SU665792A3 - Грузоподъемное устройство - Google Patents

Description

(54) ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО

Подъемное коромысло 2 остаетс  лосто йно в средней плоскости подъема в симметричном Положении,так как уравновешивающий канат 10 проходит через образующие коромысло трубы и Подъемное коромысло 2 может передвигатьс  в любом направлении и на любую вел-ичину. Уравновешивающий канат 10 в направл ющих точках св зи проходит по отклон ющим роликам 3, а на подъемных точках св зи - через направл ющие ролики 11 и отклон ющие ролики 12. Самоустановка подъемного коромысла на уравновешивающем канате 10 обеспечиваетс  тем, что т нущий канат 13 прикреплен к подъемному коромыслу не напр мую, а через уравновещивающий канат 10, на конце которого изготовлена петл  14, что предотвращает поломку подъемного коромысла 2 из-за неодинакового раст жени  канатов.

Оба конца подвесного коромысла 15 снабжены опорным седлом 16, которое садитс  на опорные консоли 17, образованные в нижних направл ющих точках св зи (подъемного коромысла 2.

Контейнер 18 захватываетс  подъемным коромыслом 2 с помощью подвесного коромысла 15. Подъемное коромысло 2 перемещаетс  т говыми канатами 4. Канаты 4 направл ютс  через несущие ролики 7, помещенные на рабочей площадке 8, проход т по вертикал м, установленным несущими роликами 7, и оставл ют свободным транспортный четырехугольник 19 в плане. Вследствие этого контейнер 7 движетс  всегда внутри транспортного четырехугольника .

Подъемное коромысло 2 сделано из отрезков труб, которые выполнены V-образной формы. Верхние точки этих V-образных форм  вл ютс  подъемными точками 20 св зи подъемного коромысла 2, в то врем  как нижние конечные тачк1И расход щихс  вниз У-образных форм представл ют ведущие точки св зи. В ведущей точке св зи помещены направл ющие втулки 9, которые служат дл  направлени  т нущего каната 4.

Транспортное средство 21 с контейнером 18 по пути 22 доставл ет контейнер к грузоподъемному устройству. Контейнер поднимаетс  на рабочую (Площадку 8 н по пу5 ти 22 посредством пространственной формы 23 и балки 24 подвижной опорой 25 переМещаетс  к месту подачи груза.

Claims (3)

1.Грузоподъемное устройство преимущественно дл  стро щихс  сооружений бащенного типа, содержащее установленную

на сооружении пространственную форму с щарнирно закрепленной на ней по центру стро щегос  сооружени  балкой, опирающейс  посредством катков на круговую направл ющую и несущей грузовую тележку , взаимосв занную посредством т говых тросов с приводом, и грузоподъемную люльку , отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности и обеспечени  безопасности в эксплуатации, грузоподъемна  люлька выполнена из стержней, образующих в плане параллелограмм, преимущественно ромб, изогнутый в сторону верщины сооружени  по форме V вдоль своей короткой диагонали, н несущий в узловых точках короткой диагонали щарнирно установленные направл ющие муфты дл  т говых тросов и направл ющие диски.

2.Устройство почп. 1, отличающеес  тем, что т говые тросы взаимосв заны с

грузоподъемиой люлькой при помощи уравновешивающего троса, пропущенного с об разованием замкнутой петли внутри стержней люльки и огибающего направл ющие диски.

3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающеес  тем, что грузова  тележка снабжена грузоподъемным контейнером, контактирующим При опускании груза с люлькой .

Источники информации,

прин тые во взимание При экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 135612, кл. В 66С 23/32, 1960.

fuz.l

сриг.Р

13

.з