1 . - Изобретение относитс к оборудова нию дл ремонта автомобилей и предназначено дл расточки отверстий под пальцы тормозных колодок в кронштейнах заднего моста, в частности на ав тобусах. Известно приспособление дл расто ки отверстий, содержащее инструмент с приводом его вращени и. центрирующую втулку 1. йедостатком такого приспособлени вл етс то, что расточку отверстий производ т на станке, дл чего необходимо осуществл ть разборку моста, а это отнимает много времени. Цель изобретени - повышение производительности труда. Дл достижени цели центрирующа втулка выполнена с осевым отверстием и конической наружной поверхностью, при этом втулка установлена в отверстии тормозной колодки и подпружинена относительно нее, на рабочий орга инструмента снабжен хвостовиком/ раз метенным в осеврм отверстии центрирующей втулки. . ria чертеже показано предлагаемое приспособление, вид сверху. Приспособление состоит из шпиндел 1 инструмента с центральной нап 1авл эдщей 2, на которой установпен инструмент 3, например развертка, приводимого во вращение приводом 4, и конической центрирующей втулки 5 с центральным отверстием б, снабженной пружинным упором 7. Привод вращени 4 со шпинделем 1 можно установить с возможностью продольного перемещени в направл ющих, закрепленных на кожухе моста или опирающихс на пол, либо поддерживать вручную. Продольна подача инструмента производитс с помощью ходового винта 8, смонтированного в корпусе привода 4 и в кронштейне 9, закрепленном на кронштейне 10 пальца тормозной колодки. Приспособление работает следующим образом. Центрирующую коническую втулку 5 устанавливают в отверстие кронштейна 10 пальца тормозной колодки и поджимают ее спомощью пружинного упора 7, упира его в какой-либо выступ моста, например во фланец 1-1. С другой стороны отверсти кронштейна 10 подвод т шпиндель 1 с инструментом 3. При зтом центральна направл юща . 2 входит в отверстие 6 центрирующей втулки 5 и система самоцентрируетс . Далее включают привод и, производ подачу с по ющьта ходового винта 8, обрабатывают бтвёрстие. При подходе инст1эу; / ента к концу он выталкивает втулку 5, сжима пружину.one . - The invention relates to equipment for car repairs and is intended for bore holes for brake pad fingers in the rear axle brackets, in particular, on buses. A device for drilling holes is known, which contains a tool with a drive for rotating it and. The centering bushing 1. The only thing missing from such a device is that the bore holes are produced on the machine, for which it is necessary to disassemble the bridge, and this takes a lot of time. The purpose of the invention is to increase productivity. To achieve the goal, the centering bushing is made with an axial bore and a conical outer surface, while the bushing is installed in the hole of the brake pad and is spring-loaded relative to it; . ria drawing shows the proposed adaptation, top view. The fixture consists of a tool spindle 1 with a central base 1 and 2, on which tool 3 is installed, for example a scan driven by a drive 4, and a conical centering sleeve 5 with a central hole b equipped with a spring stop 7. A rotation drive 4 with spindle 1 can mounted with the possibility of longitudinal movement in guides fixed to the bridge casing or resting on the floor, or supported manually. The tool is fed longitudinally by means of a lead screw 8 mounted in the housing of the drive 4 and in the bracket 9 mounted on the bracket 10 of the finger of the brake pad. The device works as follows. The centering conical sleeve 5 is installed in the hole of the bracket 10 of the finger of the brake pad and pressed it with the help of the spring stop 7, abutting it in any ledge of the bridge, for example in the flange 1-1. On the other side of the hole of the bracket 10, the spindle 1 is fed with the tool 3. At the same time, it is central. 2 enters the hole 6 of the centering bush 5 and the system self-centers. Next, turn on the drive and, producing feed from the lead screw 8, process the blast. When approaching inst; At the end, he pushes sleeve 5, compressing the spring.
Така .конструкци за счет использовани шпиндел с центральной направл ющей в комбинации с подпружиненной 5 конической центрирующей втулкой позвол ет устанавливать его на месте, обеспечива центрирование режущего инструмента относительно оси отверсти . В результате этого можнЬ вести Ю расточку, не производ разборку моста, что позвол ет в значительной степени , сократить врем на проведение ремонтных работ.Such a design by using a spindle with a central guide in combination with a spring-loaded 5 conical centering sleeve allows it to be installed in place, ensuring the centering of the cutting tool relative to the axis of the hole. As a result of this, it is possible to conduct drilling, without dismantling the bridge, which allows, to a significant extent, to reduce the time for repair work.