SU634040A1

SU634040A1 - Pneumohydraulic spring

Info

Publication number: SU634040A1
Application number: SU711692839A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Иванович Филатов; Владимир Сергеевич Шевырев
Original assignee: Волгоградский Сельскохозяйтсвенный Институт
Priority date: 1971-08-31
Filing date: 1971-08-31
Publication date: 1978-11-25

Description

II

Изобретение относитс к подвескам транспортных средств, в частности, к пневмогидравлическим рессорам с противодавлением дл таких подвесок.This invention relates to vehicle suspensions, in particular, to pneumatic-hydraulic springs with counter pressure for such suspensions.

Известна пневмогидравлическа рессора , содержаща гидравлический цилиндр, в котором установлен полый шток, перемещающийс относительно дополнительного поршн , жестко соединенного с цилиндром .A pneumatichydraulic spring is known, comprising a hydraulic cylinder in which a hollow rod is mounted, moving relative to an additional piston rigidly connected to the cylinder.

Недостатком известной рессоры вл етс отсутствие прогрессивного возрастани жесткости на крайних участках хода.A disadvantage of the known spring is the lack of a progressive increase in stiffness in the extreme parts of the course.

Известна также пневмогидравлическа рессора, содержаща цилиндр, камера которого разделена плавающим поршнем цилиндра на полость, заполненную газом, и полость, заполненную жидкостью, полый шток, камера противодавлени которого ра йгелена плавающим поршнем штока на полость, заполненную газом, и полость заполненную жидкостью Г21.Also known is a pneumohydraulic spring containing a cylinder whose chamber is divided by a floating piston of a cylinder into a cavity filled with gas and a cavity filled with liquid, a hollow rod, the backpressure chamber of which is heated with a floating piston rod to a cavity filled with gas and a cavity filled with liquid G21.

Однако эта рессора не обеспечивает необходимой характеристики по жесткости .However, this spring does not provide the necessary characteristics of rigidity.

Цель изобретени - уменьшение изменени жесткости рессоры на среднем участке ее хода и прогрессивное увеличение жесткости на крайних участках хода .The purpose of the invention is to reduce the change in spring stiffness in the middle portion of its stroke and a progressive increase in stiffness in the extreme portions of the stroke.

Дл этого рессора снабжена прикрепленным к цилиндру с помощью штока поршнем, раздел ющим полость полого штока на два объема, заполненные газом и сообщенные каналами в штоке, один с заправочным штуцером, а другой - с полостью цилиндра, заполненной газом, For this, the spring is provided with a piston attached to the cylinder by means of a rod, which separates the hollow stem cavity into two volumes filled with gas and communicated with channels in the stem, one with a filling nozzle and the other with a cylinder filled with gas,

5 и отверсти ми, выполненными в головке полого штока с дроссельными клапанами , сообщающими между собой на среднем участке хода полости цилиндра и штока, заполненные жидкостью.5 and holes made in the head of a hollow rod with throttle valves, which communicate with each other in the middle part of the stroke of the cylinder cavity and the rod, filled with liquid.

00

На чертеже показана схема предлагаемой рессоры.The drawing shows the scheme of the proposed spring.

К цилиндру 1 рессоры прикреплен с помощью штока поршень 2, относитсглыю которых перемещаетс полый шток 3. riopiueHb 2 раздел ет полый шток 3 на полость А, посто нно сообщенную каналом 4 с псшостью Б цилиндра 1, которые заполн ютс гаэом через штуцер и камеру противодавлени , разделенную плавающим поршнем 5 на полсють В, котора заполн етс газом с помощью штуцера б и каналов 7 и 8, выполненных в штоке поршн 2, и полость Г, заполненную жидкостью.The piston 2 is attached to the spring cylinder 1 by means of a rod. The piston rod 3 is moving the rim. RiopiueHb 2 divides the hollow rod 3 into cavity A permanently connected by channel 4 with cylinder B of cylinder 1, which are filled with gae through the nozzle and counter-pressure chamber divided by a floating piston 5 into polysut B, which is filled with gas with the help of choke b and channels 7 and 8, made in piston rod 2, and cavity G, filled with liquid.

Полость Д, заключенна между полым штоком 3 и цилиндром 1, заправл етс жидкостью через штуцер 9 и канал 10 и соедин етс каналом 11 с полостью Г.The cavity D enclosed between the hollow rod 3 and the cylinder 1 is filled with liquid through the nozzle 9 and the channel 10 and is connected by the channel 11 to the cavity G.

Полость Е, отделенна от полости Б плаваюшим поршнем 12, заполнена жидкостью и соединена с полостью Г каналами 13 и 14 с установленными в них дроссельными клапанами, состо шими из дросселей 15 и 16 и обратных клапанов 17 и 18, которые, поочередно открыва сь , пропускают жидкость из полости Е в полость Г и обратно после того, как ее давление достигнет величины открыти дроссельных клапанов.The cavity E, separated from cavity B by the floating piston 12, is filled with liquid and connected to cavity G by channels 13 and 14 with throttle valves installed in them consisting of chokes 15 and 16 and check valves 17 and 18, which are alternately opened fluid from cavity E to cavity G and back after its pressure reaches the value of opening the throttle valves.

Между подвижными поверхност ми рессоры установлены уплотнительные кольца .O-rings are installed between the moving surfaces of the spring.

При нагружении рессоры газ, наход щийс в полост х Б и А, снижаетс , а в полости В камеры противодавлени - расшир етс . Причем сжатие и расширение газа в этих полост х происходит с большей скоростью, чем у известных конструкций в аналогичных полост х вследствие того, что площади поршней, воздействующих на газ, увеличиваютс при одинаковых габаритных размерах рессор за счет поршн 2. При этом в начале хода сжати жесткость прогрессивно убывает.When the spring is loaded, the gas in cavity B and A decreases, and in cavity C, the backpressure chamber expands. Moreover, the compression and expansion of gas in these cavities occurs at a higher rate than in known structures in similar cavities due to the fact that the areas of the pistons acting on the gas increase with the same overall dimensions of the springs due to the piston 2. At the beginning of the compression stroke stiffness progressively decreases.

По мере дальнейшего нагружени , в начале среднего участка хода сжати , жидкость, наход ща с в полости Е, начинает перетекать в полость Г камеры противодавлени . В результате перетекани жидкости объем полости Е уменьшаетс , а полости Г - увеличиваетс и, соответственно, уменьшаетс сжатие газа в полост х Б и А и расширение газа в полости В. Благодар этому уменьшает с изменение жесткости на среднем участке хода.As further loading occurs, at the beginning of the middle part of the compression stroke, the fluid in cavity E begins to flow into the cavity G of the backpressure chamber. As a result of the flow of fluid, the volume of cavity E decreases, and cavity G increases and, accordingly, the compression of gas in cavities B and A decreases and the expansion of gas in cavity B. Due to this, it reduces the change in stiffness in the middle part of the course.

В конце среднего участка хода плавающий порщень 12 входит в соприкосновение с головкой полого штока 3 и газ, наход щийс в полост х рессоры, измен ет свое состо ние на крайнем участке хода аналогично началу хода сжати с той лищь разницей, что теперь давление газа в полост х Б и А больше, чем в полости В камеры противодавлени . При этом жесткость рессоры на крайнем участке хода сжати прогрессивно увеличиваетс .At the end of the middle portion of the stroke, the floating piston 12 comes into contact with the head of the hollow rod 3 and the gas in the spring cavity changes its state in the extreme portion of the stroke, similar to the beginning of the compression stroke with the difference that now the gas pressure in the cavity x B and A are larger than in cavity B of the backpressure chamber. At the same time, the spring stiffness in the extreme part of the compression stroke increases progressively.

Во врем хода отбо жесткость рессоры в начале прогрессивно уменьшаетс , затем на среднем участке ее величина измен етс незначительно и на крайнем участке хода отбо жесткость прогрессивно увеличиваетс .During the course of withdrawal, the stiffness of the spring at the beginning progressively decreases, then in the middle section its value changes slightly and at the extreme part of the course withdrawal stiffness progressively increases.

Claims

1. USSR author's certificate No. 213601, Mo Kl B 60 Q 11/26, 1965.

2. USSR Author's Certificate No. 189318, M. CL. 60q 11/26, 1964.