Claims (1)
(54) ПРИВОД КЛЁТЙ СТАНА ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ ми шатунов 8 и пальцев 9. Привод снабжен дополнительной паро.й кривошипных зубчатых колес 10, в которых установлены пальцы 9 шатунов 8 уравновешивающего механ-изма. Кривошипные зубчатые колеса 3 установлень в подшипниках 11, а дополнитель ные кривошипные колеса 10 установлены в подшипниках 12. Работа привода осуществл етс следующим образом. Врзщение от электродвигател через вал 1 и шестерни 2 передаетс кривошипным зубчатым колесам .3 и дополнительным кривошипным зубчатым колесам 10, которые посредством шатунов 5 и 8 сообш.ают возвратно-поступательное движение рабочей клети 6 и ползунам 7 уравновешивающего механиз ма. Дл настройки и разворота кривошипных зубчатых колес 3 и дополнительных кривошипных зубчатых колес 10 при необходимости работы Привода на другом оптимальнбм режиме прокатки обе пары зубчаты-х кривошипных: колес вывод тс из зацеплени Друг с другом путем с;свобождечи bt фиксаций подшипников 11 или 12. Латем.„поворачивают на требуемый угол один нз кривошипных зубчатых колес относительно-Другого с йзмейением мест пальцев кривошипов , далее колеса снова ввод тс в зацепление и фиксируютс подишпники. При перемене мест пальцев 4 и 9 измен етс длина хода клети. Дл изменени длины хода клеги возможно выполн ть кривошипные зубчатые колеса обеих пар с разными радиусами кривошипов. Предлагаемый привод обеспечивает работу со сменными клет ми различного типа (профильные трубы с поворотом, без поворота , прокатка круглых труб) с различными углами между пальцами кривошипов, позвол ет выбрать оптимальный скоростной и динамический режим прокатки с минимальными затратами времени на настройку требуемого режима прокатки. Формула изобретени Привод клети стана холодной прокатки труб, содержащий пару приводных кривошипных зубчатых колес с пальцами, соединенные с НИ.МИ и с клетью шатуны, уравновешивающий механизм, имеющий шатуны с пальцами, отличающийс тем, что с целью обеспечени работы привода с углами 8494°между кривошипами и возможности выбора оптимального скоростного режима прокатки , он снабжен дополнительной парой кривошипных зубчатых колес, в которых ус: тановлены пальцы шатунов уравновешивающего механизма. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Автррское свидетельство СССР № 390846, кл. В 21 В 35/12, 1969.(54) DRIVE KRYOTY MILL COLD ROLLING PIPES mi rods 8 and pins 9. The drive is equipped with an additional pair of crank gears 10, which have fingers 9 rods 8 balancing mechanical. Crank gears 3 are mounted in bearings 11, and additional crank wheels 10 are installed in bearings 12. The drive operates as follows. The drive from the electric motor is transmitted via the shaft 1 and gear 2 to the crank gears .3 and the additional crank gears 10, which by means of the connecting rods 5 and 8 communicate the reciprocating movement of the working stand 6 and the sliders 7 of the counterbalancing mechanism. To adjust and rotate the crank gears 3 and additional crank gears 10 when the drive needs to work on another optimal rolling mode, both pairs of cog gears: wheels out of engagement with each other with bearing 11 or 12. Latem The turn of the crankshaft gears relative to the other is rotated to the desired angle with respect to the other with the fingers of the cranks, then the wheels are re-engaged and the podshistniki are fixed. By changing the positions of the fingers 4 and 9, the length of the stand movement changes. To change the stroke length of the lug, it is possible to perform the crank gears of both pairs with different radii of the cranks. The proposed drive provides work with interchangeable stands of various types (shaped tubes with rotation, without turning, rolling round tubes) with different angles between the crank pins, allows you to select the optimal speed and dynamic rolling mode with minimal time spent on setting the desired rolling mode. The invention of the drive stand of the cold rolling mill tube containing a pair of driving crank gears with fingers, connected to an NI.MI and connecting rods, a balancing mechanism having rods with fingers, characterized in that in order to ensure the operation of the drive with angles of 8494 ° between cranks and the possibility of choosing the optimal speed of rolling, it is equipped with an additional pair of crank gears, in which the mustache: installed fingers of the connecting rods of the balancing mechanism. Sources of information taken into account in the examination I. Authorship certificate of the USSR No. 390846, cl. B 21 B 35/12, 1969.