Claims (1)
Изобретение относитс к области машиностроени и может быть использовано в стартерах дл запуска двигателей внутреннего сгорани . Известна муфта свободного хода, содер жаща соосно установленные ведущую и ведомую полумуфты, имеющие храповые з бь и подпружиненные сцепные элементы, размещенные в отверсти х, оси которых параллельны оси муфты . Однако контакт между храповыми зубь ми и подпружиненными сцепными элементами осуществл етс по линии, что со дает больщие напр жени в этих местах. Известна также муфта свободного хода , содержаща соосно установленные ведомую полумуфту с храповыми зубь ми на ее торцовой поверхности и ведущую по лумуфту с отверсти ми, оси которых параллельны оси муфты, и подпружиненные сцепные элементы, расположенные в отвер сти х ведущей полумуфты и контактирующие с храповыми зубь ми ведомой полумуфты по плоскости . Однако в такой муфте нет фиксации и центрации полумуфт относительно друг друга Цель изобретени - расширение функциональных возможностей муфты. Это достигаетс тем, что муфта сна&г жена сепаратором с щариками, а на обращенных друг к другу поверхност х полу- муфт выполнены кольцевые канавки, а се- таратор с шариками расположен в них. На чертеже показана предлагаема муфта , разрез по оси. Муфта свободного хода содержит соосно расположенные ведущую 1 и ведомую 2 полумуфтыо В ведущей полумуфте имеютс сквозные отверсти , оси которых параллельны оси муфты. В отверсти х наход тс сцепные элементу 3, прижимаемые к храповым зубь м 4 ведомой полумуфты 2 коническими пружинами 5, последние витки которых Вход т в кольцевые канавки 6 на поверхности отверстий. На ведомой полумуфте закреплен стакан 7, Между стаканом ведомой полумуфты и наружной цилиндрической поверхностью 8 веду- 36 шей полумуфты 1 в сепараторе 9 установлены шарики Ю, расположенные одновременно в кольцевых канавках на стакане и на цилиндрической поверхности.Шарики одновременно обеспечивают центрирование полумуфт и их фиксацию в осевом направлении. Муфта работает следующим образом. Вращение ведущей полумуфты 1 через сцепные элементы 3 и храповые зубь 4 передаетс ведомой полумуфте « При обгоне , когда скорость ведомой полумуфты больше скорости ведущей полумуфты 1, сцепные элементы 3 отвод тс в осевом направлении скосами храповых зубьев 4. При этом пружины 5 сжимаютс При выравнивании скоростей обеих полумуфт пружины оп ть ввод т сцепные элементы в зацеплении с храповыми зубь ми ведомой полумуфтыо Формула изобретени Муфта свободного хода, содержаща соосно установленные ведомую полумуфтуThe invention relates to the field of mechanical engineering and can be used in starters for starting internal combustion engines. A one-way clutch is known, containing coaxially mounted driving and driven coupling halves having ratchet clutches and spring-loaded coupling elements placed in holes with axes parallel to the axis of the coupling. However, the contact between the ratchet teeth and the spring-loaded coupling elements takes place along a line, which withstands greater stresses in these places. A freewheel coupling is also known, containing coaxially mounted driven coupling half with ratchet teeth on its face surface and leading along the coupling half with openings whose axes are parallel to the coupling axis and spring-loaded coupling elements located in the holes of the driving coupling half and in contact with the ratchet teeth mi driven half coupling along the plane. However, in such a clutch there is no fixation and centering of the coupling half relative to each other. The purpose of the invention is to expand the functionality of the clutch. This is achieved by the fact that the sleep coupling & g is worn with a separator with balls, and on the surfaces of couplings facing each other there are annular grooves, and a setter with balls is located in them. The drawing shows the proposed coupling, the section along the axis. Freewheel clutch contains coaxially located leading 1 and driven 2 semi-coupling. In the leading coupling half there are through holes, the axes of which are parallel to the axis of the coupling. In the holes there are coupling elements 3, pressed against the ratchet teeth M 4 of the driven coupling half 2 by conical springs 5, the last turns of which are included in the annular grooves 6 on the surface of the holes. A cup 7 is fixed on the driven coupling half. Between the glass of the driven coupling half and the outer cylindrical surface 8 of the leading 36 coupling half 1 in the separator 9 there are balls Yu located at the same time in the ring grooves on the glass and on the cylindrical surface. The balls simultaneously ensure the centering of the coupling halves and their fixation axial direction. The clutch works as follows. Rotation of the coupling half 1 through the coupling elements 3 and the ratchet teeth 4 is transmitted to the driven coupling half. When overtaking, when the speed of the driven coupling half is greater than the speed of the driving coupling half 1, the coupling elements 3 are retracted in the axial direction by the bevels of the ratchet teeth 4. The springs 5 are compressed. both coupling springs, the coupling elements are engaged again in engagement with the ratchet teeth of the driven coupling half The formula of the invention A free wheel coupling containing coaxially mounted driven coupling half
А 8 с храповыми зубь ми на ее торцовой поверхности и ведущую полумуфту с отверсти ми , оси которых параллельны оси и подпружиненные сцепные элементы, расположенные в отверсти х ведущей полумуфты и контактирующие с храповыми зубь ми ведомой полумуфты по плоскости, отличающа с тем, что, с целью расширени ее функциональных возможностей . она снабжена сепаратором с шари- ками, на обращенных друг к другу поверхност х полумуфт выполнены кольцевые канавки , а сепаратор с щариками расположен в них. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе; 1.Авторское свидетельство СССР № 270410, М.Кл, F 16 D 41/04,1969. 2,Авторское свидетельство СССР № 202657, М. Кл. F 16D 3/19,1967A 8 with ratchet teeth on its face surface and a leading coupling half with holes whose axes are parallel to the axis and spring-loaded coupling elements located in the holes of the driving coupling half and in contact with the ratchet teeth of the driven half coupling on a plane characterized in that the purpose of expanding its functionality. it is equipped with a separator with balls, annular grooves are made on the surfaces of the coupling halves facing each other, and a separator with balls is located in them. Sources of information taken into account in the examination; 1. USSR Author's Certificate No. 270410, M.C.L. F 16 D 41/04, 1969. 2, USSR Copyright Certificate No. 202657, M. Cl. F 16D 3 / 19,1967