SU660911A1 - Скип дл доменной печи - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к металлургической промьпнленности и может быть использовано па все.х домспны.х печах, оснаHieniibLx скиповыми подъемниками, а также во всех област х пародного хоз йства, где примен ютс  скиповые подъемники (папример , в горпорудной промышленности). Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  скип дл  домепной печи, содержащий кузов с унорами, устаповлепными впереди переднего ската ходовой части и т говое устройство с шарнирным кренлепием и уступами 1. Недостатком конструкции  вл етс  то, что при длительной эксплуатации воз.можно срабатывание контактной поверхности пазов в т гах, а также износ рабочей новерхности уступов, что приводит к по влению динамических нагрузок во врем  поворота т гового устройства и, в конечном счете, новьипает нагрузку на ходовую часть скипа , снижает срок ее службы. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы скипа. Дл  достижени  этой цели кузов снабжен цапфами, расположенными на боковых стенках над задними скатами выше плоскости расположени  т г с касанием их, причем часть т ги между уступом и креплением выполнена гибкой. На чертеже изображен скип доменной печи. Скип содержит кузов 1, опирающийс  па скаты 2 и 3, и т говое устройство, т ги 4 которого выполнены составными. Заднпе части т г, исполненные из гибкого элемента , например стального троса 5, закреплены па кузове позади цапф 6. На боковых стенках кузова 1, впереди переднего ската 3, расположены упоры 7, выполнеппые в виде цанф с подшипниками качепи . На внутренних сторонах передних частей т г 4 наход тс  уступы 8. Скип работает следующим образом. При движении скипа но нр лЮлинейному участку наклонного моста т говое усилие передаетс  скипу через упоры 7, трос 5 в это врем  ослаблен. При приближении скипа к разгрузочным кривым т говое устройство поднимаетс , при этом трос 5 изгибаетс  по образующей цапфы 6, обща  длина т г уменьшаетс , и упоры 7 отход т от уступов 8. При опрокидывании скипа в разгрузочных -KpHfibix трос 5 охватывает контактную поверхность цапфы 6.

При спуске скипа описанный цикл происходит в обратном пор дке, и при выходе скипа из разгрузочных кривых уступы 8 вновь приход т в соприкосновение с упорами 7, трос 5 ослабевает, и внлоть до следующего входа в раз1рузочпые кривые перемещение скипа осуществл ет при помощи упоров 7.

Таким образом обеспечиваетс  устойчивое движение скипа на всех участках паклонного моста при отсутствии динамических нагрузок в момент передачи т гового усили  с передней части кузова па заднюю и обратно. Тем самым повышаетс  срок службы ходовой части скипа и рельс.

Claims (1)

1. За вка № 2318130, кл.ВббВ 9/06, 1976, по которой прин то решение о выдаче авторского свидетельства.