SU63747A1

SU63747A1 - The method of refilling worn liners

Info

Publication number: SU63747A1
Application number: SU8389K
Authority: SU
Inventors: Е.М. Васильков
Original assignee: Е.М. Васильков
Priority date: 1943-07-20
Filing date: 1943-07-20
Publication date: 1943-11-30
Also published as: SU63746A1

Description

Изобретение относитс к способам перезаливки изношенных стальных вкладышей с антифрикционным слоем из свинцовистой бронзы.This invention relates to methods for refilling worn steel liners with a lead bronze antifriction layer.

Обычно перезаливке предшествует удаление старого отработанного сло . Удаление производитс механическим путём или расплавлением. Дл последнего иногда используетс расплавленный антифрикционный металл (свинцовиста бронза), приготовленный дл заливки нового сло . Изношенный вкладыш погружают в ванну с расплавленным металлом и держат там до расплавлени сло антифрикционного сплава. После этого чистый стальной вкладыш извлекают из ванны и направл ют на заливку одним из известных способов.Usually, refilling is preceded by the removal of the old waste layer. Removal is carried out mechanically or by melting. For the latter, molten antifriction metal (lead bronze), prepared to fill a new layer, is sometimes used. A worn insert is immersed in a bath of molten metal and held there until the anti-friction alloy layer melts. Thereafter, a clean steel liner is removed from the bath and sent for casting using one of the known methods.

Предлагаемый насто шим изобретением способ относитс к этим последним , но отличаетс от них тем, что старый слой антифрикционного сплава предварительно не удал етс .The method proposed by the present invention relates to these latter, but differs from them in that the old anti-friction alloy layer is not previously removed.

Способ заключаетс в том, что изношенные вкладыши собирают попарно , в образовавшуюс цилиндрическую полость помешают стерженьThe method consists in the fact that the worn liners are assembled in pairs, the rod is prevented into the formed cylindrical cavity.

и вкладыши погружают в ванну с новым расплавленным металлом. Вкладыши держат в ванне до расплавлени старого сло , затем извлекают; при этом заполн етс жидким металлом кольцевой зазор между вкладышами и стержнем. Вкладыши после этого подвергают искусственному охлаждению, в результате чего жидкий сплав прочно пристаёт к вкладышу.and liners are immersed in a bath of new molten metal. The liners are held in a bath until the old layer melts, then removed; at the same time, the annular gap between the liners and the rod is filled with liquid metal. The liners are then subjected to artificial cooling, with the result that the liquid alloy strongly adheres to the liner.

Стержень, вставл емы в полость собранных вкладышей, снабжён внизу фланцем. На последний опираютс вкладыши своими кромками, образу со стержнем цилиндр, дном которого служит фланец. При погружении вкладышей в ванну цилиндрический зазор между вкладышами и стержнем заполн етс расплавленным металлом.The rod, inserted into the cavity of the assembled liners, is provided at the bottom with a flange. On the latter, the liners are supported by their edges, forming a cylinder with the rod, the bottom of which is the flange. When the liners are immersed in the bath, the cylindrical gap between the liners and the rod is filled with molten metal.

Дл предохранени стальных вкладышей от окислени при нагреве наружна их поверхность обмазываетс пастой, что вообше известно . По в данном случае паста делаетс из порошков трепела и графита, замешанных на воде.To protect steel liners from oxidation when heated, their outer surface is coated with paste, which is generally known. In this case, the paste is made from powdered tripoli and graphite mixed in water.

Трепела в пасту входит 30% и графита 35 % от веса всей пасты.Imitation paste contains 30% and graphite 35% by weight of the entire paste.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. The method of reloading worn liners and their unloading, in vanilla with a molten anti-friction metal, in the south, and with the fact that the pairwise assembled liners with a rod in their cavity were kept immersed in the metal until the old anti-friction metal layer completely melted , then removed with an annular gap between the liners and the rod filled with liquid antifriction metal and subjected to artificial cooling.

2. A device for carrying out the method according to claim 1, using a cylindrical rod provided at the bottom with a flange, which serves to fasten the peelable insert that forms the bottom of the annular gap between the inserts and the rod filled with liquid antifriction metal when immersed in pego collected liners.

3. When carrying out the method according to claim 1, use to protect steel liners from oxidation, by coating them on the underside of the surface, paste, and the coating, so that it consists of powdered tripoli and graphite mixed with water .

4. The paste according to claim 3, characterized in that the tripoli includes 30% and graphite 35% by weight of the paste.