SU665146A2 - Предохранительна пружинна муфта - Google Patents

Description

иметь форму стержней цилиндрического (как показано на чертеже) шестигранного, трапецеидального или другого сечени . Размеры поперечного сечени  элементов 8 подбираютс  таким образом, чтобы, контактиру  с поверхност ми деталей 1 и 6, имели небольшой предварительный нат г. Желобочата  форма пазов 7, располагаемых на выступах 2 в пределах угла ширины а выступов 2,позвол ет при одной и той же форме пазов примен ть в муфте элементы с различным поперечным сечением: цилиндрическим, треугольным, трапецеидальным , овальным, пр моугольным, сегментным и т. п. Это позвол ет изменением только формы упругих элементов 8 измен ть при изготовлении (сборке) муфты ее упругие характеристики в очень широких пределах, а также повышает ремонтопригодность ее.

Работает муфта следуюш,им образом.

При враш;ении, например, охватываемой полумуфты 1 по часовой стрелке она своими выступами 2 увлекает в движение дугообразные пластины 6 и упругие элементы 8, оказыва  давление на полумуфту 4 и вызыва  ее вращение. При этом происходит деформаци  упругих элементов 8 до тех пор, пока внешнее окружное усилие не уравновеситс  силами упругости дугообразных пластин 6 и элементов 8. Этим обеспечиваетс  эластичность передачи нагрузки между полумуфтами 1 и 4. При этом происходит уменьшение рассто ни  точек контакта полумуфты 4 с дугообразными пластинами 6 от оси вращени  муфты , которое первоначально равно наибольшему значению, так как упругие элементы расположены в вершинах многогранника внутренней поверхности 5 полумуфты 4. При дальнейшем возрастании крут щего момента деформаци  упругих элементов 8 в радиальном направлении увеличиваетс  и точка контакта перемещаетс  в точку контакта, отсто щую на минимальном рассто нии от оси вращени . Происходит срабатывание муфты как предохранительной. Если перегрузка устранилась, то пластины 6

и элементы 8 при относительном смещении полу.муфт 1 и 4, попада  в вершины многоугольника внутренней поверхности 5 полумуфт 4, занимают первоначальное положение и происходит сцепление полумуфт 1 и 4. Если же перегрузка не устранена, то муфта продолжает работать в режиме пробуксовки , ограничива  величину передаваемого крут щего момента и заишща  машину от поломок. Демпфирующие способности муфты возрастают за счет того, что в передаче нагрузки принимают участие упругие элементы 8 с высоким коэффициентом внутреннего трени . Деформиру сь

вместе с дугообразными пластинами 6, они поглощают кратковременные перегрузки и колебани  валов. При этом возрастает передаваемый муфтой крут ший момент. Сжима сь в радиальном направлении, упругие элементы 8 работают как мощный демпфер колебаний, непосредственный контакт которого и износ при срабатывании муфты исключен дугообразными пластинами . 6.

При необходимости упругие элементы 8 могут быть изготовлены из маслостойкой резины, а в муфту залито масло.

Муфта может найти широкое применение в приводах, подверженных воздействию динамических нагрузок и вибраций, а также при частых перегрузках.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Предохранительна  пружинна  муфта по авт. св. № 338706, отличающа с  тем, что, с целью увеличени  долговечности путем повышени  антивибрационной и демпфирующей способностей, она снабжена упругими элементами в виде стержней из материала с высоким коэффициентом внутреннего трени , преимущественно резины, а на выступах охватываемой полумуфты выиолнены радиальные пазы, имеющие в поперечном сечении форму желоба, при этом упругие элементы установлены в них и сопр жены с внутренней поверхностью дугообразных пластин.

   и