SU639095A1 - Двигатель посто нного тока - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к электрическим машинам. Известно последовательное возбуждение в электрической машине с посто нными магнитами . В этих машинах на иолюса, представл ющие собой посто нные магниты, надеваютс  катушки возбуждени , обтекаемые током  кор , что нейтрализует размагничиваюшее действие реакции  кор  1. В таких машинах с возбуждением от посто нных магнитов не представл етс  возможным осуществить регулирование магнитного потока электрическим путем, то есть использовать преимущества применени  посто нных магнитов дл  выполнени  двигателей смешанного возбуждени . Известны также двигатели посто нного тока комбинированного возбуждени  (магнитоэлектрического и электромагнитного), содержащие полый  корь консольного исполнени , обмотку последовательного возбуждени , расположенную на полюсах, представл ющих собой посто нные магниты, коль цевую обмотку последовательного .возбуждени , расположенную на внутреннем  рме и полюса из магнитом гкого материала, расположенные между магнитами 2. -В этом двигателе переход потока посто нных магнитов с аксиального в радиальное направление относительно внутреннего  рма происходит прн значительных величинах тока  кор  (близких к номинальному), т. к. при малых токах  кор  поток от кольцевой обмотки возбуждени  не создает значите .1ьного магнитного сопротив.чени  дл  потока посто нных магнитов ввиду возможности за.мыкани  обоих потоков по разны.м участкам наружного  рма. Поток посто нных магнитов имеет наилучи1ее использование при протекании в радиальном направленпн относительно внутреннего  рма, т. к. при этом путь по магнптом гкому материалу минимален, т.е. в указанном двигателе при токах меньше номинального вращающий момент мал. Этот двигатель  вл етс  наиболее близким к иредлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту. Целью изобретени   вл етс  повышение вращающего момента при токах меньще номинального . Это достигаетс  те.м, что наружное  рмо двигател  со стороны кольцевой об.мотки выполнено с прорез ми, ширина которых равна длпне кольцевой обмотки, а длина- - рассто нию между полюсами из магнитом гкого материала. На чертеже приведена принципиальна  схема устройства предлагаемого двигател . Полюса , представл ющие собой посто нные магниты, снабжены последовательной об.моткой 2 и креп тс  вместе с полюсами из .магнитом гкого материала 3 к наружному  р.му 4, в котором сделаны прорези 5. Внутри полого цилиндрического  кор  6 расположено неподвижное внутреннее  рмо 7, на котором размещена кольцева  последовательна  обмотка 8. Со стороны коллектора 9 подшипниковый щит 10 выполн етс  из немагнитного материала. При отсутствии тока  кор  посто нными магнитами 1 создаетс  поток, замыкающийс  по двум цеп м: 1-6-7-4-1 и 1-6-7- -6-3-4-1 ввиду соиз.мери.мости магнитных сопротивлений этих цепей из-за наличи  прорезей. Поток посто нных магнитов 1 переходит на полное замыкание по цепи 1-6-7-6- -6-3-4-1 при токах  кор  значительно меньще номинального ввиду эффективного вытеснени  его потоком кольцевой обмотки, так как оба потока замыкаютс  по одному и тому же участку наружного  рма. Дл  создани  больщого магнитного сопротивлени  потоку посто нных магнитов в аксиальном направлении относительно внутреннего  рма необходи.мо, чтобы длина про- резей равн лась рассто нию между полюсами из магнитом гкого материала. Ширина прорезей должна быть равна длине кольцевой обмотки из услови  наилучщего охлаждени  ее. W 3

С

п

э

Claims (2)

1. IJ Суммирование магнитного потока посто нных магнитов и потока от кольцевой обмотки в рабочем зазоре под полюсами из магнитом гкого материала происходит при .малых токах  кор , что повыщает вращающий момент при токах  кор  меньше номина .ьного. Таким образом, двигатель позвол ет получить повыщение вращающего момента при токах, меньщих номинального, при сохранении высоких моментов при перегрузках. Формула изобретени  Двигатель посто нного тока, содержащий посто нные магниты, снабженные обмоткой последовательного возбуждени  и укрепленные на наружном  рме, полый  корь, внутри которого размещено неподвижное  рмо , с установленной на нем дополнительной кольцевой об.моткой и полюса из магнитом гкого материала, отличающийс  тем, что, с целью повышени  вращающего .момента при токах меньще номинального, наружное  р.мо со стороны кольцевой обмотки выполнено с прорез ми, ширина которых равна длине кольцевой обмотки, а длина - рассто нию между полюсами из магнитом гкого материала. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.Патент США № 3566251, кл. 322-46, 1973.
2. 2.За вка № 2445010/24-07, 10.01.77, по которой прин то решение о выдаче авторского свидетельства.