SU653068A1 - Article assembling and welding stand - Google Patents

Article assembling and welding stand

Info

Publication number
SU653068A1
SU653068A1 SU772444340A SU2444340A SU653068A1 SU 653068 A1 SU653068 A1 SU 653068A1 SU 772444340 A SU772444340 A SU 772444340A SU 2444340 A SU2444340 A SU 2444340A SU 653068 A1 SU653068 A1 SU 653068A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
roller
stand
shelf
wall
rollers
Prior art date
Application number
SU772444340A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Игорь Павлович Сенчуков
Александр Григорьевич Васенин
Константин Григорьевич Бабушкин
Original Assignee
Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро По Машиностроению
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро По Машиностроению filed Critical Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро По Машиностроению
Priority to SU772444340A priority Critical patent/SU653068A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU653068A1 publication Critical patent/SU653068A1/en

Links

Description

II

Изобретение относитс  к сварке, а именно к конструкции стенда дл  сборки и сварки преимущественно хребтовых балок железнодорожных вагонов из двутавров с вьфеэами в стенке.The invention relates to welding, in particular, to the construction of a stand for assembling and welding mainly ridge beams of railroad cars of I-beams with pegs in the wall.

Известен стенд дл  сборки и сварки изделий, преимущественно хребтовых балок железнодорожных вагонов из двутавров с вырезами в стенке, содержащий станину с размещенными на ней шовоформируюшими подкладками, упорами и убирающимис  прижимами дл  фиксации издели  и установленными вдоль стенда направл ющими дл  перемещени  по ним автомата со сварочной горелкой, а также расположенные в станине выдв№кные опорные ролики дл  транспортировки издели  вдоль стенда 1 .A stand is known for assembling and welding products, mainly spinal beams of railroad cars of I-beams with cuts in the wall, containing a frame with shock-forming pads placed on it, stops and retracting clamps for fixing the product and guides mounted along the stand for moving the machine with a welding torch along them. and also located in the frame extension rollers for transporting the product along the stand 1.

Однако известный стенд малопроиэводителен , так как отсутствует механизаш  сборки изделий под сварку.However, the known stand is not very productive, since there is no mechanization of the assembly of products for welding.

Целью изобретени   вл етс  повьппе- иие производительности путем механи зации сборки изделий под сварку.The aim of the invention is to improve productivity by mechanizing the assembly of products for welding.

Это достигаетс  тем, 4h стенд оснащен механизмом гибки полок, выполненным в виде смонтироват ых на станине направл ющих и установленных в них приводного ползуна, переметаемого в плоскости, параллельной станине, а также кронштейном с дополнительным опорным роликом. При этом крошптейн закреплен в середине стенда над опорной плоскостью станины, а дополнительный опорный ролик смонтирован в кронштейне с возможностью установочного перемещени  в плоскости, перпендикул рной к станине, и подпружинен относительно него. В выдвижных опорных роликах This is achieved by the fact that the 4h bench is equipped with a flexible shelf mechanism, made in the form of mounted on the bed of guides and a driving slide mounted in them, which is scrolled in a plane parallel to the bed, as well as a bracket with an additional support roller. At the same time, the microspine is fixed in the middle of the stand above the bed supporting plane, and the additional support roller is mounted in the bracket with the possibility of installation movement in the plane perpendicular to the bed, and is spring-loaded relative to it. In the sliding support rollers

5 выполнена кольцева  проточка дл  прохождени  щоБоформирующей подкладки.5, an annular groove is provided for passing the deforming lining.

Claims (1)

На фиг. 1 - стенд, план; на фиг. 2 разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Г-Г фиг. 1 (повернут); на фиг. 6 - двутавр с вырезанными клинь ми; на 7 вид по стрелке Д фиг. 6. Предлагаемый стенд состоит из станины 1, на которой установлены механизмы гибки 2, прижимы 3, рующа  подкладка 4, кронштейн 5 с подпружиненным дополннтельнь м |:х)ли ком 6, упор 7 дл  продольной ориенташш двутавра. На станине 1 смонтированы стойки 8 дл  закреплени  направл ющих 9 и 10, по которым перемещаетс  сварочный автомат 11. имеющий каретку 12 с укрепленным на ней роликом 13. Ролик 13 прижимаетс  к изогнутой пол ке двутавра, за счет чего обетпечивает с  копирование электродной проволоки по umy стыка. Механизк г| бки 2 состой йан1епод внжно закрепленного на стаинне 1 упор 14. В леЕюй чжтти упора 14 имеетс  otcHb с направл ющими IS, по которь1м перемещаетс  ползун 16, соединенный через штангу 17 со штоком гидрюпй/шй ра 18. Прижшй 3 вьйто нен в виде откидног рычага 19, установленного шарнирно в неподвижном упоре 14, и гйдрйшпйнд- ра 2О, аа рёплейного шар йрн&йа не 1. Прижикш 3 расположёны симметрично по концам стенда в зоне гибки полок двутавра. Вдоль направл ющей 1О и на ней установлены датчики 21, от которых при прохождении по ним флажка 22 пер дaiвтc  сигнал на откидывашге рычага 19 прижима 3. Упор 9 дл  продольной ориентации двутавра представл ет собой двуплечий рычаг 23, на одном конце которого установлен подпружиненный толкатель 24, взаимодействующий с датчиком 25 при продольной ориентащш двутавра Рычаг 23 шаршфно закреплен в ртойкаХ; 26. Под действием пружин 27 пра вый конец рычага 23 с толкателем 24 находитс  JB BejjxHeM положении. Шовоформирующа  подкладка 4 закре лена неподвижнб. на упорах 14 с обоих концов стенда. Внутри станины 1 размещен рольганг 28 и упоры 29 дл  огр ничени  его подъема. Рольганг 28 выполнен в ввде неприводных роликов ЗО, расположенных по -концам рамы рольган га между механизмами гибки, приводного ролика 31 и дополнительного подпружиненного ролика 6, установленного приводным. ПривО|С1Ной ролик 31 расположен в середине рольганга 28. Движение роли ку передаетс  от привода 32 через цепную передачу. В неприводных роликах 30 выполнены кольцевые проточки 33 дл  размещени  шовоформирующей подкладки 4. При подъеме рольганга 28 во врем  загр/зки и разгрузки двутавра уровень непрйводных роликов 30 устанавливаетс  выше уровн  шовоформирующей подкладки 4. Зазор 34 между полками двутавра и уровнем неприводных роликов 30 больше, чем зазор 35 между стенкой двутавра и уровнем приводного ролика 31, за счет этого при подъеме рольганга 28 производитс  прижим стенки двутавра прийодным роликом 31 к допотгйтельноглу подпружиненному ролику 6. Таким образом, транспортировка двутавра осуществл етс  приводным роликом 31, а иёпрйвбднь1е ролики 30 выполншот роль опорных. Рольганг 28 установлен на упруги йневмоподт№мниках 36,расположенных вдоль рольганга.. Дл  надежности подъема и опускани  рольганга при несинхронном срабатыва- НИИ yrtfiyfiix пнёвмоэлементов на рамы рольг1анга 2 8 закреплень сухари 37,а в средней части рамы - сухари 38,устайоалгенные на цапфах 39, На станине 1 в средней ч&сти и по концам выполнены направл ющие 40 дл  перемещени  сухарей. После вырезки кл)ша 41 йа предлагаемом стенде необходимо подогнуть полку 42 с узкой частью стенки к полке 43 с широкой частью стенки. Перед гибкой полка 42 может нахлестнутьс  как сверху, так и снизу и части стенки могут не совпасть . Это усложн ет как транспортировку двутавра, так и стыковку частей стенок. Стенд снабжен боковыми направл ющими , расположенными вдоль станины 1 дл  предотвращени  увода двутавра в сторону при его транспортировке а также датчиком останова двутавра и датчиками подъема и опускани  рольганга (на чертежах не показаны). Предлагаемый стенд работает следующим образом. В исходном положении рольганг 28 находитс  наверху и упираетс  в упоры 29. Между приводным 31 и дополнительным подпружиненным 6 роликами имеетс  зааорр меньший толщины стенки двутавра . Ползуны 16 механизма гибки 2 наход тс  в левом крайнем положении, рычаги 19 в правом откинутом положеНИИ , сварочные автоматы 11 - в средней части установки, а каретки 12 с роликами 13 - в верхнем положении. По команде рабочего с пульта управлени  двутавр подаетс  со стороны-упора 7 транспортирутощим устройством ; (на чертежах не показано) на неприводные ролики 30, по которым он перемещаетс  до центрального приводного ропика 31. Далее двутавр попадает между дополнительным подпружиненным роликом 6 и приводным роликом 31 и транспортируетс  до срабатывани  датчика (на чертежах не показан), который дает команду на реверс привода 32. Двутавр перемещаетс  обратно до толкател  24 упор 7, который через датчик 25 дает комаиду на останов двутавра. Двутавр сориент рован 5 продольном направлении, Затем автоматически включаетс  опускание рольганга 28 и двутавр попадает на шовоформирующие подкладки 4. Включаютс  все прижимы 3, рычаги 19 которых опускаютс  на стенку двутавра и прижимают ее к шовоформирующей подкладке 4. Полка 42, если она была нахлестнута на стенку другой полки 43, отходит под Действием рычага 19 or полки 43. Далее поочередно, иачинаа от середины двутавра, включаютс  все ме ханизмы гибки. Ползуны 16 продвигают пойку 42 между шовоформируюшей подкладкой 4 и рычагом 19, прижима  полку 43 . к упору 14 и изгиба  пошсу 42. После подгибки полки 42 рабочий подводит сварочный автомат 11 к краю стьгеа в средней части двутавра, а ролик 13 каретки 12 - к верхней части изогнутой полки и включает в работу сварочный автомат. При перемешении сварочного автомата 11 флажок 22, взаимод ству  с датчиком 21, поочередно откидыйает ближайший рычаг 19 прижима 3 в исходное положение, освобожда  путь сварочному автомату 11. По окончании сварки шва рычаги 19 прижимов 3, .сварочный автомат 11 и ползуны 16 меха низмов гибки 2 занимают исходное положение . Аналогичные операции производ тс  и на другом конце двутавра. Затем производитс  подъем рольганга 28. Двутавр прижимаетс  дополнительным подпру жиненным роликом 6 к приводному ролику 31 и перемещаетс  с установки на транспортируюа1ее устройство (на чертежах не показано). Выполнение шовоформирующей подклади , жестко закрепленной на станпне и  вл ющейс  опорой дл  стенки двутавра при стыковке частей и подгибе полок, и наличие прижимов, осуществл ющих рижим стенки двутавра к шовоформирующей подкладке, повышает качество стыковки частей стенок и ликвидирует операцию РУ1НОЙ прихватки электросваркой состыкованных стенок А точна  стыковка частей стенок позвол ет получить более ачественный сварной шов и увелич5ггь скорость сварки на 20%. Предлагаемый стенд входит в состав поточной пинии изготовлени  хребтовых балок железнодорожных вагонов из двутавров . Экономический эффект от внедрени  стенда составит 12ООО рублей. Формула из р е т е и и   Стенд дл  сборки и сварки изделий, реимущественно хребтовых балок желез: подорожных вагонов из двутавров с вьфезами в стенке, содержащий станину с размепютыми йа ней шовоформирующими подкладками, упорами и убирающимис  прижимами дл  фиксации издели  и установленными вдоль стенда направл ющими дл  перемещени  по ним автомата со сварочной горелкой, а также располох енными в станине выдвижными опорными роликами дл  транбпортировки издели  вдоль стенда, о т л и ч а ю щ и И - СП тем, что, с .целью повышени производительности механизашти сборки изделий под сварку, он оснащен мехаиизмом гибки полок, вьшолненным в виде смонтированных на станине направл ющих и установленного в них приводного ползуна, перемещаемого в плоскЪсти параллельной сташгае, а также закрепленным .в середине стенда над опорной плоскостью станины кронштейном с дополнительным опорным роликом, установленным в кронштейне с возможностью установочного перемещени  в плоскости, перпендикул рной к станине, и подпружиненным отиосите ьно кронштей1ш, при этом в выдвижных onopHbix ролюсах выполнена кольцева  проточка .дл  прохождени  шовоформ1фующей подкладки. Источнш и iiH(|x5pMamra,,.прин тые во внимание при экспертизе 1. Николаев Г. А. и др.Расч5т, проектирование и изготовление сварных конструкций. М,, Высша  школа, 1971,с. 602, рис. 20-47. FIG. 1 - stand, plan; in fig. 2, section A-A of FIG. one; in fig. 3 - section bb FIG. one; in fig. 4 shows a section bb of FIG. one; in fig. 5 shows a section of GGD FIG. 1 (rotated); in fig. 6 - I-beam with carved wedges; 7 is a view along arrow D of FIG. 6. The proposed stand consists of a bed 1, on which the mechanisms of bending are installed 2, clamps 3, steering lining 4, bracket 5 with spring-loaded adjoining m 6: x) or 6, stop 7 for longitudinal orient I-beam. On frame 1, posts 8 are mounted to secure the guides 9 and 10 along which the welding machine 11 moves. It has a carriage 12 with a roller 13 fixed on it 13. The roller 13 is pressed against the curved flange of the I-beam, thereby securing the copy of the electrode wire along umy joint. Mechanics g | BKI 2 is an anvil fixed to the 1 stanna 14. There are otcHb with an IS guide, which slider 16 is connected through the rod 17 to the rod of the hydruppy / syr 18. 18. 19, hingedly mounted in a fixed support 14, and hydraulics 2O, aa of the slewing ball yr & not 1. Prizhiksh 3 are located symmetrically at the ends of the stand in the bending area of the I-beam. Along the guide 1O, sensors 21 are installed on it, from which, when the flag 22 passes, the signal on the tilting lever 19 of pressure 3 passes through it. The stop 9 for the longitudinal orientation of the double tee is a double-arm lever 23, at one end of which a spring-loaded pusher 24 is installed interacting with the sensor 25 with a longitudinal orientation of the I-beam Lever 23 is sharpened in the shelf; 26. Under the action of the springs 27, the right end of the lever 23 with the pusher 24 is in the JB BejjxHeM position. Shot-forming lining 4 is fixed still. on stops 14 at both ends of the stand. Inside the bed 1 there is a roller conveyor 28 and stops 29 to limit its lift. The roller conveyor 28 is made in the inlet of non-drive rollers of the DA, located at the ends of the frame of the roller table ha between the bending mechanisms, the drive roller 31 and the additional spring-loaded roller 6 installed by the drive roller. LET | S1Noi roller 31 is located in the middle of the roller table 28. The movement of the role Ku is transmitted from the actuator 32 through a chain transmission. In the non-driven rollers 30, annular grooves 33 are made to accommodate the shocking lining 4. When lifting the roller table 28 during loading and unloading the I-beam, the level of the non-driven rollers 30 is set higher than the level of the shocking lining 4. The gap 34 between the flanges of the I-beam and the level of the non-driving rollers 30 is greater than the gap 35 between the wall of the I-beam and the level of the drive roller 31, due to this, when lifting the roller table 28, the wall of the I-beam is clamped by the take-up roller 31 to the additional spring-loaded roller 6. Thus, The I-beam is transported by the drive roller 31, and the i-drive rollers 30 perform the role of supporting rollers. The rolling table 28 is installed on elastic ynevmopodt.niknik 36, located along the roller table. , On the base 1 in the middle part & at the ends, guides 40 are made to move the crackers. After cutting out the cells of the proposed stand, it is necessary to bend the shelf 42 with the narrow part of the wall to the shelf 43 with the wide part of the wall. Before flexible shelf 42 may overlap both the top and bottom and part of the wall may not coincide. This complicates both the transportation of the I-beam and the joining of parts of the walls. The stand is provided with side guides arranged along the bed 1 to prevent the I-beam from moving to the side during its transportation, as well as an I-beam stop sensor and sensors for raising and lowering the roller table (not shown). The proposed stand works as follows. In the initial position, the roller conveyor 28 is at the top and abuts against the stops 29. Between the drive 31 and the additional spring-loaded 6 rollers there is a gap smaller than the thickness of the wall of the I-beam. The slides 16 of the bending mechanism 2 are in the left extreme position, the levers 19 are in the right-folded down position, the automatic welding machines 11 are in the middle part of the installation, and the carriages 12 with rollers 13 are in the upper position. At the command of the worker from the control panel, the I-beam is fed from the side-stop 7 by a transporting device; (not shown) to non-driven rollers 30, in which it moves to the central driving rope 31. Next, the I-beam falls between the additional spring-loaded roller 6 and the driving roller 31 and is transported to the sensor (not shown), which gives the command to reverse drive 32. The I-beam moves back to the push-rod 24 stop 7, which, through sensor 25, causes the Komaid to stop the I-beam. The I-beam is oriented in the 5 longitudinal direction. Then, the lowering of the roller table 28 is automatically turned on and the I-beam enters the forming pads 4. All clamps 3 are turned on, the levers 19 of which are lowered onto the wall of the I-beam and pressed it to the shocking lining 4. Shelf 42, if it was overlaid on the walls the other shelf 43, retracts under the action of the lever 19 or shelf 43. Further, alternately, from the center of the I-beam, all mechanisms are flexible. The sliders 16 advance the poyka 42 between the skin-forming lining 4 and the lever 19, pressing the shelf 43. to the stop 14 and bending of the prose 42. After bending the shelf 42, the worker brings the automatic welding machine 11 to the edge of the pin in the middle part of the I-beam, and the roller 13 of the carriage 12 to the upper part of the curved shelf and puts the automatic welding machine into operation. When the welding machine 11 is mixed, the flag 22, interacting with the sensor 21, alternately folds the closest lever 19 of the presser 3 to its original position, clearing the way for the welding machine 11. At the end of the weld welding, the levers 19 of the presses 3, the welding machine 11 and the sliders 16 mechanisms are bending 2 occupy the original position. Similar operations are performed at the other end of the I-beam. Then the elevation of the roller table 28 is performed. The double tee is pressed by the additional spring-loaded roller 6 to the driving roller 31 and moves from the installation to the transporting device (not shown in the drawings). The implementation of a shock-forming pad, rigidly mounted on the stanna and supporting the wall of the I-beam when joining parts and bending the shelves, and the presence of clamps carrying out the pattern of the wall of the I-beam to the shock-forming lining improves the quality of the joining of the wall parts and eliminates the operation of stitching the tacking of the coupled walls. the joining of the parts of the walls makes it possible to obtain a more qualitative weld and to increase the welding speed by 20%. The proposed stand is part of the production line for the manufacture of spine beams of I-type railway cars. The economic effect of the implementation of the stand will be 12 rubles. Formula of a rete and a stand for assembling and welding products, mainly spinal gland beams: road cars of I-beams with bores in the wall, containing a frame with spacing lined with a pair of steel plates, stops and cleaning clamps for fixing the product and installed along the stand to move on them an automatic machine with a welding torch, as well as retractable support rollers, which are located in the frame, for transporting the product along the stand, which is the purpose of increasing Spare parts of the assembly of products for welding, it is equipped with a flexible shelf mechanism, implemented as guides mounted on the frame and mounted in them a driving slide moved in a parallel plane and fixed in the center of the stand above the base plane of the frame with an additional support roller installed in the bracket with the possibility of installation movement in a plane perpendicular to the frame, and spring-loaded from the bracket, and in the pull-out onopHbix rolls you olnena annular groove .dl passage shovoform1fuyuschey lining. Source and iiH (| x5pMamra ,,. Taken into account during the examination 1. Nikolaev, A.A. and others. Rasch5t, design and manufacture of welded structures. M, Higher School, 1971, p. 602, fig. 20-47 .
SU772444340A 1977-01-18 1977-01-18 Article assembling and welding stand SU653068A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772444340A SU653068A1 (en) 1977-01-18 1977-01-18 Article assembling and welding stand

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772444340A SU653068A1 (en) 1977-01-18 1977-01-18 Article assembling and welding stand

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU653068A1 true SU653068A1 (en) 1979-03-25

Family

ID=20692381

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772444340A SU653068A1 (en) 1977-01-18 1977-01-18 Article assembling and welding stand

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU653068A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107984148A (en) * 2017-12-22 2018-05-04 中车北京二七车辆有限公司 A kind of NA1 type railways transport vehicle central sill forms assembling device
RU2680114C1 (en) * 2017-12-21 2019-02-15 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") Stand for assembling and welding railcar frame

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2680114C1 (en) * 2017-12-21 2019-02-15 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") Stand for assembling and welding railcar frame
RU2680114C9 (en) * 2017-12-21 2022-04-08 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") Stand for assembling and welding railcar frame
CN107984148A (en) * 2017-12-22 2018-05-04 中车北京二七车辆有限公司 A kind of NA1 type railways transport vehicle central sill forms assembling device
CN107984148B (en) * 2017-12-22 2019-06-18 中车齐齐哈尔车辆有限公司 A kind of NA1 type railway transport vehicle central sill composition assembling device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5290990A (en) Seam welding machine for joining sheet blanks together
US4270655A (en) Walking-beam conveyer
SU653068A1 (en) Article assembling and welding stand
US3603244A (en) Fabricating apparatus for wooden trusses, panels, and the like
US3291360A (en) Machine for the manufacture of beams and the like
US3946933A (en) Plant for applying and welding reinforcing elements onto a metal plate
JPS60129301A (en) Continuously runnable track filling and correcting machine
CN116372600A (en) Cutting and welding system for forming hot rolled coil
US1903638A (en) Stretching machine
US3377460A (en) Methods of welding stiffening members to plates and installations therefor
US3729798A (en) Steel section handling mechanism
US3824829A (en) Rolling mill with shifting cams for shaping bars
SU990456A1 (en) Machine for butt welding of strips
SU829386A1 (en) Stand for welding webs
SU768584A1 (en) Plant for assembling and welding longitudinal seams of strips
JPS5810418A (en) Travel cutter
SU527268A1 (en) Flow line for the manufacture of welded structures such as manhole covers
US3733869A (en) Bridling attachment for a rolling mill
US2534523A (en) Apparatus for shaping structural glass
SU1013013A1 (en) Mill for welding longitudinal seams of finite length tubes
SU504625A1 (en) Welding line for the manufacture of welded structures
SU606706A1 (en) Apparatus for automatic welding of webs from sheets
SU891291A1 (en) Mechanized production line for assembling and welding sheets into long widths
SU1146168A1 (en) Automatic machine for submerged welding
JPS5940558B2 (en) Plate joint welding reversing device