SU64788A1 - Pre-chamber for internal combustion engine - Google Patents

Pre-chamber for internal combustion engine

Info

Publication number
SU64788A1
SU64788A1 SU8676A SU8676A SU64788A1 SU 64788 A1 SU64788 A1 SU 64788A1 SU 8676 A SU8676 A SU 8676A SU 8676 A SU8676 A SU 8676A SU 64788 A1 SU64788 A1 SU 64788A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
chamber
internal combustion
combustion engine
channel
nozzle
Prior art date
Application number
SU8676A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
SU5649A1 (en
Inventor
Н.А. Губанов
Original Assignee
Н.А. Губанов
Filing date
Publication date
Publication of SU5649A1 publication Critical patent/SU5649A1/en
Application filed by Н.А. Губанов filed Critical Н.А. Губанов
Application granted granted Critical
Publication of SU64788A1 publication Critical patent/SU64788A1/en

Links

Description

Известны в двигател х внутреннего горени  конструкции предкамер, которые сообщаютс  с полостью ци|линдра двигател  посредством канала, перекрываемого автоматическим клапаном.They are known in internal combustion engines of the structure of prechambers, which communicate with the cylinder cavity of the engine via a channel blocked by an automatic valve.

Отличительной особеиностью насто щего «зобретени   вл етс  использование в качестве автоматического клапана сопла форсунки, расположенного под углом к оси канала и перемещаемого в момент пода чи топлива.A distinctive feature of the present invention is the use of a nozzle nozzle at an automatic valve positioned at an angle to the channel axis and displaced at the moment of fuel injection.

На чертеже фкг. 1 изображает предкамеру, разобщенную соплом форсу кн от . цилиндра двигател ; фиг. 2 - то же, в момент начала впрыска топлива; фиг.. 3 - то же, в момент воспламенени  смеси в предкамере.In the drawing fkg. 1 depicts a pre-chamber separated by a nozzle to a force kn from. engine cylinder; FIG. 2 - the same, at the time of the start of fuel injection; Fig. 3 is the same at the moment of ignition of the mixture in the prechamber.

Предкамера 2 установлена; в головке цилиндра и сообщена с его полостью диффузором 13, перекрываемым соплом 12.Pre-chamber 2 is installed; in the cylinder head and communicated with its cavity diffuser 13, overlapped by the nozzle 12.

Во врем  такта сжати  воздух из цилиндра двигател  поступает через канал 11 в полость 10 и перемещает поршень 9, который выпоишен заодно целое с плунж€(ромг 6 и соплом 12.During the compression stroke, the air from the engine cylinder enters through the channel 11 into the cavity 10 and moves the piston 9, which is integral with the plunger € (diagonal 6 and nozzle 12.

ПрИ движении поршн  9 влево (по чертежу) плунжер 6, перекрыва  топл1ввоподвод щий канал 4, отсекает дозу топ.геива и сжимает его в камере 16, а со(пло 12 приоткрывает отверстие диффузора 13.When the piston 9 moves to the left (according to the drawing), the plunger 6, closing the top 1 into the inlet channel 4, cuts off the top-geiv dose and compresses it in the chamber 16, and with plo 12 opens the diffuser 13.

Сжатое топливо из камеры 16 через канал 3, об.ратный клапан 7 и канал сонла впрыскиваетс  в приоткрытое отверстие диффузора 13 и распыл етс  струей поступающего в предкамеру воздуха (фиг. 2).The compressed fuel from the chamber 16 through the channel 3, the obratny valve 7 and the channel of the seat is injected into the open aperture of the diffuser 13 and is sprayed with the air entering the pre-chamber (Fig. 2).

От сюттриюасновени  с раскаленными стенками запальника 1 смесь воспламен етс , давление е нредкамере резко возрастает, гор щие газы обратно проход т через диффузор , захватывают частицы топлива, перемеши:вают его с основным 0)бъемом воздуха и воспламен ют смесь в цилиндре двигател  (фиг. 3).From burning the heated walls of the igniter 1, the mixture ignites, the pressure in the chamber increases sharply, burning gases pass through the diffuser, capture fuel particles, mix it with the main air volume and ignite the mixture in the engine cylinder (FIG. 3).

С понижением давлени  в цилиндре пружина 8 воз вращает сопло 12 в исходное положение.With a decrease in pressure in the cylinder, the spring 8 returns the nozzle 12 to its original position.

С це.1ью изменени  момента воспламенени  смеси путем увеличени  объема предкамеры 2, запальник 1 выполнен съемным.With the change in the moment of ignition of the mixture by increasing the volume of the prechamber 2, the pilot light 1 is made removable.

Дозирование топлива может быть осуществлено путем автоматического или механического перемещени  дозатора 5 вдоль его оси.Fuel metering can be carried out by automatically or mechanically moving the dispenser 5 along its axis.

Электросвеча 14 предназначена дл  воспламенени  смеси при пуске двигател .The electric spark 14 is designed to ignite the mixture when the engine is started.

Пред-мет изобретени Invention

Предкамера дл  двигател  внутреннего горени , сообщающа с  сThe pre-chamber for the internal combustion engine communicating with

камерой горени  каналом, перекрываемьш автоматическим клапаном, отличающа с  тем, что клапаном , перекрывающим канал,  вл етс  расположенное под углом к оси канала сопло форсунки, перемещение которого происходит в момент подачи топлива.a combustion chamber with a channel blocked by an automatic valve, characterized in that the valve closing the channel is an injector nozzle at an angle to the channel axis, which moves at the moment of fuel supply.

SU8676A 1943-09-02 Pre-chamber for internal combustion engine SU64788A1 (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SU5649A1 SU5649A1 (en) 1928-06-30
SU64788A1 true SU64788A1 (en) 1945-05-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3060912A (en) Fuel injector-igniter
RU2017135601A (en) PRE-CAMERA IGNITION SYSTEM
US2184357A (en) Internal combustion engine
GB1028608A (en) Internal combustion engine combustion chambers
US3270722A (en) Method of conditioning liquid fuels
GB1363034A (en) Rotary piston internal combustion engine
US2269948A (en) Internal combustion engine
US4342300A (en) Stratified charge engine with charge preparation means
US2061826A (en) Internal combustion engine
GB1210101A (en) Improvements relating to internal combustion engines
US2692587A (en) Internal-combustion engine
US3255739A (en) Excess air cycle engine
US4126106A (en) Mixed cycle internal combustion engine
SU64788A1 (en) Pre-chamber for internal combustion engine
US2466321A (en) Internal-combustion engine
US2021744A (en) Internal-combustion engine of the fuel-injection type
GB1346546A (en) Internal combustion engine combustion chambers
GB1394408A (en) Internal combustion engine
US1983351A (en) Internal-combustion engine
US3967611A (en) Stratified-combustion type internal combustion engine with pre-combustion-chamber
US4180021A (en) Method of injecting fuel and a fuel injection device of an internal combustion engine
US2942592A (en) Internal combustion engine
GB615324A (en) Improvements in or relating to the operation of internal combustion engines having airless injection of fuel
GB239427A (en) Improvements in or relating to internal combustion engines
US2222441A (en) Engine ignition means