SU64193A1 - Control device for multi motor driven - Google Patents

Control device for multi motor driven

Info

Publication number
SU64193A1
SU64193A1 SU31843A SU302137A SU64193A1 SU 64193 A1 SU64193 A1 SU 64193A1 SU 31843 A SU31843 A SU 31843A SU 302137 A SU302137 A SU 302137A SU 64193 A1 SU64193 A1 SU 64193A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rectifier
starting
motors
control device
mercury rectifier
Prior art date
Application number
SU31843A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.И. Георгиевский
Original Assignee
В.И. Георгиевский
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by В.И. Георгиевский filed Critical В.И. Георгиевский
Priority to SU31843A priority Critical patent/SU64193A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU64193A1 publication Critical patent/SU64193A1/en

Links

Landscapes

  • Motor And Converter Starters (AREA)

Description

Дл  . управ 1ени  многомоторным приводом известны устройства, имеющие общее пусковое приспособление , шключённое между источником тока и пусковыми шинами. Отдельные электродвигатели в период пуска прИ помощи контакторов подключаютс  к указанным пусковым шинам, а по окончании пуска автоматически переключаютс  на рабочие шины. Известны также устройства дл  питани  нескольких электродвигателей посто нного тока от общего управл емого ртутного выпр мител .For Controls of a multi-motor drive are known devices having a common starting device, connected between the current source and the starting tires. During the period of start-up, the individual electric motors are connected to the specified starting tires by the contactors, and upon the completion of the start-up they are automatically switched to the working tires. Also known are devices for feeding several DC motors to a common controlled mercury rectifier.

В данном изобретении новым  вл етс  использование з многомоторном приводе указанного выше типа в качестве общего пускового приспособлени  управл емого ртутного выпр мител .In this invention, the use of a multi-motor drive of the type indicated above as a general trigger for a controlled mercury rectifier is new.

Пусковой ртутный выпр митель замен ет в устройстве генератор Леонарда, по сравнению с которым он обладает р дом 11реимуш,еств.The starter mercury rectifier replaces the Leonard generator in the device, in comparison with which it possesses a number of relays.

Предлагаемое устройство схематически изображено на чертеже.The proposed device is shown schematically in the drawing.

Пуск двигател  производитс  посредством отдельного пускового ртутного выпр мител  ПВ с управл ющими .-сетками, получающего n;iтание от трансформатора Т, питающего также и главный ртутный выпр митель ГВ. Своей первичнойThe motor is started by means of a separate starting mercury rectifier PV with control grids receiving n; it is supplied from the transformer T, which also supplies the main mercury rectifier GW. Its primary

обмоткой трансформатор Т мере разъединитель Р « масл ный выключатель ВМ присоединён к сети 3-6 кв.winding transformer T measure disconnector P "VM oil switch is connected to the network of 3-6 square meters.

Перед началом работы выпр митель ПВ должен быть возбуждён, дл  чето на его аноды подаётс  напр жение переменного тока.Before starting operation, the rectifier PV must be energized, for alternating current is applied to its anodes.

Дл  пуска соответствующего двигател  Д1 (До) включаетс  контактор 4К, который подключает двигатель к пусковым шинам ПШ и ПРШ. Вслед за этим включаютс  контакторы 1К, 2К и выпр митель ПВ присоедин етс  к пусковым шинам. Питающее эти шины выпр мленное напр жение начинает автоматически измен тьс  от нул  в сторону увеличени . Это осуществл етс  посредством смещени  сеточного напр жени  (от с 90°) при помощи фазорегул тора, медленно приводимого во вращение от серводвигател  (на схеме не показаны).To start the corresponding motor D1 (Till), a 4K contactor is turned on, which connects the motor to the start-up buses PN and PRS. Following this, the contactors 1K, 2K are turned on and the PV rectifier is connected to the starting buses. The rectified voltage supplying these buses starts to automatically change from zero upwards. This is accomplished by shifting the grid voltage (from 90 °) with a phase regulator slowly driven by a servomotor (not shown in the diagram).

Напр жение пускового выпр мител  ПВ повышаетс  до величины несколько больше , чем напр жение главного выпр мител  ГВ.The voltage of the start-up rectifier PV increases to a value slightly higher than the voltage of the main rectifier HV.

При этом двигатель Д) или Д2 разгон етс  до соответствующей этому напр жению, скорости. .В момент , когда напр жение выпр мител  ПВ достигнет указанной величины ., двгтатель Д (Д::) автомат 1ческиIn this case, the motor D) or D2 accelerates to a speed corresponding to this voltage. . At the moment when the voltage of the rectifier PV reaches the specified value., Dggtatel D (D: :) machine 1)

.переключаетс  при помощи контактора 5К на шину РШ, получающую напр жение от главного выпр мител  ГВ. По окончании пуска данного двигател  серводвигатель начинает вращатьс  в обратном направлении , привод  фазорегул тор начальное положение.Switches with a 5K contactor to the RSH bus receiving voltage from the main GW rectifier. After the start of this engine, the servomotor begins to rotate in the opposite direction, driving the phase regulator to the initial position.

Дл  обеспечени  плавного пуска двигателей -небольшой мощности они шунтируютс  балластным сопротивлением Б, включаемым лараллельно при помощи контактора ЗК. Таким образом оказываетс  возможным осуществл ть пуск двигателей не в области прерывистых токов, где, как известно, механические характеристики п ±: f (М) приобретают сериесный характер.To ensure a smooth start of the engines — small power, they are shunted by ballast resistance B, which is switched on in a parallel way by means of an AC contactor. In this way, it is possible to start the motors not in the area of intermittent currents, where, as is well known, the mechanical characteristics n ±: f (M) acquire a serial character.

Работа двигателей на вспомогательной (малой) скорости обеспечиваетс  автоматической установкой фазорегул тора в соответствующем положении,Engines at auxiliary (low) speed are provided by automatically setting the phase regulator to the appropriate position,

В зависимости от массы, приводимой двигателем, последнему задаётс  определённа  скорость пуска , что достигаетс  соответствующей регулировкой скорости серводвигател , привод щего во вращение фазорегул тор в цепи Depending on the mass driven by the engine, the speed of the start is determined by the latter, which is achieved by appropriately adjusting the speed of the servomotor, which causes the phase regulator to rotate in the circuit

сетки . пускового выпр мител  ПВ.mesh. start rectifier PV.

Предмет изобретени Subject invention

Claims (3)

1.Устройство дл  управлени  многомоторным приводом с применением общего пускового приспособлени , включённого между ис .точником тока и пусковыми шинами , к которы.м отдельные 3 eKTipoдвигателн подключаютс  при помощи контакторов в период пуска, по завершении которого электродвигатели автоматически переключаютс  на рабочие щины, о т л и ч а го щ е ес   тем, что в качестве пускового приспособлени  использован управл е .мый ртутный выпр митель.1. A device for controlling a multi-motor drive using a common starting device connected between the current source and the starting tires, to which the individual 3 eKTipo motors are connected by means of contactors during the start-up period, after which the motors automatically switch to working areas, It is also true that a control mercury rectifier was used as a trigger device. 2.В устройстве по п. 1 применение управл емого ртутного выпр мител  дл  питани  рабочих щин.2. In the device according to claim 1, use a controlled mercury rectifier to power the working women. 3.В устройстве по п. 1 применение - дл  управлени  лусковьш ртутным выпр мителем - фазорегул тора , автоматически возвращаемого при посредстве серводвигател  в исходное пусковое положение после окончани  пуска очередного электродвигател .3. In the device according to claim 1, the application is for controlling a luggled mercury rectifier - a phase regulator that is automatically returned via the servomotor to its initial starting position after the end of the start of the next electric motor. fSfS
SU31843A 1940-04-21 1940-04-21 Control device for multi motor driven SU64193A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU31843A SU64193A1 (en) 1940-04-21 1940-04-21 Control device for multi motor driven

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU31843A SU64193A1 (en) 1940-04-21 1940-04-21 Control device for multi motor driven

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU64193A1 true SU64193A1 (en) 1944-11-30

Family

ID=48244969

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU31843A SU64193A1 (en) 1940-04-21 1940-04-21 Control device for multi motor driven

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU64193A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4131829A (en) Electric power converting apparatus for use in battery cars
GB1290880A (en)
SU64193A1 (en) Control device for multi motor driven
US2756818A (en) Sequence controller
US5140247A (en) Control system for polyphase induction machines
SU51118A1 (en) Method for improving commutation of a single-phase collector AC motor
SU68656A1 (en) Device for synchronous rotation of cascades of brushless induction machines with period converters
SU112525A1 (en) AC mercury mechanical rectifier
SU140854A1 (en) Electric drive
SU114933A1 (en) Diesel Generator Test Set
SU48929A1 (en) Device for automatic feeding of electrode wire during arc welding
SU147630A1 (en) Device for automatic control of the start-up of an electric machine unit
SU464948A1 (en) Starting method of single-phase asynchronous electric motor
SU48764A1 (en) Device for asynchronous start-up of synchronous machines
SU149828A1 (en) Electric machine for generating alternating current of adjustable frequency
SU1071474A1 (en) Apparatus for controlling the speed of electric rail vehicles
DE557601C (en) Process for the smooth starting of synchronous machines, single armature converters and asynchronous machines
SU684673A2 (en) Device for trouble-free electric power supply
US1932046A (en) Transfer scheme for synchronous motors or condensers
US2555418A (en) Synchronous control device for electrical welding machines
SU83462A1 (en) Method of electro-rheostatic control of series-traction DC motors
JPH0683599B2 (en) Gas turbine power generator
SU82548A1 (en) Device for self-excited synchronous generator
SU56181A1 (en) Device for maintaining constant current during acceleration and deceleration of a reversing motor powered by a controlled mercury rectifier
SU98459A1 (en) Device for controlling the speed of a short-circuited asynchronous electric motor and method of its operation