SU650009A2 - Тахометр - Google Patents

Description

(54) ТАХОМЕТР

Изобретение относитс  к области измерительной техники, в частности дл  измерени  скоростей вращени  валов различных машин и механизмов.

По основному авт. св. № 461370 известен тахометр, состо щий из статора с чувствительным элементом, ротора с посто нным магнитом, соединенного с испытуемым валом, усилител , счетчика импульсов, индикатора , а чувствительный элемент выполнен в виде неподвижного пьезоэлемента с магнитопровод щей накладкой, обращенной к магниту.

Дл  такого тахометра характерна недостаточна  надежность из-за нагрева ротора .

Цель изобретени  - повышение надежности .

Эта цель достигаетс  тем, что контактна  пластина пьезоэлемента, обращенна  к ротору, представл ет собой посто нный магнит.

На чертеже представлена схема предложенного тахометра. Тахометр содержит ротор I двигател , посто нный магнит 2, усилитель 3, счетчик 4 импульсов, индикатор 5, статор 6 двигател , контактную пластину 7 пьезоэлемента, пьезоэлемент 8, контактную пластину 9 пьезоэлемента, выполненную в виде посто нного магнита.

На роторе двигател , соединенного с испытуемым валом, вмонтирован посто нный магнит 2, намагничивающа  сила у которого достаточна, чтобы воздействовать через выбранный воздущный зазор б на контактную пластину 9 и в том случае, если она не намагничена. Контактна  пластина 9, соединенна  с пьезоэлементом 8, выполнена в виде посто нного магнита, намагничивающа  сила которого достаточна дл  того, чтобы воздействовать через воздущный зазор б на впрессованный в ротор 1 посто нный магнит 2 даже в том случае, если он размагнититс . Пластина 9, пьезоэлемент 8, контактна  пластина 7 и смежна  с ней часть корпуса статора 6 жестко соединены между собой с помощью специального кле  или припо . Контактные пластины 7 и 9 пьезоэлемента 8 соединены с усилителем 3, который подключен к счетчику импульсов 4.

Счетчик импульсов св зан с индикатором 5.

При вращении ротора 1 с некоторой угловсй скоростью посто нный магнит 2 при каждом обороте ротора проходит около неподвижно установленной на некотором рассто нии 8 от посто нного магнита 2 пластины 9, выполненной в виде посто нного магнита и соединенной с пьезоэлементом 8.

При этом происходит взаимодействие посто нного магнита 2 |И пластины 5 через намагничивающие силы. Это взаимодействие может осуществл тьс  в одном из нескольких вариантов: либо посто нные магниты 2 и 9 действуют своими намагничивающими силами на прит жение, либо на отталкивание .

В случае размагничивани  одного из магнитов 2 или 9 оставшийс  неразмагниченным стремитс  прит гивать к себе размагниченный магнит, который в данном случае  вл етс  ферромагнитной пластиной . Вследствие взаимодействи  намагничивающих сил магнита 2 и пластины 9 последн   стремитс  прит нутьс  или оттолкнутьс  от посто нного магнита 2, в результате чего на пьезоэлемент 8 действуют силы раст жени  или сжати , что вызывает из-за пьезоэффекта по вление на его пластинах 9 и 7 напр жени  определенной пол рности. Эта пол рность измен етс  на противоположную после прохож у

дени  посто нным магнитом 2 зоны пластины 9.

Знакопеременное напр жение с пьезоэлемента 8 поступает на усилитель 3, где происходит преобразование сигнала к виду , удобному дл  подсчета в счетчике 4 импульсов. Со счетчика информаци  поступает в индикатор 5, в котором осуществл етс  нагл дное отображение текущей информации о скорости вращени  вала машины .

Благодар  выполнению пластины 9 в виде посто нного магнита удаетс  повысить надежность тахометра на несколько пор дков, особенно это ощутимо при работе его на объектах.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Тахометр по авт. св. № 461370, отличающийс  тем, что с целью повышени  надежности, контактна  пластина пьезоэлемента , обращенна  к ротору, представл ет собой посто нный магнит.