SU666409A1

SU666409A1 - Хобот завалочной машины

Info

Publication number: SU666409A1
Application number: SU772548404A
Authority: SU
Inventors: Александр Изефович Пашковский; Михаил Петрович Хусид; Михаил Николаевич Бирюков
Original assignee: Предприятие П/Я В-2869
Priority date: 1977-12-01
Filing date: 1977-12-01
Publication date: 1979-06-05

Description

Изобретение относитс к черной метсшлургии, точнее к вспЪмогательно му оборудованию и касаетс конструкции устройств дл загрузки в печь шихты. Известен хобот завалочной машины содержащий пустотелый корпус с головкой дл захвата мульды, внутри которого расположен шток механизма замыкани мульды и механизм возвратно-поступательного движени мульды Недостатком известного вл етс то, что при интенсивной загрузке шихты в крупногабаритную сталеш1авил ную печь происходит разогрев хобота до температур пор дка . Это при водит к окалинообразованию на поверх ности хобота и к по влению трещин разгара. Следствием этого вл етс мала долговечность хобота завалочной машины. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс хобот напольно-завалочной машины содержащий головку дл захвата мульды, корпус, выполненный из стальной полой трубы конического сечени и хвостовик дл соединени хобота с машиной 2. Недостаток известного хобота завалочной машины заключаетс в том, что при многократной загрузке мульд в мартеновскую печь в течение короткого промежутка времени из-за высокой температуры в печи и недостаточной теплопроводности хобота его головка и прилегающа к ней часть корпуса нагреваютс до температуры, превышаеющей . Это приводит к интенсивному окалинообразованию, высо- . КИМ термическим напр жени м и последующему выходу хобота из. стро . Целью изобретени вл етс повышение долговечности хобота завалочной МсШШНЫ. Поставленна цель достигаетс тем, что корпус хобота выполнен из двух коаксиально расположенных труб, полость между -которыми герметизирована и частично заполнена теТшоносителем. На фиг. 1 изображен общий вид хобота в продольном сечекии; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Хобот завалочной машины состоит из головки 1, предназначенной дл захвата мульды (не показана), корпуса 2, состо тцего из двух коаксиально расположенных труб 3 и 4, образующих

герметичную полость 5, частично заполненную теплоносителем 6 и хвосто-г вика 7, установленного дл соединени хобота с машиной. На трубе 4 установлен клапан избыточного давлени 8 и предусмотрено сливное отверстие 9, заглушенное, например, пробкой (не показана).

Устройство работает следующим образом .

В процессе загрузки мартеновских печей передн часть хобота длительное врем находитс в зоне высокой температуры. При этом головка 1 хобота и прилегающа к ней часть корпуса 2 нагреваютс до температуры примерно . Пары теплоносител 6 перемещаютс в холодную часть корпуса 2, прилегающую к хвостовику 7, где происходит(ИХ конденсаци , а затем охлажденный теплоноситель снова Перемещаетс в переднюю часть корпуса 2, т.е. в герметизированной полости 5 устанавливаетс стабильна циркул ци теплоносител 6.

Благодар этому повышаетс интенсивность передачи тепла от передней нагретой части корпуса 2 к холодной части, прилегающей к хвостовику 7 и обеспечиваетс снижение температуры нагрева головки 1 хобота до температуры в интервале 400-450С, При длительном нахождении хобота в печи в результате аварийных ситуаций может произойти повышение температуры теплоносител 6 и повышение давлени внутри хобота выше допустимого значени .

В этом случае срабатывает клапан избыточного давлени 8, настроенный на соответствующее давление. Заполнение и слив теплоносител производ т через отверстие 9 на трубе 3.

Изобретение обеспечивает повышение долговечности хобота завалочной машины ориентировочно в 5 раз.

Claims

1.Авторское свидетельство СССР №515921, кл, F 27 В 3/18, 1971.

2.Сборник Металлугическое оборудование , Москва, 1971, №1-71-25,

с, 18,

Ч