом, самоустанавливающегос  роликового подшипника И и привода дл  поворота эксцентриковых колец. Нривод содержит двигатель 12, представл ющий собой, например, неполноповоротный гидромотор, редуктор 13 и ведущую щестерню 14, наход щуюс  одновременно в зацеплении с обоими зубчатыми венцами эксцентриковых колец. Трубопроводы 15

дл  подвода жидкости к гидромоторам приводов дополнительных опор проложены в канавках , выполненных в трубчатых элементах 4.

Регулирование прогиба цилиндрической рубащкн 2 вала осуществл етс  следующим образом . Под действием внешней нагрузки сердечник 1 прогибаетс  на определенную величину . Середина цилиндрической рубашки 2, жестко св занна  с сердечником 1, также прогибаетс  с ним на такую же величину. Положение рубашки от середины к обонм концам вала зависит от взаимного расиоложени  эксцентриковых колец 9 и 10 каждой из дополнительных опор. Поворачива  эксцентриковые кольца 9 и 10 в разных направлени х,

можно нрогнзть цилиндрическую рубашку 2 выпуклостью вниз, а поворачива  их в противоположных нанравлени х, - выпуклостью вверх. При этом, поскольку кажда  из дополнительных опор имеет независимую регулировку , можно практически добитьс  любой оптимальной кривой прогиба цилиндрической рубашки 2, при которой обеспечиваетс  наиболее качественна  обработка полотна давлением .

Предлагаема  конструкци  вала благодар  возможности применени  любого нужного количества дополнительных опор с подшипниками каченн  нормальной серии, по сравнению с прототипом, обеспечивает большую

долговечность работы вала и улучшает качество обрабатываемого полотна.

Claims (3)

1.Авторское свидетельство СССР № 358454, кл. D 21F 1/00, 1971.

2.Авторское свидетельство СССР № 388077, кл. D 21F 1/00, 1972.

3.Патент СССР № 442607, кл. D 21F 1/40, 1969.