SU656937A1

SU656937A1 - Arrangement for one-by-one transfer of articles

Info

Publication number: SU656937A1
Application number: SU772441974A
Authority: SU
Inventors: Зиедонис Янович Кнокс
Original assignee: Рижский Ордена Ленина Государственный Электротехнический Завод Вэф Им. В.И.Ленина
Priority date: 1977-01-10
Filing date: 1977-01-10
Publication date: 1979-04-15

Description

Изобретение относитс к механизации погрузочно -разгрузочных работ . Известно устройство дл передачи грузов с конвейера на конвейер, включающее наклонную секцию, расположенную между конвейерами l. Однако это устройство не обеспе чивает передачу грузов с вертикал ного закрытого конвейера через периодически открываемое окно. Известно также устройство дл поштучной передачи грузов, включаю щее направл ющие, тележку, привод перемещени тележки 2. Известное устройство имеет р д недостатков. Оно неприменимо дл передачи грузов с конвейера, трасса которого находитс под пр мым углом в вертикальной плоскости к трассе движени тележки передаточн устройства (с вертикального конвей ра на горизонтальный); а также оно имеет подъемный стол, что усложн ет его конструкцию; с его помощью передача грузов с передающего конвейера на приемный производитс одновременно только по два груза, г-)аход 1дихс р дом, и не обеспечивает nof-4i:jpf,. их порелачу (при условии, что с выдающего конвейера поступают одновременно по два груза р дом) . Целью насто щего изобретени вл етс обеспечение поштучной передачи грузов с закрытого вертикального конвейера через периодически открываемое окно на горизонтальный конвейер. Поставленна цель достигаетс тем, что тележка состоит из перегрузочной платформы,св занной с приводом накопительной платформы, а на пути движени тележки установлена зубчата рейка, причем перегрузочна платформа снабжена по бокам передней части г-образными храповыми упорами, в задней части - запорным механизмом и снизу - зубчатой рейкой, накопительна платформа выполнена в виде рамы и снабжена храповыми упорами, в передней части пазом и кронштейном, на конце которого установлено зубчатое колесо, взаимодействующее с зубчатыми рейками . Кроме того, направл юише дл груза выполнены с уступом. На фиг. 1 - устройство в положении дл приема грузов с вертикального конвейера на направл ющие дл This invention relates to the mechanization of loading and unloading operations. A device for transferring goods from a conveyor to a conveyor is known, which includes an inclined section located between the conveyors l. However, this device does not provide for the transfer of goods from a vertical closed conveyor through a periodically opened window. It is also known a device for transferring loads one piece at a time, including guides, a cart, a drive for moving a cart 2. The known device has a number of drawbacks. It is not applicable to the transfer of goods from a conveyor, the route of which is at a right angle in the vertical plane to the route of movement of the transfer gear trolley (from the vertical to the horizontal conveyor); and it also has a lifting table, which complicates its design; with its help, the transfer of goods from the transfer conveyor to the receiving one takes place at the same time only two cargoes each, d-) 1x d bypass, and does not provide nof-4i: jpf ,. they will become harder (provided that two loads are delivered simultaneously from the delivery conveyor). The purpose of the present invention is to provide a piece-by-piece transfer of cargo from a closed vertical conveyor through a periodically open window to a horizontal conveyor. The goal is achieved by the fact that the trolley consists of a transfer platform associated with the drive of the storage platform, and a gear rack is installed on the path of the trolley, with the loading platform equipped with l-shaped ratchet stops on the sides of the front part, in the rear part a locking mechanism - toothed rack, cumulative platform made in the form of a frame and provided with ratchet stops, in the front part with a groove and a bracket, on the end of which there is a gear wheel that interacts with the toothed rack E. In addition, the direction for the cargo is made with a ledge. FIG. 1 — The device is in a position to receive loads from a vertical conveyor to rails for

груза, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане (без грузов); на фиг. 3 устройство в положении дл перегрузки груза на платформу горизонтального конвейера, вид сбоку; на фиг. 4 то же, вид в плане (без грузов).cargo side view; in fig. 2 - the same view in the plan (without goods); in fig. 3 a device in position to transfer cargo to a platform of a horizontal conveyor, side view; in fig. 4 the same, plan view (without goods).

Устройство дл поштучной передачи грузов с вертикального конвейера на горизонтальный состоит из направл ющих 1 с уступом 2, на которые принимаютс грузы 3 с вертикального, конвейера 4, причем грузы 3 с вертикального конвейера 4 поступают одновременно по два р дом, тележки 5, котора содержит накопительную платформу б, снабженную по бокам храповыми упорами 7, в передней части кронштейном 8, на котором поворотно закреплено зубчатое колесо 9, и перегрузочную платформу 10, снабженную по бокам передней части Г-образными храповьоми упорами 11, в задней части запорным механизмом 12 (обеспечивающим автоматическое сцепление и расцепление платформы 6 и 10), а снизу зубчатой рейкой 13 взаимодействующей с зубчатым колесом 9. Тележка 5 имеет ролики 14, благодар которым тележка 5 перемещаетс по направл ющим 15, привод тележки 5 выполнен в виде пневмоцилиндра 16, шток которого св зан с кронштейном 8 накопительной платформы 6. На трассе движени телеки 5 неподвижно установлена зубчата рейка 17, с таким расчетом, чтобы при движении тележки 5 зубчатое колесо 9 входило в зацепление с рейкой 17. Вертикальный .конвейер 4 расположен в технологическом помещении, одна из его стен 18 имеет окно 19 с периодически открывающейс заслонкой 20. Горизонтальный конвейер 21, на который передаютс штучные грузы, расположен вне указанного помещени . Направл ющие 1 условно разделены на зоны нахождени груза А, Б, В, Г, причем зона А расположена над уступом 2 .A device for piecewise transfer of goods from a vertical to a horizontal conveyor consists of guides 1 with a ledge 2, on which loads 3 are received from a vertical conveyor 4, and loads 3 from a vertical conveyor 4 arrive simultaneously in two rows, trolley 5 which contains a cumulative platform b, fitted on the sides with ratchet stops 7, in front of the bracket 8, on which the gear wheel 9 is rotatably fixed, and the reloading platform 10, equipped on the sides of the front of the L-shaped ratchets and stops 11, days of the locking mechanism 12 (providing automatic coupling and disengagement of the platform 6 and 10), and the bottom gear rack 13 interacting with the gear wheel 9. The trolley 5 has rollers 14, thanks to which the trolley 5 moves along the guides 15, the drive of the trolley 5 is made in the form pneumatic cylinder 16, the rod of which is connected with the bracket 8 of the cumulative platform 6. On the track of the tele 5, the rack 16 is fixed, so that when the trolley 5 moves, the gear 9 engages with the rack 17. Vertic flax .konveyer 4 is disposed in the process room, one of the walls 18 has a window 19 with intermittently openable flap 20. A horizontal conveyor 21, on which piece goods are transmitted, is located outside the said premises. The guides 1 are conventionally divided into zones of cargo A, B, C, D, with zone A located above step 2.

Описываемое устройство работает следующим образом: (см, фиг. 1 и 2) в начале работы устройства с вертикального конвейера 4 штучные грузы 3 опускаютс на направл кхцие 1 одновременно по два груза р дом в зону А и В, причем груз, опустившийс в зону А, оказываетс приподн тым уступом 2, что обеспечивает .захват храповыми упорами 7 груза 3/ опустившегос в зону А. В этом положении зан ты грузовые зоны А, В. Тележка 5 под воздействием пневмоцилиндра 16 двигаетс вперед и закрепленными на ней храповыми упорами 7 перемещает грузы 3 на шаг; груз 3 из зоны Б перемещаетс в зону В, а груз 3 из зоны А в освободившуюс зону Б. Тележка 5 под воздействием пневмоцилинлра 16 возвращаетс в исходное .положение, а грузы 3 остаютс в зонах Б и Б, за счет того, что храповы упоры 7 свободно поворачиваютс в одну сторону вокруг оси и проход т под грузами.The described device operates as follows: (see Fig. 1 and 2) at the beginning of operation of the device from a vertical conveyor 4 piece goods 3 are lowered onto direction 1 of two simultaneously two loads next to zone A and B, and the load that has descended into zone A is provided with a raised step 2, which ensures the engagement by ratchet stops 7 of cargo 3 / lowered into zone A. In this position, cargo areas A and B are occupied. The cart 5 is moved forward by the action of pneumatic cylinder 16 and the ratchets 7 fixed to it 3 per step; cargo 3 from zone B is moved to zone B, and cargo 3 from zone A to the vacated zone B. Cart 5 under the influence of pneumatic cylinder 16 returns to its original position, and loads 3 remain in zones B and B, due to the fact that the ratchets 7 freely rotate in one direction around the axis and pass under the weights.

При повторном ходе тележки 5 грузы из зон В и В перемещаютс соответственно в зоны Г и В.When the cart 5 is repeated, the loads from zones B and B are moved respectively to zones G and B.

В этом положении свободны от грузов 3 зоны А и Б, а зан ты грузами зоны В и г, но чтобы переместить груз 3 из зоны Г на тележку горизонтального конвейера 21, нужно преодолеть рассто ние больше, чем шаг перемещени груза 3 в зонах А-Б, Б-В, В-Г, оно больше по той причине , что технологически нельз зону Г разместить ближе к окну 19.In this position, 3 zones A and B are free from loads, and zones C and d are loaded with loads, but to move load 3 from zone D to the trolley of the horizontal conveyor 21, it is necessary to overcome the distance greater than the step of moving load 3 in zones A- B, BV, CG, it is more for the reason that it is technologically not possible to place area G closer to the window 19.

С вертикального конвейера 4 подаетс следующа пара грузов 3 в зоны А и Б. В этом положении зан ты все грузовые зоны А, Б, В, Г. После этого поднимаетс вверх заслонка 20, открыва окно 19, тележка 5 под воздействием пневмоцилидра 16 двигаетс вперед и своими храповыми упорами 11 и 7 перемещает грузы 3 из всех грузовых зон, зубчатое колесо 9, приблизившись к зубчатой рейке 17, входит с ней в зацепление, в это врем запорный механизм 12 расцепл ет платформы б и 10, колесо 9 нчинает вращатьс и, тем самым, через зубчатую рейку 13 придает перегрузочной платформе Ш и вместе с ней грузу, находившемус в зоне Г, дополнительное перемещение по сравнению с перемещением остальных грузов, за счет этого перегрузочна платформа 10 отъезжает от накопительной платформы 6, т.е. тележка 5 совершает два разных по величине перемещени , тем самым увеличива свои размеры (см. фиг. 3, 4). В конце хода поршн пневмоцилиндра передн часть перегрузочной платформы 10 въезжает в окно 19 и своими Г-дбразными храповыми упорами 11 перегружает груз 3, который находитс в зоне Г, по направл юцим 1 на тележку горизонталного конвейера 21.From the vertical conveyor 4, the next pair of loads 3 is fed to zones A and B. In this position all cargo zones A, B, C, D are occupied. After that, damper 20 rises up, opens window 19, trolley 5 moves forward under the influence of pneumatic cylinder 16 and with its ratchet stops 11 and 7 it moves the cargo 3 from all cargo areas, the gear wheel 9, having approached the gear rack 17, engages with it, at this time the locking mechanism 12 releases the platforms b and 10, the wheel 9 starts to rotate and thus, through the rack 13, gives the reloading platform Shme W and, together with it, to the cargo, which was in zone D, is an additional movement as compared to the movement of other loads, due to this, the transshipment platform 10 moves away from the storage platform 6, i.e. trolley 5 performs two movements of different size, thereby increasing its size (see Figs. 3, 4). At the end of the stroke of the pneumatic cylinder piston, the front part of the transfer platform 10 enters the window 19 and, with its L-shaped ratchet stops 11, loads the load 3, which is in zone G, along the direction 1 to the cart of the horizontal conveyor 21.

Claims

When the carriage 5 returns to its initial position, the gear wheel 9 disengages from the rail 17, at this time the locking mechanism 21 engages the platforms 6 and 10, the ratchet stops 7 and 11 turn under the weights 3 that remain in zones B, C, D, the shutter 20 lowers and closes the window 19. With the next run of the trolley 5, the load 3, which is in zone 7, is unloaded onto the platform of the horizontal conveyor 21 and the cart 5 returns to its original position. In this position, weights Z and C are loaded with weights 3, and zones A and B are free from loads C of the vertical conveyor 4, the next pair of loads is fed and the cycle is repeated, and for each stroke of the trolley 5 one load 3 is loaded onto a horizontal conveyor. The positive effect of the described device is that it provides the transfer of goods to the trolley of a horizontal conveyor, the route of which is located perpendicular to the route of movement of the trolley of the transmission device; fulfills the technological requirements of unloading the vertical closed to the fan through a periodically opening window, and also provides a piece of cargo to the horizontal conveyor when the vertical coach weights (and delivers) two cargoes in a row at a time. Claim 1. Device for single transfer of goods, including guides, trolley and drive re-rate trolleys, characterized in that, for the purpose of single-piece transfer of goods from a closed vertical conveyor through a periodically open window to a horizontal conveyor, the trolley consists of a transfer platform, a tandem rail is installed in the movement path of the trolley, and the reloading platform is equipped with L-shaped ratchet stops on the sides of the front part, Asti locking mechanism and below the rack, and The accumulator platform is designed as a frame and is provided with a ratchet stops on the sides in front of the groove and the bracket on the end of which a gear cooperating with the racks. 2. The device POP.1, characterized in that the guides for the load are made with a ledge. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR author's certificate No. 472080, cl. B 65 G 47/52, 1975.

2. USSR author's certificate number 479702, cl. B 65 G 47/52. 1975