SU646065A1

SU646065A1 - Centrifugal turbomachine

Info

Publication number: SU646065A1
Application number: SU772524399A
Authority: SU
Inventors: Игорь Константинович Попов
Original assignee: Popov Igor K
Priority date: 1977-09-08
Filing date: 1977-09-08
Publication date: 1979-02-05

Description

1 , „ ,„ ; ;,.,:one , " ," ; ;,.,:

Изобретение относитс к турбомашиноCTpoeHHto н может быть нспользовано при проектировании насосов и компрессоров дл повышени срока службы подшипников.The invention relates to a turbomachine, CTpoeHHto, and can be used in the design of pumps and compressors to increase the service life of bearings.

Известен центробежный насос, содержащий корпус, рабочее колесо и прнвод в виде двух магнитосв занных полумуфт, обеспечивающих компенсацию осевой силы (1.A centrifugal pump is known, comprising a housing, an impeller and a drive in the form of two magnetically coupled coupling halves, providing compensation for axial force (1.

Недостатком известного насоса вл етс наличие неуравновешенной радиальной нагрузкн на подшипиики.A disadvantage of the known pump is the presence of an unbalanced radial load on the bearings.

Наиболее близкой к изобретенню по технической сути и достигаемому результату вл етс центробежна турбомашина (насос ), содержаща корпус и рабочее колесо, расположенное в нем на валу, установленном в подшнпниках. и имеющее кольцевой магнит, закрепленный концентричио оси рабочего колеса, взаимодействующий с кольцевым посто нным магнитом, закрепленным на корпусе 2.Closest to the invention of the technical essence and the achieved result is a centrifugal turbomachine (pump), comprising a housing and an impeller located thereon on a shaft mounted in the bearing caps. and having an annular magnet fixed to the concentric axis of the impeller, interacting with an annular permanent magnet attached to the housing 2.

Недостатком описанного насоса вл етс большие радиальные нагрузки на подшипники .The disadvantage of this pump is the large radial loads on the bearings.

Целью изобретени вл етс сннженне радиальных нагрузок на подшнпникн.The aim of the invention is to reduce the radial loads on the bearing.

Поставленна цель достигаетс тем, что магнит, закрепленный на корпусе, расположен эксцентрично оси рабочего колеса.The goal is achieved by the fact that the magnet attached to the housing is located eccentric to the axis of the impeller.

На чертеже схематично изображена центробежна турбомашина, продольный разрез. Центробежна турбомашина содержит корпус 1, рабочее колесо 2, расположенное в нем на валу 3, установленном в подшипниках 4, и имеющее кольцевой магнит 5, взаимодействующий с кольцевым посто нным магнитом 6, закрепленным на корпусе I и расположенным эксцентрично осн рабочего колеса 2.The drawing schematically shows a centrifugal turbomachine, a longitudinal section. The centrifugal turbomachine comprises a housing 1, an impeller 2 located thereon on a shaft 3 mounted in bearings 4, and having an annular magnet 5 interacting with an annular permanent magnet 6 mounted on case I and located eccentrically of the impeller 2.

Центробежна турбомашнна работает следующнм образом.The centrifugal turbomachine works as follows.

Благодар эксцентричному расположенню кольцевого посто нного магнита 6, закрепленного на корпусе 1, относительно оси рабочего кольца 2 и взаимодействию его с кольцевым магнитом 5 рабочего колеса уравновешиваютс весовые радиальные нагрузки , передающиес через рабочее колесо 2 и вал 3 на подшнпникн 4.Due to the eccentric arrangement of the annular permanent magnet 6 mounted on the housing 1 relative to the axis of the working ring 2 and its interaction with the annular magnet 5 of the impeller, the radial weights transmitted through the impeller 2 and the shaft 3 are balanced on the bearing 4.

Конструкцн позвол ет повысить долго: вечность турбомашины.The design allows for a long boost: the eternity of the turbomachine.

Claims

1. USSR author's certificate number 499751, cl. F 04 D 29/04, 1975.

2. Japanese Patent No. 49-46 801, cells: 63 (3) B 103, 1974.