SU64788A1 - Pre-chamber for internal combustion engine - Google Patents
Pre-chamber for internal combustion engineInfo
- Publication number
- SU64788A1 SU64788A1 SU8676A SU8676A SU64788A1 SU 64788 A1 SU64788 A1 SU 64788A1 SU 8676 A SU8676 A SU 8676A SU 8676 A SU8676 A SU 8676A SU 64788 A1 SU64788 A1 SU 64788A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- chamber
- internal combustion
- combustion engine
- channel
- nozzle
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 6
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 6
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000010892 electric spark Methods 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
Description
Известны в двигател х внутреннего горени конструкции предкамер, которые сообщаютс с полостью ци|линдра двигател посредством канала, перекрываемого автоматическим клапаном.They are known in internal combustion engines of the structure of prechambers, which communicate with the cylinder cavity of the engine via a channel blocked by an automatic valve.
Отличительной особеиностью насто щего «зобретени вл етс использование в качестве автоматического клапана сопла форсунки, расположенного под углом к оси канала и перемещаемого в момент пода чи топлива.A distinctive feature of the present invention is the use of a nozzle nozzle at an automatic valve positioned at an angle to the channel axis and displaced at the moment of fuel injection.
На чертеже фкг. 1 изображает предкамеру, разобщенную соплом форсу кн от . цилиндра двигател ; фиг. 2 - то же, в момент начала впрыска топлива; фиг.. 3 - то же, в момент воспламенени смеси в предкамере.In the drawing fkg. 1 depicts a pre-chamber separated by a nozzle to a force kn from. engine cylinder; FIG. 2 - the same, at the time of the start of fuel injection; Fig. 3 is the same at the moment of ignition of the mixture in the prechamber.
Предкамера 2 установлена; в головке цилиндра и сообщена с его полостью диффузором 13, перекрываемым соплом 12.Pre-chamber 2 is installed; in the cylinder head and communicated with its cavity diffuser 13, overlapped by the nozzle 12.
Во врем такта сжати воздух из цилиндра двигател поступает через канал 11 в полость 10 и перемещает поршень 9, который выпоишен заодно целое с плунж€(ромг 6 и соплом 12.During the compression stroke, the air from the engine cylinder enters through the channel 11 into the cavity 10 and moves the piston 9, which is integral with the plunger € (diagonal 6 and nozzle 12.
ПрИ движении поршн 9 влево (по чертежу) плунжер 6, перекрыва топл1ввоподвод щий канал 4, отсекает дозу топ.геива и сжимает его в камере 16, а со(пло 12 приоткрывает отверстие диффузора 13.When the piston 9 moves to the left (according to the drawing), the plunger 6, closing the top 1 into the inlet channel 4, cuts off the top-geiv dose and compresses it in the chamber 16, and with plo 12 opens the diffuser 13.
Сжатое топливо из камеры 16 через канал 3, об.ратный клапан 7 и канал сонла впрыскиваетс в приоткрытое отверстие диффузора 13 и распыл етс струей поступающего в предкамеру воздуха (фиг. 2).The compressed fuel from the chamber 16 through the channel 3, the obratny valve 7 and the channel of the seat is injected into the open aperture of the diffuser 13 and is sprayed with the air entering the pre-chamber (Fig. 2).
От сюттриюасновени с раскаленными стенками запальника 1 смесь воспламен етс , давление е нредкамере резко возрастает, гор щие газы обратно проход т через диффузор , захватывают частицы топлива, перемеши:вают его с основным 0)бъемом воздуха и воспламен ют смесь в цилиндре двигател (фиг. 3).From burning the heated walls of the igniter 1, the mixture ignites, the pressure in the chamber increases sharply, burning gases pass through the diffuser, capture fuel particles, mix it with the main air volume and ignite the mixture in the engine cylinder (FIG. 3).
С понижением давлени в цилиндре пружина 8 воз вращает сопло 12 в исходное положение.With a decrease in pressure in the cylinder, the spring 8 returns the nozzle 12 to its original position.
С це.1ью изменени момента воспламенени смеси путем увеличени объема предкамеры 2, запальник 1 выполнен съемным.With the change in the moment of ignition of the mixture by increasing the volume of the prechamber 2, the pilot light 1 is made removable.
Дозирование топлива может быть осуществлено путем автоматического или механического перемещени дозатора 5 вдоль его оси.Fuel metering can be carried out by automatically or mechanically moving the dispenser 5 along its axis.
Электросвеча 14 предназначена дл воспламенени смеси при пуске двигател .The electric spark 14 is designed to ignite the mixture when the engine is started.
Пред-мет изобретени Invention
Предкамера дл двигател внутреннего горени , сообщающа с сThe pre-chamber for the internal combustion engine communicating with
камерой горени каналом, перекрываемьш автоматическим клапаном, отличающа с тем, что клапаном , перекрывающим канал, вл етс расположенное под углом к оси канала сопло форсунки, перемещение которого происходит в момент подачи топлива.a combustion chamber with a channel blocked by an automatic valve, characterized in that the valve closing the channel is an injector nozzle at an angle to the channel axis, which moves at the moment of fuel supply.
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU5649A1 SU5649A1 (en) | 1928-06-30 |
SU64788A1 true SU64788A1 (en) | 1945-05-31 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3060912A (en) | Fuel injector-igniter | |
RU2017135601A (en) | PRE-CAMERA IGNITION SYSTEM | |
US2184357A (en) | Internal combustion engine | |
GB1028608A (en) | Internal combustion engine combustion chambers | |
US3270722A (en) | Method of conditioning liquid fuels | |
GB1363034A (en) | Rotary piston internal combustion engine | |
US2269948A (en) | Internal combustion engine | |
US4342300A (en) | Stratified charge engine with charge preparation means | |
US2061826A (en) | Internal combustion engine | |
GB1210101A (en) | Improvements relating to internal combustion engines | |
US2692587A (en) | Internal-combustion engine | |
US3255739A (en) | Excess air cycle engine | |
US4126106A (en) | Mixed cycle internal combustion engine | |
SU64788A1 (en) | Pre-chamber for internal combustion engine | |
US2466321A (en) | Internal-combustion engine | |
US2021744A (en) | Internal-combustion engine of the fuel-injection type | |
GB1346546A (en) | Internal combustion engine combustion chambers | |
GB1394408A (en) | Internal combustion engine | |
US1983351A (en) | Internal-combustion engine | |
US3967611A (en) | Stratified-combustion type internal combustion engine with pre-combustion-chamber | |
US4180021A (en) | Method of injecting fuel and a fuel injection device of an internal combustion engine | |
US2942592A (en) | Internal combustion engine | |
GB615324A (en) | Improvements in or relating to the operation of internal combustion engines having airless injection of fuel | |
GB239427A (en) | Improvements in or relating to internal combustion engines | |
US2222441A (en) | Engine ignition means |