SU665112A1 - Система охлаждени дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Система охлаждени дл двигател внутреннего сгораниInfo
- Publication number
- SU665112A1 SU665112A1 SU762396517A SU2396517A SU665112A1 SU 665112 A1 SU665112 A1 SU 665112A1 SU 762396517 A SU762396517 A SU 762396517A SU 2396517 A SU2396517 A SU 2396517A SU 665112 A1 SU665112 A1 SU 665112A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- radiator
- internal combustion
- cooling system
- combustion engine
- engine cooling
- Prior art date
Links
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к области двигателестроени , а именно к системам охлаждени двигателей внутреннего сгорани , в частности, на тепловозах.
Известны системы охлаждени двигателей внутреннего сгорани , содержащие контур циркул ции теплоносител с последовательно расположенными насосом, снабженным всасывающим патрубком, полостью охлаждени двигател , трубопроводом нагретого теплоносител , испарителем и подключенным к последнему парокомпрессором , подсоединенным к радиатору и имеющим привод, причем радиатор через сливную трубу подключен к всасывающему патрубку насоса 1.
Преимуществом этих систем перед обычными вл етс уменьшение потребных размеров радиатора.
Недостатком вл етс больша мощность , потребл ема парокомпрессором.
Целью насто щего изобретени вл етс уменьшение расхода энергии на привод парокомпрессора .
Указанна цель достигаетс тем, что вал парокомпрессора соединен с приводом через отключающий орган, между парокомпрессором и радиатором установлен запорный орган, а радиатор через переключающий орган подключен к трубопроводу нагретого теплоносител .
На чертеже показана схема системы охлаждени .
Система охлаждени содержит насос 1, соединенный по всасыванию с испарителем 2 и радиатором 3, а нагнетанию - с полостью охлаждени двигател 4.
По выходу из полостей охлаждени двигател охлаждающа жидкость через трубопровод нагретого теплоносител 5 направл етс Либо в испаритель 2, либо через обводный трубопровод 6 в радиатор 3. Переключение потока жидкости производитс
с помощью переключающего органа 7. Парокомпрессор 8 по всасыванию подключен к испарителю 2, а по нагнетанию - к радиатору 3. На линии нагнетани парокомпрессора установлен запорный орган 9.
Вращение па1роколшрессора обеспечиваетс приводом 10. Включение и выключение парокомпрессора производитс с помоп1,ью отключающего органа И. В холодное врем года на всех режимах
работы двигател , а в жаркое врем года на малых и средних нагрузках отключающий орган 11 и запорный орган 9 выключены , переключающий орган 7 установлен в положение, при котором жидкость из полостей охлаждени двигател - 4 через обводный трубопровод направл етс в раДийор 3, охлаждаетс там и воз1вращаетс на всасывание насоса 1.
Отключение парокомпрессора на указанных режимах .снижает среднеаксплуатационный расход энергии на его привод.
В жаркое врем года на режимах высоких нагрузок отключающий орган И и запорный орган 9 перевод тс в положение, при котором парокомпрессор 8 включаетс в работу, переключающий орган 7 переводитс в положение, при котором жидкость из полостей охлаждени двигател 4 направл етс в испаритель 2. Благодар работе парокомпрессора в испарителе устанавливаетс пониженное и в радиаторе - повышенное давление. В результате этого часть поступающей в испаритель жидкость испар етс , а основна масса жидкости охлаждаетс . Охлажденна жидкость насосом 1 вновь направл етс в полости охлаждени двигател 4. Сжатый парокомпрессором 8 пар направл етс в радиатор 3. Здесь он охлаждаетс и конденсируетс . Образовавша с жидкость возвращаетс на всасывание насоса 1.
Повышение с помощью парокомпрессора давлени , а значит, и температуры конденсации , обеспечивает увеличение температуркого напора и соответственно интенсифицирует теплоотвод от радиатора.
Таким образом, насто щее изобретение пбзвол ёт совместить малые габариты радиатора с малыми расходами энергии на привод парокомпрессора.
Claims (1)
1. Петриченко Р. М. Характеристики и тепловые схемы дизельных установок, электростанций и холодильных машин с испарительным охлаждением. Л., ВВИТКУ, 1967, с. 125.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762396517A SU665112A1 (ru) | 1976-08-10 | 1976-08-10 | Система охлаждени дл двигател внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762396517A SU665112A1 (ru) | 1976-08-10 | 1976-08-10 | Система охлаждени дл двигател внутреннего сгорани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU665112A1 true SU665112A1 (ru) | 1979-05-30 |
Family
ID=20674179
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762396517A SU665112A1 (ru) | 1976-08-10 | 1976-08-10 | Система охлаждени дл двигател внутреннего сгорани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU665112A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4565162A (en) * | 1981-02-27 | 1986-01-21 | Nissan Motor Co., Ltd. | Cooling system of an internal combustion engine |
-
1976
- 1976-08-10 SU SU762396517A patent/SU665112A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4565162A (en) * | 1981-02-27 | 1986-01-21 | Nissan Motor Co., Ltd. | Cooling system of an internal combustion engine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5429179A (en) | Gas engine driven heat pump system having integrated heat recovery and auxiliary components | |
US5003788A (en) | Gas engine driven heat pump system | |
US6584784B2 (en) | Combined refrigeration system with a liquid pre-cooling heat exchanger | |
IT1254739B (it) | Mezzi di variazione automatica del carico refrigerante | |
US2219815A (en) | Refrigerating and heating system | |
KR200344422Y1 (ko) | 공기조절 및 엔진의 온도강하를 위한 냉매식냉각시스템 | |
US2562748A (en) | Heat pump | |
SU665112A1 (ru) | Система охлаждени дл двигател внутреннего сгорани | |
JPH03182638A (ja) | ガスタービン駆動冷凍機 | |
SU1456621A1 (ru) | Система охлаждени поршневого двигател внутреннего сгорани | |
US4235080A (en) | Refrigeration and space cooling unit | |
KR20210061281A (ko) | 이젝터를 이용한 냉동장치 | |
SU1629578A1 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
SU1618899A1 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
SU1370265A1 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
SU1483067A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
RU2817902C1 (ru) | Способ и устройство регулирования температуры топлива танкового двигателя | |
SU1105672A1 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
SU1211422A2 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
SU1740717A1 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани с турбонаддувом | |
US3304735A (en) | Automotive heat pump | |
RU2703111C2 (ru) | Система водяного охлаждения двигателя внутреннего сгорания | |
SU848917A1 (ru) | Система термостатировани объекта | |
US7168400B1 (en) | Cooling system for internal combustion engine | |
SU1749646A1 (ru) | Компрессорна холодильна установка |