Изобретение относитс к области оптики , в частности к очкам, которые иопольэутот дл коррекции зрени . Известны различные очки дл коррекции зрени , содержащие оправу с линзами и заушники Tlj . Ближайшими по технической сущнос ти вл ютс очки, содержащие передний элемент оправы, состо щий из центральной части и двух притиволежащих концевы участков, линзы, соединенные через несущий элемент с передним элементом оправы , и пару удлиненных височных элементов , каждый из которых одним из своих концов шарнирно соединен с соответствую щим концевым участком переднего элемента 2 . Недостаток этих очков заключаетс в малом диапазоне размеров, сопр гающих оправу с головой человека, из-за малой эластичности оправы. Целью изобретени вл етс расширение диапазона- размеров, сопр гающих оправу с головой человека, что позвол ет использовать оправу одного типоразмера, дл людей с различным размером головы. Эта цель достигаетс тем, что толщина переднего элемента оправы вблизи его концевых участков меньше толщины цен-гральной части, а височные элементы выполнены в виде чередующихс гибких участков различной толщины. Кроме того, на каждом из противоположных концов переднего элемента оправы выполнены пара ушек с углублени ми и стопорный элемент в промежутке между ушками. На каждом конце височного элемента выполнены пальцы, соответствующие углублени м на ушках, и выемка, соответствующа стопорному элементу, при этом свободные концы височных элементов снабжены грузами, противоположные концы переднего элемента оправы расположены выше его центральной части , а несущий элемент линз - ниже ее. Вертикальный размер, поперечного сечени переднего и височного элементов больше его горизонтального размера. На фиг. 1 показана обща конструкци очков; на фиг. 2 - очки в расслабленном состо нии со скрещенньжш удерживающим элементами, вид сверху; на фиг. 3 - очки в рабочем состо нии; на фиг. 4 - передний элемент оправы, вид спереди; на фиг. 5 - передний элемент оправы в выпр мленном состо нии, вид спереди; на фиг. 6 один височный элемент, вид сбо ку; на фиг. 7 - то же, в выпр мленном состо нии; на фиг. 8 - разрез А-А фиг. 2 показывающий один конец переднего элемента оправы; на фиг, 9 - разрез Б-Б фиг. 3, показывающий один гибкий участок переднего элемента оправы; на фиг. 10 - разрез В-В фиг. 2, показывающий один переходный участок переднего элемента опра&ы; на фиг. 11 разрез Г-Г фиг. 2, показывающий средний участок переднего элемента оправы; на фиг. 12 - разрез Д-Д фиг. 7, показы вающий свободный конец одного ВИСОЧН го элемента; на фиг. 13 - разрез Е-Е фиг. 3, показывающий один гибкий участок одноШо височного элемента; на фиг. 1 раэреэ Ж-Ж фиг, 3, показывающий средний участок одного височного элемента; на фиг. IS - разрез 3-3 фиг. 3, показывающий другой гибкий участок одного височного 9лемента| на фиг. 16 - шарнир ное соединенке в разобранном виде переднего элемента огфавы с височным элементом, вид сбоку; на фиг. 17- то же, вид сверху. Очки 1 содержат линзы 2, подвешенные к переднему элементу 3 оправы, и пару выт нутых височных элементов 4 и 5,которые, могут быть изготовлены как одно целое. Височные элементы 4 и 5 шарнирно присоединены к соответствующи противоположным концам переднего элемента 3. Детали дл сцеплени с головой имеют такую суммарную длину, что в свободном (раскрытом) состо нии элементы 4 и S наход тс в скрещенном положейии {см, фиг. 2). Передний элемент 3 оправы, наход сь в расслабленном состо нии, представл ет собой изогнутую по дуге деталь и имеет средний участок 6 и противоположные концевые участки 7 и 8. Причем он имеет такую длину, что концевые участки располагаютс по боковым сторонам лба человека, надевшего очки. Передний элемент 3 оправы имеет участки, сцепл ющиес со лбом около и выше бровей. Вблизи от концов 7 и 8 .передний элемент оправы имеет участки 6 34 меньшенной толщины, вл ющиес гибими участками 9 и 10, обеспечиваюими возможность однонаправленного изгибани элемента 3 в направлении к гоове человека и обратно и благодар тому возможность приспосабливани его к соответствующим участкам лба. Профиль гибких участков 9 и 10 показан на фиг. 9. Между участками 9 и 10 и средним участком 6 наход тс переходные участки 11 и 12, обеспечивающие переход между тонкими .участками 9 и 1О и средним участком 6.. Уч асток 6 элемента 3 имеет отход щую вниз часть, образующую несущий эле- ент дл линз, имеющий расставленные изогнутые держатели 13 и 14, свободные концы которых расставлены таким образом , что образзгют обычно круглое гнездо дл размещени с обеспечением фрикционного сцеплени обычно круглого среднего элемента 15 оправы 16 несущей линзы 2.Оправа дл линз может быть неподвижно прикреплена к переднему элементу 3.В данной конструкции она выполнена съемной, так что в ней могут быть установлены разные оправы с разными по форме и типу линзами. Противоположные концы 7 и 8 переднего элемента 3 оправы наход тс выше среднего участка, что обеспечивает расположение линз 2 перед и на одном .уровне с глазами человека, нос щего очки 1. Расположение концов 7 и 8 выше среднего участка 6 обеспечивает также расположение элементов 4 и 5 над ушами человека. Каждый из височных элементов 4 и 5 представл ет собой в расслабленном соо то нии выт нутую деталь, изогнутую дугой . Элементы 4 и 5 и передний элемент 3 оправы имеют на всей длине брускообразный профиль поперечного сечени с размером по вертикали (когда очки надеты ), превышающим поперечный (горизонтальный ) размер. Это соотношение дает элементы, жесткие в вертикальной плоскости и гибкие в горизонтальной. Один конец участков 17 и 18 височных элементов 4 и 5 увеличен дл получени соответствующих частей шарниров. Элементы 4 и 5 имеют первые участки 19 и 20 уменьшенной толщины, расположенные вблизи от концевых участков 17 и 18 соответственно и вл ющиес первыми гибкими участками, обеспечивающими возможность однонаправленного изгибани височных элементов 4 и 3 в направлении к голове человека и обратно. Височные элементы 4 и 5 имеют средние участки 21 и 22 увели- енной толщины, обеспечивающие повьппенное сопротивление однонаправленному изги банию, и вторые учас-пси 23 и 24 умень шенной толщины, расположенные вблизи от других концевых участков 2S и 26. Участки 23 и 24 вл ютс гибкими учас ками, обеспечивающими возможность одно наиравленного изгибани вблизи от други концевых участков 25 и 26, Каждый из участков уменьшенной толщины перпении- кул рен к направлению изгибани , а из гибание имеет направление к голове чело века и обратно. Гибкие участки 9 и 10 переднего элемента 3 каркаса толще, чем соответст™ вующие участки уменьшенной толщины височных элементов 4 и 5, Вторые гибкие участки 23 и 24 вл ютс самыми тонкими, обеспечивают возможность наибольшего однонаправленного изгибани и тем самым обеспечивают возмоншость приспосабливани очков 1 к форме задних участков головы человека, надевшего очки. Увеличенные концы 25 и 26 снабжены грузами 27 в 28, предназначенными дл облегчени сцеплени переднего элемента 3 оправы и височных элементов с голово человека. Благодар этому передний элемент 3 удерживаетс в зацеплении со лбом, а височные элементы 4 и 5 - с боковыми и задними участками головы че ловека. Грузы 27 и 28 оказьшают сопро тивление любой тенденции элемента 3 оправы двигатьс вниз по лбу. Увеличенные концы 25 и 26 и грузы 27 и 28 снабжены соответстсэнно углублени ми 29 и 30 и вход щими в них выступами 31 и 32, дл удержани грузов на месте. Б свободном раскрыто и расслабленном) состо нии удерживающие элементы наход тс в скрещенном положении по отношению друг к другу. Хот каждый из участков уменьшенной толщины может быть изменен по длине и толщинеj3TH участки предпочтительно нужно выполн ть с разной гибкостью. Гибкие участки 9 и 1О уменьшенной толщины переднего элемента 8 каркаса имеют длину, примерно равную рассто нию от середины несущего элемента дл линз до ближнего кра соответствующего участка уменьшенной толщины. Участки 19 и 20 уменьшенной толщины элементов 4 и 5 имеют длину, подобную длине участков .9 и 10 переднего элемента оправы, а участки 23 и 24 примерно вдвое длиннее участков 19 и 20 уменьшенной толщины. Кроме того, толщина гибких участков 9 и 10 больше толщины участков 19 и 20, а участки 23 и 24 вл ютс самими тонкими и имеют толщину примерно от 1/2 до 2/3 толщины участков 19 и 2О. При таком устройстве усилие изгиба дл упом нутых участков уменьшенной толщины постепенно уменьшаетс с увеличением рассто ни этих участков от несущего элемента дл линз. Разжимающа сила, приложенна к элементам, 4 и 5 дл надевани очков на увел1гченную голову, вызывает некоторое изгибание наружу участков 9 и 10 и уведичива рассто ние между шарнирами. Разжимание обеспечивает большее разгибание участков 19 н 2О и увеличение рассто ни между средними участками 21и 22 удерживающих элементов. Разжимание даст наибольшее разгибание участков 23 и 24, так что положение 25 и 26 обеспечит надлежащее сцепление с головой человека переднего элемента каркаса, сред1тх участков 21 и 22и концевых участков 25 и 26 удерживающих элементов. Желательно, чтобы очки имели гибкие участки уменьшенной толщины. Составные элементы противоположных концов 7 и 8 элемента 3 оправы и составные элементы одного конца 17 и 18 элементов 4 и 5 при взаимодействии образуют шарнирное соединение. Каждый из концов 7 и 8 имеет два, верхнее и нижнее, разнесенных по вертикали ушка 33 и 34. В своих противолежащих поверхност х ушки 33 и 34 имеют средства, образующие соосные углублени дл размещени пальцев. промежутке между ушками 33 и 34 находитс стопорный элемент 35, выполненный за одно целое с ушками. Элемент 35 расположен между концами ушек 33 и 34 и дсдаускает возможность перемещени между.ними элемента 36 шарнира, отход щего от соответствующего удерживающего элемента . Одна грань стопорного элемента 35 расположена в одной плоскости с одной из гриней ушек 33 и 34. Каждый из участков 17 и 18 элементов 4 и 5 имеет отход щий от него. элемент 36 шарнира. Элементь 36 шарнира приспособлены дл размещени между верхним и нижним ущками 33 и 34 соответствующих противоположных Концов 7 и 8 переднего элемента 3 оправы, В поперечном направлении от каждого элемента 36 шарнира отход т пальцы 37 и 38, каждый из которых входит в углублени (отверсти ) 39 и 40. Каждый из элементов 36 шарнира имеет поверхности , ограничивающие выемку 41 в одной из его граней и наход щиес в скольз щем зацеплении с соответствующим стопорным элементом 35 противоположных концов 7 и 8 переднего элемента 3 оправы. В результате в закрытом положении отсутствует нагрузка на пальцы 37 и 38. Очки 1 надевают перемещением переднего элемента 3 оправы fe височных эл& ментов 4 и 5 сверху вниз по голове пока оправа 16 и наход щиес в ней 2 не окажутс в требуемом положении. Упругие участки 9 и 10 переднего элемента 3 оправы и первые гибкие участки 19 и 2О и вторые гибкие участки 23 и 24 ВИСОЧНЫХ элементов 4 и 5 обеспечивают возможность приоюсабливани очков 1 к форме головы человека и оказывают направленное , внутрь давление на лоб, боковые задние участки головы человека, поддержива тем самым очки в требуемом йоложении при нормальных движени х гоП0ВЫ . Височные элементы 4 и 5 приспос блены дл сцеплени с боковыми участками головы человека, надевшего очки 1. Сцепление осуществл етс на некотором рассто нии от передних . частей затыдочной кости, котора расположена сразу позади уха и вл етс особенно чувствительной частью головы человека. Очки имеют такую гибкость, что концы 25 и 26 можно раздвинуть до ширины превышающей ширину головы человеке. Затем очки можно двигать до тех пор, пока передний элемент 3 оправы не сцепитс со лбом близ бровей. Затем раэмещают должным образом удерживающие элементы и отпускают их дл сцеплени с головой. Гибкость конструкции такова, что передний элемент 3 оправы и височные элементы 4 и 5 оказывают на голову одинаковое давление, благодар чему очки удерживаютс па месте без наличи каких-либо точек большого (непри тного ) давлени . Благодар гибкости, обусловленной наличием участков уменьшенной л-олщины, очки одного размера подойдут ДЛЯ большинства взрослых людей , а другого, меньшего, размера - дл большинства детей. Формула изобретени 1.Очки, содержащие передний элемент оправы, состо щий из центральной части и двух противолежащих концевы7 yчacI ков , линзы, .соединенные через несущий элемент с передним элементом оправы, и пару УДШЩ- ННЫХ височных элементов, каждый из которых одним из своих концов шарнирно соединен с соответствующим концевым участком переднего элемента , отличающиес тем, что, с целью расширени диапазона, размеров, сопр гающих оправу с головой человека, толщина переднего элемента оправы вблизи его концевых участков меньше толщины центральной части, а височные элементы вьшолнены в виде чередующихс гибких участков различной толщины. 2.Очки, по п. 1, отличающиес тем, что на каждом из противоположных концов переднего элемента оправы выполнены пара ушек с углублени ми и стопорный элемент в промежут ке между ушками, а на каждом конце височного элемента выполнены пальцы, соответствующие углублени м на ушках, и выемка, соответствующа стопорному элементу. 3.Очки по п. 1, отличающиес тем, что свободные концы височных элементов снабжены грузами. 4.Очки по п. 1, отличающиес тем, что противоположные концы переднего элемента оправы расположены выше его центральной части, а несущий элемент линз - ниже центральной части. 5.Очки по п. 1, отличающ ие с тем, что вертикальный размер поперечного сечени переднего и височного элементов больше его горизонтального размера. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе . 1. Оптика в военном деле, М.-Л., Издательство АН СССР, 1945, с. 215220 .