SU649564A1 - Предельный гаечный ключ - Google Patents

Description

3 с головкой 4 на одном конце и нрофильньш участком 5 на другом, нодпружиненную каретку 6 с телом 7 качени , взанмодействующнм с нрофильным участком 5 рычага 3, и резьбовой стержень 8 дл  ноджати  нружины. Дл  уменьшени  трени  между руко ткой 1 и кареткой 6, в носледней установлен нодшинник 9. Подпружиненна  каретка 6 с телом 7 качени  установлена под углом 25-30° к продольной оси руко тки , а профильный участок конца рычага выполнен из трех последовательно сопр женных частей, которые выполнены таким образом, что, как в начальный момент, так и при срабатывании ключа, реакци  от контакта тела качени  с част ми профильного участка направлена вдоль оси каретки, что исключает вли ние сил трени  качени  па точность срабатывани  ключа. Поэтому перва  часть 10 профильного участка 5 расположена перпендикул рно к оси каретки 6 и закапчиваетс  в точке его пересечени  с продольной осью руко тки 1. Втора  часть 11 наклонена к первой части 10 под углом, превышающим угол трени  скольжени , чтобы к моменту срабатывани  указанна  выше реакци  была направлена вдоль оси каретки 6. Треть  часть 12 выполнена цилиндрической с радиусом в центре поворота рычага 3 длг; того, чтобы носле срабатывани  ключа происходило простое обкатывание тела качени  по части 12, н момент на руко тке был минимальным.

Работа предельным гаечным ключом осуществл етс  следующим образом.

На головку 4 устанавливаетс  переходна  головка под головку болта. Перемещением резьбового стержн  8 создаетс  усилие поджати  каретки 6 к части 10 профильного участка 5 рычага 3, соответствующее требуемому моменту зат жки резьбового соединени . Затем производ т зат жку резьбового соединени , сопровождающуюс  возрастанием крут щего момента, и руко тка 1 начинает поворачиватьс  относительно рычага 3, при этом при обкатывании тела 7

качени  каретки 6 происходит увеличение усили  поджати  каретки 6 к профильному участку И, и достижении конца участка 11 на зат гиваемое резьбовое соединение действует максимальны) крут щ.ий момент. При дальнейшем повороте руко тки 1 тело 7 качени  скатываетс  по части 12 профильного участка 5 рычага 3 и крут щий момент резко уменьшаетс , что свидетельствует об окончании зат жки.

Дл  возвращени  руко тки 1 в исходное положение ее отпускают.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Предельный гаечпый ключ, содержащий руко тку, установленный в ней с возможностью новорота рычаг с головкой на одном конце и профильным участком на другом, подпружиненную каретку с телом качени ,

   взаимодействующим с профильным участком рычага, и резьбовой стержень дл  поджати  пружины, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности и стабильности тарированной зат жки резьбовых соединений , подпружиненна  каретка установлена под углом 25-ЗО к продольной оси руко тки, а пр01ф1)ль;1::: у ;;i; .ок рычага выполнен из трех последовательно сопр женных частей, перва  из которых расположена перпендикул рно к оси каретки и заканчиваетс  в точке его нересечени  с продольной осью руко тки, втора  наклонена к первой части под углом, превышающим угол трени  скольжени , а треть  выполнена цилиндрической , при этом лини  сопр жени  второй и третьей частей расположена в плоскости , проход щей через центр поворота рычага и составл ет с продольной осью руко тки угол, равный углу трени  скольжени .

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Го 296641, кл. В 25В 23/14, 1970.
2. 2. Патент ФРГ № 2222387, кл. В 25В 23/142, 1975.

   g

   fJffoSeMHOff ffC6

   fll/ffO /T /

   OC6 SflaufeMi/ff

   fifvacD